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流动性比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
在所分析的五个财务年度中,流动资金比率表现出一定的波动趋势。2017年至2018年有所下降,从0.84减少至0.72,显示短期偿债能力略有减弱;随后在2019年达到0.9,表现出改善,但2020年又上升至1.07,达到几年来的最高点,显示出流动性加强,2021年则略有下降至0.86,总体上仍保持在较为稳定的范围内,反映出公司在短期偿债能力方面保持一定的韧性。
速动流动性比率的变化趋势与流动资金比率类似。该比率在2017年和2018年分别为0.65和0.53,显现出短期应急偿债能力一度减弱。同年(2019年)略有提升至0.65,随后在2020年显著提高至0.91,超过了同期的流动资金比率,显示出更强的即刻偿债能力。2021年该比率略微下降至0.72,仍然维持在较为健康的水平,表明公司在快速偿债能力方面的整体表现较为稳定但存在短期波动。
现金流动比率在各年度中显示出较大的变化幅度。2017年为0.27,说明公司用现金覆盖流动负债的比例较低,而在2018年锐减至0.14,反映出现金偿债能力的下降。到2019年略有上升至0.25,说明现金流有所改善。2020年达到0.52,为五年中的最高点,可能与年度现金流改善或负债结构优化有关。2021年下降至0.33,表明现金的短期偿债能力有所减弱,但仍高于2017年和2018年水平,显示出一定的现金流保障能力。
总体而言,公司的短期偿债能力在观察期内经历了起伏。流动资金比率和速动比率在2020年达到高点,暗示公司在流动性管理方面存在改善,但现金流动比率则显示出更多波动,可能受到年度现金流波动或运营现金管理的影响。整体来看,公司在短期偿债能力方面保持了一定的韧性,但应关注现金流的稳定性和持续改善,以增强财务健康水平。
流动资金比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
流动资金比率1 | ||||||
基准 | ||||||
流动资金比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
流动资金比率扇形 | ||||||
运输 | ||||||
流动资金比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从提供的数据分析,公司的流动资产在五年期间经历了波动,2017年为2149百万,随后在2018年下降至1862百万,2019年回升至2081百万,2020年继续增加至2318百万,但在2021年略微减少至2167百万。这表明流动资产整体保持较为稳健的增长趋势,但存在一定的年度波动。
流动负债方面,整体规模呈现出上升趋势,2017年为2545百万,2018年略升至2591百万,2019年下降至2300百万,2020年继续下降至2160百万,2021年回升至2521百万。这显示公司在部分年份通过管理减少了流动负债,特别是在2019年和2020年,但2021年流动负债又出现较明显的上升,可能反映了短期融资需求增加或应付账款的变化。
流动资金比率在数据期内波动较大。2017年为0.84,随后在2018年降至0.72,表示短期偿债能力有所减弱。然而,在2019年改善至0.9,接着在2020年上升到1.07,显示出财务状况有所改善,流动性增强。不过,在2021年,流动资金比率再次下降至0.86,说明短期偿债能力略有降低,但仍在较安全的区间内。
总体而言,公司的流动资产和流动负债在五年期间都表现出一定的调整和波动,特别是在流动资金比率方面表现出周期性的变化。不同年度间流动性指标的波动可能反映出公司在财务管理策略上的调整或外部经济环境的变化。尽管存在短期波动,但整体财务结构在此期间保持了一定的稳定性,未表现出明显的财务风险突升的迹象。
速动流动性比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | ||||||
应收账款净额 | ||||||
速动资产合计 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
速动流动性比率1 | ||||||
基准 | ||||||
速动流动性比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
速动流动性比率扇形 | ||||||
运输 | ||||||
速动流动性比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年到2021年,公司的速动资产总额略有下降,减少了约148百万,但整体水平仍保持在较高水平,显示公司在流动资产管理方面相对稳定。与之对应,流动负债在同一时期有所上升,从2160百万增加到2521百万,提高了约361百万,表明公司的短期负债有所增加。
速动流动性比率在2017年至2019年期间基本保持稳定,均在0.53至0.65之间,反映公司在流动资产覆盖流动负债方面具有一定的稳定性。2020年,该比率显著提升至0.91,表明公司在此年度的流动性状况显著改善,可能由于速动资产的增加或流动负债的减少。到2021年,比率略有下降至0.72%,但仍高于之前的水平,表明公司总体具备较好的短期偿债能力。
总体来看,公司的短期资产负债管理在2020年表现尤为突出,流动性风险得到有效缓解。然而,在2021年,虽然流动性比率有所回落,但仍处于健康水平。此外,流动负债的增加可能对短期偿债能力构成压力,需持续关注未来的资产配置和负债结构调整情况,以确保财务稳健性。
现金流动比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
现金及现金等价物 | ||||||
现金资产总额 | ||||||
流动负债 | ||||||
流动比率 | ||||||
现金流动比率1 | ||||||
基准 | ||||||
现金流动比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
现金流动比率扇形 | ||||||
运输 | ||||||
现金流动比率工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,可以观察到以下几个关键趋势和变化。首先,现金资产总额在分析期内经历了波动,从2017年的690百万逐步减少到2018年的358百万,随后在2019年略有下降至580百万。2020年出现显著增长,达到1115百万,说明公司在该年度大幅增加了现金储备。2021年现金资产总额进一步上升至839百万,但未达2020年的峰值,显示公司在该年度仍保持较高的现金水平。
关于流动负债,数据显示从2017年的2545百万略有增长至2018年的2591百万,之后在2019年减少至2300百万,2020年进一步下降至2160百万,直到2021年又回升至2521百万。这表明公司在部分年度进行了流动负债的减少,可能通过偿还短期债务或调整现金流策略,但整体来看,2021年的流动负债略高于2018年的水平,显示负债结构较为波动。
现金流动比率方面,2017年较低,为0.27,表明公司流动资产相对负债的覆盖能力有限。在2018年大幅下降至0.14后,2020年显著上升至0.52,表明公司流动性得到了显著改善。而2021年,现金流动比率又降回到0.33,显示公司流动性有所回落,但总体仍高于2017年及2018年的水平。此趋势反映出公司在不同年份的流动性管理存在一定的波动,但总体而言在2020年实现了较好的流动性改善。
综上所述,公司的现金资产在2020年经历了显著增长,可能得益于利润增加或资产配置优化,而流动负债和现金流动比率的波动则提示公司在流动性管理上存在一定的调整与优化空间。整体来看,2020年是财务状况的一个较优季度,但2021年虽然仍保持较高现金水平,但流动性指标有所回调,建议继续关注公司现金流和负债结构的持续改善情况。