估价比率衡量与特定债权(例如,企业所有权份额)相关的资产或缺陷(例如,收益)的数量。
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当前估值比率
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | 资本货物 | 工业 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||
| 当前股价 (P) | ||||||||||||
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| 市净收入比 (P/E) | ||||||||||||
| 价格与明年预期收益比率 | ||||||||||||
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| 营业收入价格比 (P/OP) | ||||||||||||
| 市盈率 (P/S) | ||||||||||||
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根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31).
如果公司的估值比率低于基准的估值比率,那么公司股票就相对被低估了。
否则,如果公司的估值比率高于基准的估值比率,那么公司股票就相对高估了。
历史估值比率(摘要)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市净收入比 (P/E) | ||||||
| 营业收入价格比 (P/OP) | ||||||
| 市盈率 (P/S) | ||||||
| 市净率 (P/BV) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 整体趋势
- 数据显示,在报告期内,各项估值比率呈现显著的上升趋势。从2021年末到2025年末,各项比率均有不同程度的增长,表明市场对相关资产的估值在不断提高。
- 市净收入比 (P/E)
- 该比率从2022年末开始出现数据,并在2023年末和2024年末呈现快速增长,从16.18增长至36.01。2024年末至2025年末的增长幅度相对较小,为36.01至36.01。这可能反映了盈利增长的预期,或者市场情绪的变化。
- 营业收入价格比 (P/OP)
- 该比率在2021年末至2023年末呈现持续增长的趋势,从17.46增长至27.11。2023年末至2024年末略有下降至26.78,但在2025年末又回升至28.45。这表明市场对公司运营产生的利润的估值总体上呈上升趋势,但存在一定的波动性。
- 市盈率 (P/S)
- 该比率的增长最为显著。从2021年末的1.5增长至2025年末的7.41,表明市场对公司销售额的估值大幅提高。这种增长可能与公司销售额的增长、市场对公司未来增长的预期,或行业整体估值水平的提高有关。
- 市净率 (P/BV)
- 该比率的增长也较为明显,从2021年末的2.64增长至2025年末的16.78。这表明市场对公司净资产的估值显著提高。这种增长可能反映了公司资产质量的改善、盈利能力的提升,或者市场对公司未来发展潜力的乐观预期。
总体而言,这些财务比率的变化表明,市场对相关资产的估值在报告期内持续上升。各项比率的增长幅度不同,可能反映了市场对不同财务指标的关注程度以及对公司未来发展前景的判断。
市净收入比 (P/E)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 归属于普通股股东的净收益(亏损) (以百万计) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/E竞争 对手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| P/E工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
EPS = 归属于普通股股东的净收益(亏损) ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2025 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示,股价在2022年出现显著下降,从2021年的96.83美元降至81.29美元。然而,从2022年末开始,股价呈现强劲的增长趋势,在2023年大幅提升至136.54美元,并在2024年和2025年继续上涨,分别达到204.11美元和298.86美元。整体而言,股价表现出从低谷到快速复苏并持续增长的态势。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2021年和2022年均为负值,分别为-6.15美元和-0.06美元,表明公司在这些年份内盈利能力较弱。2023年,每股收益转为正值,达到8.44美元,表明盈利能力显著改善。2024年每股收益略有下降至6.11美元,但在2025年再次回升至8.3美元。EPS的波动表明公司盈利能力存在一定的不确定性,但总体趋势是向好的。
- 市盈率 (P/E)
- 市盈率数据从2022年开始出现。2023年的市盈率为16.18,2024年上升至33.42,2025年进一步上升至36.01。市盈率的持续上升表明投资者对公司的盈利预期越来越高,愿意为每一单位的盈利支付更高的价格。这与股价的上涨趋势相符,也反映了市场对公司未来增长潜力的乐观态度。需要注意的是,市盈率的绝对水平需要结合行业平均水平进行评估。
综合来看,数据显示公司在经历了一段时期内的亏损后,盈利能力和股价均呈现出显著的改善和增长趋势。市盈率的上升也反映了投资者对公司未来业绩的积极预期。然而,EPS的波动也提示需要关注公司盈利能力的稳定性。
营业收入价格比 (P/OP)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 营业收入 (以百万计) | ||||||
| 每股营业利润2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/OP竞争 对手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| P/OP工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
每股营业利润 = 营业收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2025 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示,股价在2021年至2025年期间呈现显著的增长趋势。2022年出现下降,但随后在2023年开始加速上涨,并在2024年和2025年继续保持强劲增长势头。从2021年末的96.83美元增长到2025年末的298.86美元,增长超过三倍。
- 每股营业利润
- 每股营业利润在2021年至2025年期间也呈现增长趋势,但波动性相对较小。2022年出现下降,与股价的下降趋势一致。随后,每股营业利润在2023年开始回升,并在2024年和2025年持续增长。从2021年的5.55美元增长到2025年的10.5美元,增长幅度接近一倍。
- P/OP (股价与每股营业利润的比率)
- P/OP比率在2021年至2025年期间相对稳定,在17.46到28.45之间波动。2021年和2022年的比率相对较低,随后在2023年显著上升,并在2024年略有下降,2025年再次上升。P/OP比率的变动反映了市场对公司盈利能力的评估,以及投资者对未来增长的预期。虽然比率整体呈现上升趋势,但2024年的小幅下降可能表明市场对增长的预期有所调整。
总体而言,数据显示公司在2022年经历了一段相对低迷的时期,但随后在2023年至2025年期间实现了显著的复苏和增长。股价和每股营业利润均呈现增长趋势,表明公司的盈利能力和市场价值均得到了提升。P/OP比率的变动反映了市场对公司业绩的动态评估。
市盈率 (P/S)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 设备和服务销售 (以百万计) | ||||||
| 每股销售额2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/S竞争 对手5 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| P/S工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
每股销售额 = 设备和服务销售 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2025 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示,股价在2021年至2025年期间呈现显著增长趋势。从2021年的96.83美元到2025年的298.86美元,股价增长超过三倍。2022年出现小幅下降,但随后在2023年和2024年加速上涨,并在2025年达到峰值。这种增长可能反映了市场对相关资产价值的积极评估。
- 每股销售额
- 每股销售额在2021年至2024年期间呈现下降趋势。从2021年的64.67美元下降到2024年的32.72美元。然而,在2025年,每股销售额出现回升,达到40.35美元。这种波动可能与销售额增长、成本变化或股份数量变化有关。需要进一步分析才能确定具体原因。
- 市销率 (P/S)
- 市销率在报告期内呈现波动上升的趋势。从2021年的1.5上升到2022年的1.2,随后在2023年显著上升至2.3。2024年和2025年,市销率继续大幅增长,分别达到6.24和7.41。市销率的上升表明投资者愿意为每一单位销售额支付更高的溢价,可能反映了对未来增长的乐观预期,或者市场对相关资产的重新定价。需要结合每股销售额的变化进行综合分析。
总体而言,数据显示股价和市销率呈现同步增长趋势,而每股销售额则经历了先下降后回升的波动。这种差异可能表明市场对相关资产的增长潜力给予了更高的估值,即使短期内的每股销售额有所波动。进一步的分析需要结合其他财务指标和行业背景信息,以更全面地了解相关资产的财务状况和发展前景。
市净率 (P/BV)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 股东权益 (以百万计) | ||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/BV竞争 对手5 | ||||||
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| RTX Corp. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| P/BV工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2025 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2025 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 股价表现
- 数据显示,股价在观察期内呈现显著的增长趋势。从2021年末的96.83美元,经历2022年的下降至81.29美元后,在后续年份持续攀升,至2025年末达到298.86美元。这种增长表明市场对相关资产的信心不断增强。
- 每股账面价值 (BVPS)
- 每股账面价值在2021年至2023年期间呈现下降趋势,从2021年的36.67美元下降至2023年的25.16美元。然而,在2023年之后,下降速度放缓,并在2024年和2025年保持相对稳定的水平,分别为18.02美元和17.81美元。这可能表明公司资产的价值增长速度低于负债的增长速度,或者存在资产减值的情况,但后期情况趋于稳定。
- 市净率 (P/BV)
- 市净率与股价的增长趋势相呼应,在观察期内呈现显著上升的趋势。从2021年的2.64,上升至2025年的16.78。市净率的上升表明投资者愿意为每一单位的账面价值支付更高的溢价,这通常反映了对公司未来增长潜力的乐观预期。值得注意的是,市净率的增长速度在后期有所加快,可能预示着市场对公司价值的评估正在发生变化。
- 综合分析
- 总体而言,数据显示股价和市净率均呈现强劲的增长趋势,而每股账面价值则在前期下降后趋于稳定。这种模式可能表明市场对公司的未来增长潜力持乐观态度,并愿意为此支付更高的溢价。然而,每股账面价值的下降也值得关注,需要进一步分析其背后的原因。