活动比率衡量公司执行日常任务的效率,例如应收账款的收集和库存管理。
长期活动比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
长期活动率 | 描述 | 公司 |
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固定资产周转率净额 | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2019年至2020年固定资产净周转率 Norfolk Southern Corp. 有所下降,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)有所恶化,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
总资产周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以总资产。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的总资产周转率有所下降,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
股东权益周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以股东权益。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的股东权益周转率有所下降,但随后从2020年至2021年有所改善,超过了2019年的水平。 |
固定资产周转率净额
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
铁路营业收入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
财产减去累计折旧 | 31,653) | 31,345) | 31,614) | 31,091) | 30,330) | |
长期活动率 | ||||||
固定资产周转率净额1 | 0.35 | 0.31 | 0.36 | 0.37 | 0.35 | |
基准 | ||||||
固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 2.35 | 2.06 | 2.29 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 9.42 | 6.14 | 8.17 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.40 | 0.36 | 0.40 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 2.91 | 2.62 | 2.43 | — | — | |
固定资产周转率净额扇形 | ||||||
运输 | 1.75 | 1.51 | 1.54 | — | — | |
固定资产周转率净额工业 | ||||||
工业 | 3.04 | 2.41 | 2.76 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
固定资产周转率净额 = 铁路营业收入 ÷ 财产减去累计折旧
= 11,142 ÷ 31,653 = 0.35
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长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
固定资产周转率净额 | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2019年至2020年固定资产净周转率 Norfolk Southern Corp. 有所下降,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
铁路营业收入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
财产减去累计折旧 | 31,653) | 31,345) | 31,614) | 31,091) | 30,330) | |
经营租赁ROU资产(归类于其他资产) | 411) | 433) | 539) | —) | —) | |
物业减去累计折旧(包括经营租赁、使用权资产) | 32,064) | 31,778) | 32,153) | 31,091) | 30,330) | |
长期活动率 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)1 | 0.35 | 0.31 | 0.35 | 0.37 | 0.35 | |
基准 | ||||||
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 1.64 | 1.46 | 2.29 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 5.39 | 3.61 | 4.25 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.38 | 0.35 | 0.39 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 2.63 | 2.40 | 2.22 | — | — | |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)扇形 | ||||||
运输 | 1.49 | 1.30 | 1.46 | — | — | |
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产)工业 | ||||||
工业 | 2.62 | 2.13 | 2.57 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) = 铁路营业收入 ÷ 物业减去累计折旧(包括经营租赁、使用权资产)
= 11,142 ÷ 32,064 = 0.35
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
固定资产净周转率(含经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方式为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)有所恶化,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
总资产周转率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
铁路营业收入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
总资产 | 38,493) | 37,962) | 37,923) | 36,239) | 35,711) | |
长期活动率 | ||||||
总资产周转率1 | 0.29 | 0.26 | 0.30 | 0.32 | 0.30 | |
基准 | ||||||
总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 1.01 | 0.94 | 1.28 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.33 | 0.45 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.34 | 0.31 | 0.35 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.40 | 1.36 | 1.28 | — | — | |
总资产周转率扇形 | ||||||
运输 | 0.87 | 0.80 | 0.87 | — | — | |
总资产周转率工业 | ||||||
工业 | 0.60 | 0.51 | 0.61 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
总资产周转率 = 铁路营业收入 ÷ 总资产
= 11,142 ÷ 38,493 = 0.29
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
总资产周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以总资产。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的总资产周转率有所下降,但随后有所改善,但未达到2019年的水平。 |
股东权益周转率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
铁路营业收入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
股东权益 | 13,641) | 14,791) | 15,184) | 15,362) | 16,359) | |
长期活动率 | ||||||
股东权益周转率1 | 0.82 | 0.66 | 0.74 | 0.75 | 0.64 | |
基准 | ||||||
股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 3.47 | 3.78 | 3.92 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 1.21 | 0.91 | 1.00 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 1.54 | 1.15 | 1.20 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 6.83 | 128.81 | 22.68 | — | — | |
股东权益周转率扇形 | ||||||
运输 | 3.29 | 3.83 | 3.37 | — | — | |
股东权益周转率工业 | ||||||
工业 | 2.58 | 2.75 | 3.53 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
股东权益周转率 = 铁路营业收入 ÷ 股东权益
= 11,142 ÷ 13,641 = 0.82
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
长期活动率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
股东权益周转率 | 活动比率,计算方式为总收入除以股东权益。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的股东权益周转率有所下降,但随后从2020年至2021年有所改善,超过了2019年的水平。 |