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经济效益
| 截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
| 资本成本2 | ||||||
| 投资资本3 | ||||||
| 经济效益4 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 税后营业净利润 (NOPAT)
- 数据显示,税后营业净利润在观察期内经历了显著波动。2020年录得较高利润,随后在2021年出现大幅亏损。2022年实现盈利并有所回升,但在2023年大幅增长,达到观察期内的最高水平。2024年利润有所下降,但仍保持在较高水平。整体趋势表明,盈利能力存在周期性变化,且2023年的表现具有显著的突破性。
- 资本成本
- 资本成本呈现持续上升的趋势。从2020年的10.24%逐步增加到2024年的16.04%。这表明融资成本在逐年提高,可能受到宏观经济环境或公司自身风险状况的影响。资本成本的上升可能会对未来的投资决策和盈利能力产生负面影响。
- 投资资本
- 投资资本在观察期内持续减少。从2020年的117528百万单位,逐年下降至2024年的37678百万单位。这可能表明公司正在进行资产剥离、优化资本结构或减少投资规模。投资资本的减少需要结合其他财务指标进行分析,以评估其对公司长期发展的影响。
- 经济效益
- 经济效益的数值与税后营业净利润的变化趋势相似,在2021年出现大幅亏损,随后在2022年有所改善,并在2023年大幅增长。2024年经济效益有所下降,但仍为正值。经济效益的变动反映了公司创造价值的能力,与盈利能力密切相关。经济效益的持续增长表明公司能够有效地利用资本并创造回报。
综合来看,数据显示公司在盈利能力方面存在波动,但整体趋势向好。资本成本的上升和投资资本的减少需要引起关注,并需要进一步分析其潜在影响。经济效益的增长表明公司具备创造价值的能力,但需要持续关注盈利能力和资本效率的变化。
税后营业净利润 (NOPAT)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 消除递延所得税费用. 查看详情 »
2 增加(减少)信贷损失准备金.
3 递延收入的增加(减少).
4 增加(减少)产品保修责任.
5 归属于本公司的净收益(亏损)的股本等价物增加(减少).
6 2024 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 贴现率
= × =
7 2024 计算
利息和其他财务费用的税收优惠 = 调整后的利息和其他财务费用 × 法定所得税税率
= × 21.00% =
8 将税后利息支出计入归属于本公司的净收益(亏损)中.
9 消除已停经营的业务。
在所提供的财务数据中,归属于本公司的净收益展现出较大的波动。在2020年,净收益为5.704亿,随后在2021年出现显著下滑,记录为-6.52亿,表现出亏损状态。此后,净收益在2022年反弹至0.225亿,2023年进一步显著增长至九亿四千八百一十万元,并在2024年回落到6.556亿。这一趋势显示公司在2021年经历了较为严重的财务压力,可能由某些特殊事项或运营环境变化所致,但随后财务表现得以逐步改善,尤其是在2023年实现了较大幅度的盈利增长。2024年净收益虽有所下降,但仍处于较高水平,显现一定的盈利稳定性。
另一方面,税后营业净利润(NOPAT)亦呈现出明显的波动趋势。2020年为6.132亿,但2021年亏损至-1.82亿,显示出公司在经营活动中的盈利能力受到较大挑战。此后,NOPAT在2022年回升至1.827亿,并在2023年大幅增长至10.514亿,2024年略有回落至7.561亿。该指标的变动与净收益的趋势相似,反映公司整体盈利水平的变化和运营效率的提升,也可能受到宏观经济环境、行业周期或企业策略调整的影响。总体而言,公司在2022年之后逐步恢复盈利能力,并在2023年达到高峰,显示出强劲的盈利表现。
结合两个财务指标的变化,可以观察到整体盈利能力在2022年到2023年期间显著增强,表明公司在这段时间内可能实现了成本控制优化、市场份额扩大或者其他有利的业务调整。尽管2024年部分指标有所回落,但整体财务状况依然保持较高水平,表现出一定的盈利稳定性和恢复力。未来,持续关注公司在净收益和NOPAT方面的表现,将有助于判断其盈利质量和长期增长潜力。
现金营业税
| 截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所得税准备金(福利) | ||||||
| 少: 递延所得税费用(福利) | ||||||
| 更多: 从利息和其他财务费用中节省税款 | ||||||
| 现金营业税 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从所得税准备金的变化趋势来看,2020年末至2021年末期间,该项由负值-474百万逐步减少至-286百万,显示出公司在该期间减少了预提的所得税福利准备金。随后,2022年开始该项呈现明显正增长,至476百万,表明公司在该年进行了较大规模的所得税福利确认,可能涉及税务优化或调整。该趋势在2023年进一步增强,达到1162百万,体现出公司在该年度实现了较高的税务福利确认水平,但在2024年略微下降至962百万,显示出增长动力的略有减缓,可能源于税务政策调整或内部战略变化。整体来看,所得税准备金表现出从负值到大幅正向增长的趋势,反映出公司在税务安排和相关准备方面经历了明显的变化与调整。
关于现金营业税,其整体水平显示出较为波动但无明确的持续上升或下降趋势。2020年末的现金营业税为3167百万,但在2021年骤降至141百万,此变化可能由于当年税务支付或预缴方式的变更。之后,2022年又显著回升至1464百万,显示公司在该年支付的营业税大幅增加或税务发生了调整。2023年期间,现金营业税略有下降至793百万,随后在2024年再次上升至999百万,表明公司在这些年度的税务负担存在一定的波动,但整体水平保持在较高的区间。该趋势可能受到公司业务规模、税率变动以及税务政策变化等多方面因素的影响。这种波动性提示公司在财务规划中需关注税务负担管理,确保税务策略的稳定与合规。
投资资本
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 短期借款 | ||||||
| 长期借款 | ||||||
| 经营租赁负债1 | ||||||
| 报告的债务和租赁总额 | ||||||
| 股东权益 | ||||||
| 递延所得税(资产)负债净额2 | ||||||
| 信贷损失准备金3 | ||||||
| 递延收入4 | ||||||
| 产品保修责任5 | ||||||
| 股权等价物6 | ||||||
| 累计其他综合(收益)亏损(不含税项)7 | ||||||
| 非控制性权益 | ||||||
| 调整后股东权益 | ||||||
| 租赁成本和在建的制造工厂8 | ||||||
| 投资资本 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 增加资本化经营租赁。
2 从资产和负债中消除递延所得税. 查看详情 »
3 增加可疑应收账款准备金。
4 增加递延收入.
5 增加产品保修责任.
6 在股东权益中增加股权等价物.
7 计入累计的其他综合收益。
8 减去租赁成本和在建的制造工厂.
根据提供的财务数据,可以观察到多个关键财务指标在五年期间的变化趋势。首先,报告的债务和租赁总额显示出明显的逐年下降趋势,从2020年的78,039百万逐步减少到2024年的20,378百万。这一趋势表明公司在逐步减少债务和租赁负债,可能反映其债务偿还策略的调整或资产负债结构的优化。
股东权益方面,也呈现出先上升后下降的变化轨迹。2020年为35,552百万,至2021年达到高点40,310百万,之后逐年下降,到2024年降至19,342百万。这可能表明公司在2021年前的资金状况较为稳健,但之后经历了权益规模的紧缩,或许与盈利能力的波动、分红政策调整或资产减值有关。
投资资本指标同样表现出从2020年117,528百万大幅下降到2024年的37,678百万,表明公司投资规模在逐年缩小。这可能反映公司在持续削减资本支出或优化资本结构,以应对财务压力或调整业务战略。
综上所述,五年期间,公司整体呈现出逐步减少债务和租赁负债、缩减投资资本的趋势。同时,股东权益在2021年达到高点后逐渐减少,反映出潜在的盈利压力或资本调整措施。这些变化共同指向公司在财务结构方面不断进行优化,可能针对降低负债、增强财务稳健性做出的战略调整。需要结合其他财务指标进一步分析其财务健康水平及未来发展方向。
资本成本
GE Aerospace, 资本成本计算
| 资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 优先股 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 借款3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 总: | |||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
| 资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 优先股 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 借款3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 总: | |||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
| 资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 优先股 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 借款3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 总: | |||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
| 资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 优先股 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 借款3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 总: | |||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31).
| 资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 优先股 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 借款3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| 总: | |||||||||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2020-12-31).
经济传播率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 经济效益1 | ||||||
| 投资资本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 经济传播率3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 经济传播率竞争 对手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 经济效益
- 数据显示,经济效益在2020年至2021年期间经历了显著下降,从-5906百万降至-10958百万。随后,在2022年,经济效益有所改善,降至-6852百万。2023年则呈现出显著的转机,经济效益转为正值,达到2810百万。这一积极趋势在2024年得以延续,经济效益进一步增长至1516百万。总体而言,经济效益呈现出从负值到正值的明显复苏态势。
- 投资资本
- 投资资本在2020年至2023年期间持续下降。从2020年的117528百万,逐年下降至2023年的50194百万。然而,2024年投资资本的下降速度有所放缓,降至37678百万。尽管整体趋势是下降的,但2023年和2024年的降幅相对较小,可能表明资本配置策略的调整或外部环境的影响。
- 经济传播率
- 经济传播率在2020年至2021年期间呈现出负值且不断下降的趋势,从-5.03%降至-15.21%。2022年,该比率有所回升,但仍为负值,为-10.25%。2023年,经济传播率转为正值,达到5.6%。2024年,该比率略有下降,为4.02%。经济传播率的变化与经济效益的变化趋势相呼应,表明投资资本的盈利能力正在逐步改善。
综合来看,数据显示在初期经历了一段挑战期,随后逐步实现复苏。经济效益的显著改善和经济传播率的转正,表明盈利能力正在增强。尽管投资资本持续下降,但下降速度有所放缓,可能预示着未来投资策略的调整。需要进一步分析其他财务指标,以更全面地评估整体财务状况。
经济利润率
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 经济效益1 | ||||||
| 设备和服务销售 | ||||||
| 更多: 递延收入的增加(减少) | ||||||
| 调整后设备及服务销售额 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 经济利润率2 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 经济利润率竞争 对手3 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 经济效益
- 数据显示,经济效益在2020年至2023年期间经历了显著的变化。2020年和2021年均呈现亏损状态,分别为-5906百万和-10958百万。2022年亏损额有所收窄至-6852百万。随后,2023年扭亏为盈,达到2810百万,并在2024年进一步增长至1516百万。整体趋势表明,从持续亏损到盈利,并呈现增长态势。
- 调整后设备及服务销售额
- 调整后设备及服务销售额在2020年至2022年期间相对稳定,数值在71356百万至73736百万之间波动。然而,2023年销售额出现明显下降,降至64504百万。2024年进一步下降,达到35098百万。这表明销售额在后期呈现持续下降的趋势。
- 经济利润率
- 经济利润率与经济效益的变化趋势相呼应。2020年和2021年利润率分别为-8.03%和-15.36%,处于负值。2022年利润率有所改善,但仍为负值,为-9.29%。2023年利润率转正,达到4.36%,并在2024年保持在4.32%的水平。利润率的提升与经济效益的改善相一致,表明盈利能力的增强。
综合来看,数据显示,尽管销售额在后期有所下降,但盈利能力显著提升。经济效益从亏损转为盈利,并伴随着经济利润率的提高。这可能表明公司在成本控制、运营效率或产品结构方面进行了有效的调整,从而在销售额下降的情况下仍能保持盈利。