流动比率(摘要)
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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流动资金比率 | 0.86 | 1.07 | 0.90 | 0.72 | 0.84 | |
速动流动比率 | 0.72 | 0.91 | 0.65 | 0.53 | 0.65 | |
现金流动比率 | 0.33 | 0.52 | 0.25 | 0.14 | 0.27 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
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流动资金比率 | 流动资产除以流动负债计算的流动性比率。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的流动资金比率有所改善,但随后在2020年至2021年期间明显恶化。 |
速动流动比率 | 流动性比率的计算公式为(现金加短期有价投资加应收账款)除以流动负债。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 速动流动性比率有所改善,但随后在2020-2021年略有恶化,未达到2019年的水平。 |
现金流动比率 | 流动性比率的计算公式为(现金加短期有价投资)除以流动负债。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的现金流动性比率有所改善,但随后在2020年至2021年期间略有恶化,未达到2019年的水平。 |
流动资金比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||
流动资产 | 2,167) | 2,318) | 2,081) | 1,862) | 2,149) | |
流动负债 | 2,521) | 2,160) | 2,300) | 2,591) | 2,545) | |
流动比率 | ||||||
流动资金比率1 | 0.86 | 1.07 | 0.90 | 0.72 | 0.84 | |
基准 | ||||||
流动资金比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 1.51 | 1.58 | 1.45 | 1.39 | — | |
Uber Technologies Inc. | 0.98 | 1.44 | 2.47 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.62 | 1.01 | 0.79 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.42 | 1.19 | 1.11 | — | — | |
流动资金比率扇形 | ||||||
运输 | 1.26 | 1.32 | 1.38 | — | — | |
流动资金比率工业 | ||||||
工业 | 1.32 | 1.43 | 1.19 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 2,167 ÷ 2,521 = 0.86
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
流动资金比率 | 流动资产除以流动负债计算的流动性比率。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的流动资金比率有所改善,但随后在2020年至2021年期间明显恶化。 |
速动流动比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||
现金及现金等价物 | 839) | 1,115) | 580) | 358) | 690) | |
应收账款,净额 | 976) | 848) | 920) | 1,009) | 955) | |
快速资产总额 | 1,815) | 1,963) | 1,500) | 1,367) | 1,645) | |
流动负债 | 2,521) | 2,160) | 2,300) | 2,591) | 2,545) | |
流动比率 | ||||||
速动流动比率1 | 0.72 | 0.91 | 0.65 | 0.53 | 0.65 | |
基准 | ||||||
速动流动比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 1.40 | 1.45 | 1.27 | 1.22 | — | |
Uber Technologies Inc. | 0.82 | 1.19 | 2.24 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.79 | 0.56 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.32 | 1.00 | 0.99 | — | — | |
速动流动比率扇形 | ||||||
运输 | 1.14 | 1.13 | 1.21 | — | — | |
速动流动比率工业 | ||||||
工业 | 0.79 | 0.88 | 0.71 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
速动流动比率 = 快速资产总额 ÷ 流动负债
= 1,815 ÷ 2,521 = 0.72
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
速动流动比率 | 流动性比率的计算公式为(现金加短期有价投资加上应收账款)除以流动负债。 | 2019-2020年, Norfolk Southern Corp. 速动流动性比率有所改善,但随后在2020-2021年略有恶化,未达到2019年的水平。 |
现金流动比率
2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||
现金及现金等价物 | 839) | 1,115) | 580) | 358) | 690) | |
现金资产总额 | 839) | 1,115) | 580) | 358) | 690) | |
流动负债 | 2,521) | 2,160) | 2,300) | 2,591) | 2,545) | |
流动比率 | ||||||
现金流动比率1 | 0.33 | 0.52 | 0.25 | 0.14 | 0.27 | |
基准 | ||||||
现金流动比率竞争 对手2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.52 | 0.47 | 0.26 | 0.34 | — | |
Uber Technologies Inc. | 0.55 | 1.03 | 2.02 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 0.17 | 0.43 | 0.19 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 0.60 | 0.37 | 0.37 | — | — | |
现金流动比率扇形 | ||||||
运输 | 0.51 | 0.52 | 0.59 | — | — | |
现金流动比率工业 | ||||||
工业 | 0.36 | 0.46 | 0.34 | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
1 2021 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 839 ÷ 2,521 = 0.33
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
现金流动比率 | 流动性比率的计算公式为(现金加短期有价投资)除以流动负债。 | 2019年至2020年, Norfolk Southern Corp. 的现金流动性比率有所改善,但随后在2020年至2021年期间略有恶化,未达到2019年的水平。 |