短期活动比率分析
季度数据
短期活动比率（摘要）
Cummins Inc.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现波动趋势。从2020年3月至2020年12月，该比率相对稳定，在4.16到4.7之间。2021年，该比率保持在4.21到4.29的区间内，波动较小。2022年，存货周转率出现下降，从4.05降至3.6，随后在2022年12月回升至3.81。2023年，该比率持续上升，达到4.55，并在2024年3月略有回落至4.47。整体来看，该比率在后期呈现上升趋势。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在整个期间内波动较大。从2020年3月到2021年12月，该比率从6.44下降到6.02，随后在2022年有所回升，达到6.23。2023年，该比率继续上升，并在2024年3月达到最高点6.23。总体而言，该比率呈现出先下降后上升的趋势。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内也表现出波动性。2020年，该比率从6.36下降到5.29。2021年，该比率在4.82到6.07之间波动。2022年，该比率从5.31上升到6.06，并在2023年进一步上升至6.06。2024年3月，该比率略有下降至5.75。整体趋势较为平稳，但存在一定波动。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率经历了显著的变化。2020年，该比率从8.04大幅下降到3.56。2021年，该比率逐渐回升，达到4.6。2022年，该比率进一步上升，并在2022年12月达到9.27的峰值。2023年，该比率有所下降，但仍保持在7.38到6.96之间。2024年3月，该比率大幅下降至8.65。该比率的波动幅度较大，表明营运资金管理策略可能发生了变化。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示，库存周转天数从2020年3月的78天增加到2022年9月的101天，表明库存积压情况有所加剧。随后，该天数在2023年下降到80天，并在2024年3月回升至82天。整体趋势显示，库存周转天数在后期有所改善。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内呈现上升趋势，从2020年3月的57天增加到2023年3月的71天。随后，该天数在2024年3月下降至59天。该趋势表明，收回应收账款的时间有所延长，可能需要加强信用管理。
- 运行周期
- 运行周期在2020年从135天增加到154天，随后在2021年保持相对稳定。2022年，运行周期再次增加到168天，并在2023年下降到147天。2024年3月，运行周期为141天。运行周期的变化反映了整个运营流程的效率。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在观察期内波动较大，从2020年3月的57天增加到2021年4月的76天，随后在2023年下降到60天，并在2024年3月回升至63天。该比率的波动可能与供应商的信用政策和付款条件有关。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在观察期内呈现波动趋势。从2020年3月到2022年12月，该周期从78天增加到95天，随后在2023年下降到80天，并在2024年3月回升至78天。现金周转周期是衡量公司运营效率的重要指标，其变化反映了公司现金流管理的能力。
总体而言，这些财务比率的变化表明公司在运营效率、库存管理和现金流管理方面经历了一系列调整。需要进一步分析这些变化背后的原因，并评估其对公司财务状况的影响。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Cummins Inc.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | 6,362) | 6,542) | 6,360) | 6,490) | 6,424) | 5,951) | 5,691) | 4,860) | 4,853) | 4,533) | 4,554) | 4,633) | 4,606) | 4,469) | 3,769) | 2,962) | 3,717) | ||||||
| 库存 | 5,758) | 5,677) | 5,906) | 6,026) | 5,878) | 5,603) | 5,543) | 4,765) | 4,586) | 4,355) | 4,322) | 4,076) | 3,753) | 3,425) | 3,470) | 3,655) | 3,579) | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | 4.47 | 4.55 | 4.27 | 4.08 | 3.90 | 3.81 | 3.60 | 3.95 | 4.05 | 4.21 | 4.23 | 4.29 | 4.21 | 4.36 | 4.24 | 4.16 | 4.70 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 0.82 | 0.88 | 0.87 | 0.88 | 0.83 | 0.81 | 0.78 | 0.74 | 0.74 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 2.50 | 2.58 | 2.47 | 2.42 | 2.38 | 2.54 | 2.36 | 2.40 | 2.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 3.85 | 3.95 | 3.93 | 3.93 | 3.94 | 4.04 | 3.95 | 3.87 | 4.03 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 2.58 | 3.05 | 3.02 | 3.15 | 3.32 | 3.19 | 3.10 | 3.04 | 3.25 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 3.65 | 3.72 | 3.76 | 3.82 | 3.90 | 4.04 | 4.09 | 4.06 | 4.20 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 18.67 | 18.87 | 17.88 | 16.82 | 16.63 | 18.68 | 18.09 | 16.20 | 18.12 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 4.76 | 4.83 | 4.60 | 4.68 | 4.81 | 5.03 | 5.03 | 5.14 | 5.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
存货周转率 = (销售成本Q1 2024
+ 销售成本Q4 2023
+ 销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023)
÷ 库存
= (6,362 + 6,542 + 6,360 + 6,490)
÷ 5,758 = 4.47
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 销售成本
- 数据显示，销售成本在观察期内呈现波动上升的趋势。从2020年3月到2020年12月，销售成本经历了先下降后上升的过程。2021年，销售成本保持相对稳定，并在2022年显著增加。2023年，销售成本继续上升，并在2023年12月达到峰值，随后在2024年3月略有回落。整体而言，销售成本在观察期内呈现出明显的增长态势。
- 库存
- 库存水平在观察期内也呈现出上升趋势。2020年3月至2020年12月期间，库存水平相对稳定。2021年和2022年，库存持续增加，尤其是在2022年下半年，增长速度加快。2023年，库存继续攀升，并在2023年3月达到最高点，随后在2023年下半年和2024年3月有所下降，但整体水平仍然高于观察期初。
- 存货周转率
- 存货周转率在观察期内呈现下降趋势，但波动性较大。2020年，存货周转率在4.16到4.7之间波动。2021年，周转率保持在4.21到4.55之间。2022年，周转率显著下降，从4.05降至3.6。2023年，周转率有所回升，但仍低于2020年和2021年的水平。2024年3月，周转率略有下降。整体来看，存货周转率呈现出逐渐降低的趋势，表明库存管理效率可能有所下降。
综合来看，销售成本和库存水平均呈现上升趋势，而存货周转率则呈现下降趋势。这可能意味着公司在销售增长的同时，库存管理面临挑战，需要关注库存积压的风险。销售成本的上升可能受到多种因素的影响，包括原材料价格上涨、生产成本增加等。进一步分析这些因素，有助于更好地理解公司的财务状况和经营策略。
应收账款周转率
Cummins Inc.、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | 8,403) | 8,543) | 8,431) | 8,638) | 8,453) | 7,770) | 7,333) | 6,586) | 6,385) | 5,850) | 5,968) | 6,111) | 6,092) | 5,830) | 5,118) | 3,852) | 5,011) | ||||||
| 应收账款和票据净额 | 5,463) | 5,583) | 5,662) | 5,863) | 5,834) | 5,202) | 4,799) | 4,156) | 4,368) | 3,990) | 4,152) | 4,132) | 4,209) | 3,820) | 3,628) | 3,441) | 3,505) | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | 6.23 | 6.10 | 5.88 | 5.49 | 5.17 | 5.40 | 5.45 | 5.96 | 5.57 | 6.02 | 5.78 | 5.60 | 4.96 | 5.19 | 5.39 | 5.87 | 6.44 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 25.83 | 29.37 | 24.99 | 24.99 | 24.65 | 26.46 | 22.98 | 20.27 | 25.37 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 6.86 | 6.86 | 6.95 | 6.56 | 6.37 | 6.39 | 6.59 | 6.10 | 5.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 5.06 | 5.18 | 5.07 | 5.01 | 5.05 | 5.09 | 5.28 | 5.15 | 5.39 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 3.90 | 4.17 | 4.61 | 4.67 | 5.00 | 4.09 | 4.19 | 4.39 | 4.43 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 4.94 | 4.87 | 4.65 | 4.52 | 4.57 | 4.77 | 4.74 | 4.45 | 4.82 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 30.86 | 31.69 | 28.14 | 19.67 | 25.61 | 26.34 | 26.06 | 18.87 | 26.02 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 6.91 | 6.36 | 6.67 | 7.13 | 6.81 | 7.36 | 7.15 | 6.28 | 7.15 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
应收账款周转率 = (净销售额Q1 2024
+ 净销售额Q4 2023
+ 净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023)
÷ 应收账款和票据净额
= (8,403 + 8,543 + 8,431 + 8,638)
÷ 5,463 = 6.23
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 净销售额
- 数据显示，净销售额在2020年经历了一定程度的波动。从2020年3月到6月，销售额显著下降，随后在2020年9月有所回升，并在2020年12月达到较高水平。2021年，销售额继续增长，并在2021年7月达到峰值，之后略有下降。2022年，销售额呈现持续增长的趋势，并在2022年12月达到最高点。2023年，销售额保持在较高水平，但增长速度放缓，并在年末略有下降。2024年3月的数据显示，销售额略有回升。总体而言，销售额呈现出长期增长的趋势，但期间存在季节性和周期性波动。
- 应收账款净额
- 应收账款净额在整个期间内总体上呈上升趋势。从2020年3月到2020年12月，应收账款净额逐渐增加。2021年，应收账款净额继续增长，并在2021年4月达到较高水平，之后略有波动。2022年，应收账款净额显著增加，并在2022年12月达到最高点。2023年，应收账款净额保持在较高水平，并在年末略有下降。2024年3月的数据显示，应收账款净额进一步下降。应收账款净额的增长速度与净销售额的增长速度基本一致。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在整个期间内呈现波动趋势。2020年，周转率从6.44下降到5.19。2021年，周转率有所回升，并在2021年7月达到5.6，之后略有上升。2022年，周转率呈现下降趋势，并在2022年9月达到最低点5.45，之后略有回升。2023年，周转率呈现上升趋势，并在2023年12月达到6.1。2024年3月的数据显示，周转率进一步上升至6.23。周转率的波动可能与销售额的波动以及应收账款的管理效率有关。总体而言，周转率维持在相对稳定的水平，但存在一定的季节性变化。
综合来看，净销售额和应收账款净额均呈现增长趋势，而应收账款周转率则呈现波动趋势。需要进一步分析其他财务数据，才能更全面地评估整体财务状况和经营绩效。
应付账款周转率
Cummins Inc.、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | 6,362) | 6,542) | 6,360) | 6,490) | 6,424) | 5,951) | 5,691) | 4,860) | 4,853) | 4,533) | 4,554) | 4,633) | 4,606) | 4,469) | 3,769) | 2,962) | 3,717) | ||||||
| 应付账款，主要是贸易 | 4,476) | 4,260) | 4,262) | 4,308) | 4,636) | 4,252) | 4,000) | 3,405) | 3,497) | 3,021) | 3,210) | 3,172) | 3,279) | 2,820) | 2,597) | 2,281) | 2,648) | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | 5.75 | 6.06 | 5.92 | 5.70 | 4.95 | 5.02 | 4.98 | 5.52 | 5.31 | 6.07 | 5.69 | 5.51 | 4.82 | 5.29 | 5.67 | 6.67 | 6.36 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 5.92 | 5.86 | 6.18 | 6.28 | 6.37 | 6.18 | 6.36 | 6.17 | 6.73 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 5.44 | 5.41 | 5.54 | 5.09 | 4.68 | 4.76 | 4.81 | 4.72 | 4.43 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 4.38 | 4.39 | 4.48 | 4.52 | 4.55 | 4.51 | 4.61 | 4.43 | 4.67 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 2.99 | 3.27 | 3.26 | 3.41 | 3.57 | 2.98 | 3.14 | 3.14 | 3.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 3.57 | 3.36 | 3.51 | 3.49 | 3.50 | 3.53 | 3.68 | 3.63 | 3.66 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 17.38 | 25.56 | 15.51 | 16.97 | 17.65 | 27.25 | 21.48 | 24.07 | 21.92 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 5.60 | 5.31 | 5.37 | 5.54 | 5.42 | 5.40 | 5.82 | 5.36 | 6.28 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
应付账款周转率 = (销售成本Q1 2024
+ 销售成本Q4 2023
+ 销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023)
÷ 应付账款，主要是贸易
= (6,362 + 6,542 + 6,360 + 6,490)
÷ 4,476 = 5.75
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 销售成本
- 数据显示，销售成本在观察期内呈现波动趋势。2020年第二季度出现显著下降，随后在第三季度回升，并在第四季度进一步增加。2021年，销售成本保持相对稳定，并在2022年显著增加，尤其是在第三和第四季度。2023年，销售成本继续上升，但增速有所放缓，并在2024年第一季度略有下降。整体而言，销售成本呈现上升趋势，但期间存在明显的季度性波动。
- 应付账款，主要是贸易
- 应付账款的数值在观察期内总体呈现上升趋势。2020年第二季度出现下降，随后逐渐增加，并在2022年和2023年达到峰值。2023年第四季度略有下降，但在2024年第一季度再次回升。应付账款的增加可能反映了采购活动的增加或付款条件的改变。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内波动较大。2020年第二季度达到峰值，随后下降，并在2021年保持相对稳定。2022年和2023年，周转率呈现上升趋势，表明应付账款的支付速度加快。2024年第一季度周转率略有下降。周转率的波动可能与销售成本和应付账款的变动有关，也可能受到公司付款政策的影响。总体而言，周转率在5.02到6.67之间波动，表明公司在管理应付账款方面具有一定的灵活性。
综合来看，销售成本和应付账款均呈现上升趋势，但周转率的波动表明公司在管理应付账款方面采取了积极的策略。销售成本的季度性波动可能与季节性需求或生产计划有关。应付账款的增加可能需要进一步分析，以确定其对公司现金流和盈利能力的影响。
营运资金周转率
Cummins Inc.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | 15,620) | 15,198) | 15,912) | 15,410) | 15,368) | 14,451) | 14,398) | 12,762) | 12,596) | 12,309) | 12,320) | 11,931) | 12,122) | 11,897) | 11,062) | 9,834) | 9,790) | ||||||
| 少： 流动负债 | 11,686) | 12,903) | 11,126) | 11,045) | 11,923) | 11,421) | 10,530) | 7,671) | 7,512) | 7,084) | 6,861) | 6,604) | 6,660) | 6,335) | 5,709) | 6,916) | 6,982) | ||||||
| 营运资金 | 3,934) | 2,295) | 4,786) | 4,365) | 3,445) | 3,030) | 3,868) | 5,091) | 5,084) | 5,225) | 5,459) | 5,327) | 5,462) | 5,562) | 5,353) | 2,918) | 2,808) | ||||||
| 净销售额 | 8,403) | 8,543) | 8,431) | 8,638) | 8,453) | 7,770) | 7,333) | 6,586) | 6,385) | 5,850) | 5,968) | 6,111) | 6,092) | 5,830) | 5,118) | 3,852) | 5,011) | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | 8.65 | 14.84 | 6.96 | 7.38 | 8.75 | 9.27 | 6.76 | 4.87 | 4.78 | 4.60 | 4.40 | 4.35 | 3.82 | 3.56 | 3.65 | 6.93 | 8.04 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 5.76 | 5.78 | 5.46 | 4.80 | 4.61 | 3.42 | 3.13 | 2.87 | 2.51 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 5.64 | 5.23 | 4.27 | 5.29 | 4.25 | 4.62 | 4.35 | 3.93 | 3.83 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 5.58 | 5.91 | 6.61 | 6.16 | 7.01 | 8.70 | 10.69 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 6.93 | 7.24 | 8.11 | 5.70 | 5.87 | 7.93 | 13.29 | 10.55 | 7.14 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 3.37 | 7.39 | 5.98 | 5.16 | 7.79 | 7.03 | 7.91 | 8.84 | 8.07 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 13.24 | 18.85 | 11.04 | 10.56 | 12.81 | 12.93 | 14.03 | 14.28 | 15.14 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 23.64 | 41.62 | 44.25 | 16.99 | 12.76 | 20.15 | 19.15 | 17.77 | 11.41 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
营运资金周转率 = (净销售额Q1 2024
+ 净销售额Q4 2023
+ 净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023)
÷ 营运资金
= (8,403 + 8,543 + 8,431 + 8,638)
÷ 3,934 = 8.65
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在2020年初经历了一个相对稳定的时期，随后在2020年第三季度显著增加，并在2020年末达到峰值。2021年，营运资金保持在相对较高的水平，但波动性有所增加。2022年，营运资金呈现下降趋势，并在2022年第四季度进一步减少。2023年，营运资金在第一季度和第二季度有所回升，但在第三季度再次下降，年末出现显著下降。2024年第一季度，营运资金出现回升。
- 净销售额
- 净销售额在2020年第二季度出现显著下降，随后在2020年第三季度和第四季度逐步回升。2021年，净销售额持续增长，并在2021年第二季度达到相对稳定水平。2022年，净销售额继续增长，并在2022年第三季度和第四季度达到峰值。2023年，净销售额保持在较高水平，但增长速度放缓，并在年末出现下降。2024年第一季度，净销售额略有下降。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2020年呈现下降趋势，从2020年第一季度的8.04降至2020年第四季度的3.56。2021年，该比率有所回升，并在2021年第二季度达到4.35。2022年，营运资金周转率显著提高，从2022年第一季度的4.78增至2022年第四季度的9.27。2023年，该比率呈现波动，并在2023年第三季度下降，但在年末出现大幅增长，达到14.84。2024年第一季度，该比率回落至8.65。整体而言，该比率的波动性较大，可能反映了营运资金管理策略或外部市场条件的变化。
总体来看，营运资金和净销售额之间存在一定的关联性。净销售额的增长通常伴随着营运资金的增加，反之亦然。营运资金周转率的变化表明，企业在利用营运资金产生销售额方面的效率有所波动。需要进一步分析以确定这些变化背后的具体原因。
库存周转天数
Cummins Inc.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | 4.47 | 4.55 | 4.27 | 4.08 | 3.90 | 3.81 | 3.60 | 3.95 | 4.05 | 4.21 | 4.23 | 4.29 | 4.21 | 4.36 | 4.24 | 4.16 | 4.70 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | 82 | 80 | 85 | 90 | 94 | 96 | 101 | 93 | 90 | 87 | 86 | 85 | 87 | 84 | 86 | 88 | 78 | ||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 443 | 415 | 419 | 416 | 438 | 452 | 468 | 494 | 493 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 146 | 141 | 148 | 151 | 154 | 144 | 155 | 152 | 148 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 95 | 92 | 93 | 93 | 93 | 90 | 92 | 94 | 90 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 141 | 120 | 121 | 116 | 110 | 114 | 118 | 120 | 112 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 100 | 98 | 97 | 96 | 94 | 90 | 89 | 90 | 87 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 20 | 19 | 20 | 22 | 22 | 20 | 20 | 23 | 20 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 77 | 76 | 79 | 78 | 76 | 73 | 73 | 71 | 69 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 4.47 = 82
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现波动趋势。2020年3月29日的数值为4.7，随后在2020年6月28日下降至4.16。此后，该比率在2020年剩余时间内小幅波动，并在2020年12月31日达到4.36。2021年，该比率保持在4.21至4.29之间，表现出相对稳定。2022年，存货周转率呈现下降趋势，从2022年3月31日的4.05降至2022年9月30日的3.6，随后在2022年12月31日回升至3.81。进入2023年，该比率持续上升，从2023年3月31日的3.9逐步增长至2023年12月31日的4.55。2024年3月31日的数值为4.47，略有下降。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示，库存周转天数在2020年6月28日达到峰值88天，随后在2020年剩余时间内有所下降，至2020年12月31日为84天。2021年，该指标在85至87天之间波动。2022年，库存周转天数显著增加，从2022年3月31日的90天增至2022年9月30日的101天，并在2022年12月31日降至96天。2023年，库存周转天数持续下降，从2023年3月31日的94天降至2023年12月31日的80天。2024年3月31日的数值为82天，略有上升。
总体而言，数据显示，在2022年期间，存货周转效率有所下降，库存周转天数增加。然而，在2023年，情况得到改善，存货周转率提高，库存周转天数减少。这种变化可能反映了供应链管理、需求变化或定价策略的调整。需要进一步分析其他财务数据和外部因素，才能更全面地理解这些趋势背后的原因。
应收账款周转天数
Cummins Inc.、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | 6.23 | 6.10 | 5.88 | 5.49 | 5.17 | 5.40 | 5.45 | 5.96 | 5.57 | 6.02 | 5.78 | 5.60 | 4.96 | 5.19 | 5.39 | 5.87 | 6.44 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | 59 | 60 | 62 | 66 | 71 | 68 | 67 | 61 | 66 | 61 | 63 | 65 | 74 | 70 | 68 | 62 | 57 | ||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 14 | 12 | 15 | 15 | 15 | 14 | 16 | 18 | 14 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 53 | 53 | 53 | 56 | 57 | 57 | 55 | 60 | 67 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 72 | 70 | 72 | 73 | 72 | 72 | 69 | 71 | 68 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 93 | 87 | 79 | 78 | 73 | 89 | 87 | 83 | 82 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 74 | 75 | 79 | 81 | 80 | 77 | 77 | 82 | 76 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 12 | 12 | 13 | 19 | 14 | 14 | 14 | 19 | 14 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 53 | 57 | 55 | 51 | 54 | 50 | 51 | 58 | 51 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 6.23 = 59
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，应收账款周转率在观察期内呈现波动趋势。2020年3月29日为6.44，随后逐渐下降至2020年12月31日的5.19。2021年上半年出现回升，达到5.6，并在下半年进一步提升至6.02。2022年，该比率在5.45至6.02之间波动。进入2023年，周转率继续呈现上升趋势，从3月31日的5.17逐步增长至2023年12月31日的6.1。2024年3月31日，该比率达到6.23，为观察期内的最高值。总体而言，该比率呈现先降后升的趋势，并在后期保持相对较高的水平。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。2020年3月29日为57天，随后持续增加至2020年12月31日的70天。2021年上半年有所下降，降至65天，并在下半年进一步缩短至61天。2022年，该指标在61至68天之间波动。2023年，周转天数呈现下降趋势，从3月31日的71天逐步减少至2023年12月31日的60天。2024年3月31日，该指标降至59天，为观察期内的最低值。整体来看，周转天数呈现先增后降的趋势，并在后期维持较低水平。
- 综合分析
- 应收账款周转率的上升和应收账款周转天数的下降表明，公司在收回应收账款方面效率有所提高。2020年下半年至2021年上半年的数据变化可能反映了外部环境或公司策略的调整。2023年和2024年年初的持续改善，可能与更有效的信用政策、更积极的收款措施或市场需求的增长有关。需要注意的是，这些趋势的持续性以及潜在影响因素，需要结合其他财务数据和行业背景进行更深入的分析。
运行周期
Cummins Inc.、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | 82 | 80 | 85 | 90 | 94 | 96 | 101 | 93 | 90 | 87 | 86 | 85 | 87 | 84 | 86 | 88 | 78 | ||||||
| 应收账款周转天数 | 59 | 60 | 62 | 66 | 71 | 68 | 67 | 61 | 66 | 61 | 63 | 65 | 74 | 70 | 68 | 62 | 57 | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | 141 | 140 | 147 | 156 | 165 | 164 | 168 | 154 | 156 | 148 | 149 | 150 | 161 | 154 | 154 | 150 | 135 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 457 | 427 | 434 | 431 | 453 | 466 | 484 | 512 | 507 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 199 | 194 | 201 | 207 | 211 | 201 | 210 | 212 | 215 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 167 | 162 | 165 | 166 | 165 | 162 | 161 | 165 | 158 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 234 | 207 | 200 | 194 | 183 | 203 | 205 | 203 | 194 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 174 | 173 | 176 | 177 | 174 | 167 | 166 | 172 | 163 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 32 | 31 | 33 | 41 | 36 | 34 | 34 | 42 | 34 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 130 | 133 | 134 | 129 | 130 | 123 | 124 | 129 | 120 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 82 + 59 = 141
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在观察期内呈现波动趋势。2020年3月29日至2020年12月31日期间，该指标在78天至88天之间波动。2021年，该指标维持在相对稳定的水平，大致在85天至87天之间。2022年，库存周转天数有所上升，从90天增加到101天，并在年末略有回落至96天。2023年，该指标呈现下降趋势，从94天降至85天，并在2023年12月31日进一步降至80天。2024年3月31日，该指标略有上升至82天。总体而言，近期的库存周转天数呈现下降趋势，可能表明库存管理效率有所提高。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内总体呈现上升趋势。从2020年3月29日的57天到2020年12月31日的70天，该指标持续增加。2021年，该指标在61天至74天之间波动。2022年，应收账款周转天数继续上升，从66天增加到68天。2023年，该指标呈现先升后降的趋势，从71天降至60天。2024年3月31日，该指标为59天，为观察期内的最低值。应收账款周转天数的下降可能表明收款效率有所提高，或者信用政策有所调整。
- 运行周期
- 运行周期在观察期内呈现先上升后下降的趋势。从2020年3月29日的135天到2020年9月27日的154天，该指标持续增加。2020年12月31日，运行周期维持在154天。2021年，该指标进一步上升至161天，随后在148天至150天之间波动。2022年，运行周期再次上升，达到168天。2023年，该指标呈现显著下降趋势，从165天降至140天。2024年3月31日，运行周期为141天。运行周期的缩短通常意味着运营效率的提高，资金周转速度加快。
综合来看，数据显示，在观察期内，各项指标均呈现出一定的波动性。库存周转天数和运行周期在后期呈现下降趋势，而应收账款周转天数则呈现出先上升后下降的趋势。这些变化可能反映了运营策略的调整、市场环境的变化以及管理效率的提升。
应付账款周转天数
Cummins Inc.、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | 5.75 | 6.06 | 5.92 | 5.70 | 4.95 | 5.02 | 4.98 | 5.52 | 5.31 | 6.07 | 5.69 | 5.51 | 4.82 | 5.29 | 5.67 | 6.67 | 6.36 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | 63 | 60 | 62 | 64 | 74 | 73 | 73 | 66 | 69 | 60 | 64 | 66 | 76 | 69 | 64 | 55 | 57 | ||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 62 | 62 | 59 | 58 | 57 | 59 | 57 | 59 | 54 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 67 | 67 | 66 | 72 | 78 | 77 | 76 | 77 | 82 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 83 | 83 | 82 | 81 | 80 | 81 | 79 | 82 | 78 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 122 | 112 | 112 | 107 | 102 | 123 | 116 | 116 | 110 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 102 | 109 | 104 | 105 | 104 | 103 | 99 | 101 | 100 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 21 | 14 | 24 | 22 | 21 | 13 | 17 | 15 | 17 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 65 | 69 | 68 | 66 | 67 | 68 | 63 | 68 | 58 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1 Q1 2024 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 5.75 = 63
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，该比率在观察期内呈现波动趋势。2020年3月29日至2020年6月28日期间，该比率从6.36上升至6.67，随后在2020年9月27日下降至5.67。2020年末至2021年初，该比率持续下降，并在2021年4月4日达到最低值4.82。此后，该比率在2021年7月4日回升至5.51，并在2021年10月3日和2021年12月31日进一步提升至5.69和6.07。2022年，该比率再次呈现下降趋势，从2022年3月31日的5.31降至2022年12月31日的5.02。2023年，该比率先上升后下降，在2023年6月30日达到5.7，随后在2023年12月31日回落至5.75。2024年3月31日，该比率略有下降至5.75。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与应付账款周转率呈反向关系。数据显示，该天数在2020年3月29日至2020年6月28日期间从57天下降至55天，随后在2020年9月27日上升至64天。2020年末至2021年初，该天数持续上升，并在2021年4月4日达到最高值76天。此后，该天数在2021年7月4日下降至66天，并在2021年10月3日和2021年12月31日进一步降低至64天和60天。2022年，该天数再次呈现上升趋势，从2022年3月31日的69天上升至2022年12月31日的73天。2023年，该天数先下降后上升，在2023年6月30日降至64天，随后在2023年12月31日回升至63天。2024年3月31日，该天数略有上升至63天。
- 总体趋势
- 整体而言，数据显示在观察期内，应付账款管理策略可能存在调整。2021年初的较高应付账款周转天数可能表明当时存在更长的付款周期，或者供应商信贷政策发生变化。随后，周转天数的下降可能反映了更积极的应付账款管理，例如更快的付款速度或与供应商的重新谈判。2022年的周转天数上升可能表明付款周期再次延长，或者存在其他影响应付账款结算的因素。2023年和2024年初的数据波动表明，应付账款管理策略可能在持续调整，以适应不断变化的市场环境和运营需求。
现金周转周期
Cummins Inc.、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年10月3日 | 2021年7月4日 | 2021年4月4日 | 2020年12月31日 | 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | 82 | 80 | 85 | 90 | 94 | 96 | 101 | 93 | 90 | 87 | 86 | 85 | 87 | 84 | 86 | 88 | 78 | ||||||
| 应收账款周转天数 | 59 | 60 | 62 | 66 | 71 | 68 | 67 | 61 | 66 | 61 | 63 | 65 | 74 | 70 | 68 | 62 | 57 | ||||||
| 应付账款周转天数 | 63 | 60 | 62 | 64 | 74 | 73 | 73 | 66 | 69 | 60 | 64 | 66 | 76 | 69 | 64 | 55 | 57 | ||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | 78 | 80 | 85 | 92 | 91 | 91 | 95 | 88 | 87 | 88 | 85 | 84 | 85 | 85 | 90 | 95 | 78 | ||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | 395 | 365 | 375 | 373 | 396 | 407 | 427 | 453 | 453 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Caterpillar Inc. | 132 | 127 | 135 | 135 | 133 | 124 | 134 | 135 | 133 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Eaton Corp. plc | 84 | 79 | 83 | 85 | 85 | 81 | 82 | 83 | 80 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| GE Aerospace | 112 | 95 | 88 | 87 | 81 | 80 | 89 | 87 | 84 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Honeywell International Inc. | 72 | 64 | 72 | 72 | 70 | 64 | 67 | 71 | 63 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | 11 | 17 | 9 | 19 | 15 | 21 | 17 | 27 | 17 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
| RTX Corp. | 65 | 64 | 66 | 63 | 63 | 55 | 61 | 61 | 62 | — | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-10-03), 10-Q (报告日期： 2021-07-04), 10-Q (报告日期： 2021-04-04), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-27), 10-Q (报告日期： 2020-06-28), 10-Q (报告日期： 2020-03-29).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 82 + 59 – 63 = 78
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2020年3月29日至2020年12月31日期间相对稳定，在78至88天之间波动。2021年，该指标继续保持稳定，在85至87天之间。2022年，库存周转天数呈现上升趋势，从3月的90天增加到12月的96天，并在9月达到峰值101天。2023年，该指标有所下降，但仍高于2020年和2021年的水平，最终在2023年12月降至85天。2024年3月31日，该指标为82天，略有上升。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2020年呈现上升趋势，从3月的57天增加到12月的70天。2021年，该指标先上升至74天，随后略有下降至61天。2022年，该指标在61至68天之间波动，并在3月达到66天。2023年，该指标继续呈现波动，从3月的71天下降到12月的60天。2024年3月31日，该指标为59天，为观察期内的最低值。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在2020年呈现上升趋势，从3月的57天增加到12月的69天。2021年，该指标继续上升至76天，随后下降至60天。2022年，该指标在60至73天之间波动，并在9月和12月达到73天。2023年，该指标呈现下降趋势，从3月的74天下降到12月的60天。2024年3月31日，该指标为63天，略有上升。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2020年3月29日至2020年12月31日期间在84至95天之间波动。2021年，该指标相对稳定，在84至88天之间。2022年，现金周转周期呈现上升趋势，从3月的87天增加到12月的95天。2023年，该指标在91至92天之间波动，并在6月达到92天。2024年3月31日，该指标为78天，为观察期内的最低值。
总体而言，数据显示，库存周转天数和现金周转周期在2022年有所上升，但在2023年和2024年初有所下降。应收账款周转天数呈现下降趋势，而应付账款周转天数则呈现波动趋势。这些变化可能反映了运营效率、信用政策以及与供应商和客户关系的调整。