股东权益比率回报率 （ROE）
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计算
Norfolk Southern Corp.、 ROE、长期趋势计算
| ROE | = | 100 | × | 净收入1 | ÷ | 股东权益1 | |
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| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2014年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2012年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2010年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2009年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2008年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2007年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2006年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2005年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
从所提供的财务数据看，公司的净收入表现出较为明显的波动趋势。在2005年至2010年期间，净收入相对平稳，基本维持在1000万至2000万美元之间，2010年达到峰值1496万美元后略有下降。自2011年起，净收入出现明显增长，特别是2016年实现大幅跃升至5404万美元，随后稳步上升至2021年的3005万美元，显示出公司盈利能力在近几年有较大改善。
股东权益在整个期间展现出持续增长的趋势，从2005年的9289万美元逐步上升至2016年的16359万美元，之后略有波动但总体保持较高水平，2021年为13641万美元。上述变化反映公司在扩大资本基础或积累留存收益方面做出了积极努力，但在部分年份也经历了轻微的回调。例如，2017年和2018年股东权益略有减少，或许与当期利润波动或资本调整有关。
关于ROE（权益报酬率），在2005至2010年期间，ROE维持在13%至17.86%的范围内，表现较为稳定。2012年至2016年ROE出现明显回升，尤其于2012年达到17.92%，2016年激增至33.03%，表明在盈利水平提升的同时，公司资本运用效率也得到了显著改善。在2017年及之后的年份，ROE略有回落，但总体仍维持在13%至22%之间，显示出公司整体盈利能力的稳健性。特别是在2021年，ROE达到22.03%，体现当前资本效率较高。
综上所述，该公司在过去十五年内表现出逐步增强的盈利能力和资本实力，尤其是在2012年至2016年间实现了显著提升。尽管存在一些年度波动，但总体趋势是积极的，反映出公司经过调整后实现的盈利增长和资本积累，为未来的持续发展奠定了坚实基础。未来若能保持盈利水平及ROE的提升，公司有望在行业中保持竞争优势并实现稳健增长。
与竞争对手的比较
Norfolk Southern Corp.、 ROE、长期趋势，与竞争对手的比较
| Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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| 2021年12月31日 | ||||||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 运输
Norfolk Southern Corp.、 ROE、长期趋势，与工业部门的比较： 运输
| Norfolk Southern Corp. | 运输 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
Norfolk Southern Corp.、 ROE、长期趋势，与行业比较： 工业
| Norfolk Southern Corp. | 工业 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).