偿付能力比率，也称为长期债务比率，衡量公司履行长期义务的能力。

偿付能力比率（摘要）
债务与股东权益比率
债务与总资本比率
资产负债率
财务杠杆率
利息覆盖率

Norfolk Southern Corp.、偿付能力比率（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
负债率
债务与股东权益比率	1.10	1.01	1.00	0.96	0.86	0.86	0.85	0.85	0.82	0.80	0.78	0.75	0.74	0.73	0.72	0.58	0.63
债务与总资本比率	0.52	0.50	0.50	0.49	0.46	0.46	0.46	0.46	0.45	0.45	0.44	0.43	0.43	0.42	0.42	0.37	0.39
资产负债率	0.38	0.36	0.36	0.35	0.33	0.33	0.33	0.33	0.33	0.32	0.32	0.31	0.31	0.31	0.31	0.27	0.28
财务杠杆率	2.92	2.82	2.78	2.71	2.59	2.57	2.56	2.55	2.52	2.50	2.46	2.43	2.42	2.36	2.35	2.16	2.20
覆盖率
利息覆盖率	6.96	7.00	6.87	6.53	5.72	5.05	5.04	5.31	6.03	6.78	6.99	7.14	7.36	7.23	7.32	7.21	6.85

以下是对一组财务数据的分析报告。

债务与股东权益比率: 该比率在观察期内呈现上升趋势。从2018年3月31日的0.63，逐步增长至2022年3月31日的1.1。尤其在2021年6月30日之后，增长速度有所加快。这表明公司债务相较于股东权益的比例不断增加，财务杠杆的使用程度也在提高。
债务与总资本比率: 该比率也呈现持续上升的趋势，但增幅相对较小。从2018年3月31日的0.39，增长至2022年3月31日的0.52。虽然增长幅度不如债务与股东权益比率显著，但同样反映出公司债务水平的增加。
资产负债率: 资产负债率在观察期内保持相对稳定，但有小幅上升的趋势。从2018年3月31日的0.28，上升至2022年3月31日的0.38。这表明公司利用债务融资的程度有所提高，但整体负债水平相对可控。
财务杠杆率: 财务杠杆率在整个观察期内持续上升。从2018年3月31日的2.2，增长至2022年3月31日的2.92。该比率的上升与债务与股东权益比率的上升趋势一致，表明公司在财务运作中越来越依赖杠杆。
利息覆盖率: 利息覆盖率在2018年至2020年期间波动下降，从2018年3月31日的6.85下降至2020年6月30日的5.31。随后，该比率在2021年和2022年有所回升，但整体水平低于早期水平。2022年3月31日的6.96表明公司偿付利息的能力有所改善，但仍需关注其长期趋势。

总体而言，数据显示公司债务水平在观察期内呈现上升趋势，财务杠杆的使用程度也在提高。虽然资产负债率保持相对稳定，但利息覆盖率的下降值得关注，表明公司偿付利息的能力可能受到一定影响。需要进一步分析公司的盈利能力和现金流状况，以评估其长期财务可持续性。

负债率

覆盖率

Norfolk Southern Corp.、债务与股东权益比率、计算（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
短期债务	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	350)	—)	250)	—)	—)	—)	50)
长期债务的当前到期日	1,153)	553)	558)	1,048)	501)	579)	89)	85)	400)	316)	401)	401)	585)	585)	500)	500)	600)
长期债务，不包括当前到期的债务	13,691)	13,287)	13,274)	12,669)	12,116)	12,102)	12,634)	12,612)	11,807)	11,880)	11,085)	11,076)	10,569)	10,560)	10,635)	9,146)	9,637)
总债务	14,844)	13,840)	13,832)	13,717)	12,617)	12,681)	12,723)	12,697)	12,207)	12,196)	11,836)	11,477)	11,404)	11,145)	11,135)	9,646)	10,287)

股东权益	13,461)	13,641)	13,887)	14,317)	14,643)	14,791)	14,941)	14,861)	14,884)	15,184)	15,238)	15,311)	15,331)	15,362)	15,480)	16,559)	16,418)
偿付能力比率
债务与股东权益比率¹	1.10	1.01	1.00	0.96	0.86	0.86	0.85	0.85	0.82	0.80	0.78	0.75	0.74	0.73	0.72	0.58	0.63
基准
债务与股东权益比率竞争对手²
FedEx Corp.	0.85	0.86	1.07	1.11	1.20	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	1.04	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	2.71	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	9.55	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	1.42	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 股东权益
= 14,844 ÷ 13,461 = 1.10

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对所提供数据的分析报告。

总债务: 数据显示，总债务在观察期内呈现波动上升的趋势。从2018年3月31日的10287百万到2022年3月31日的14844百万，整体债务规模有所增加。期间经历了先下降后上升的阶段，2018年6月30日达到一个低点，随后在2019年持续攀升，并在2020年达到一个峰值。2021年略有下降，但2022年再次显著增加。
股东权益: 股东权益在观察期内总体呈现下降趋势。从2018年3月31日的16418百万逐渐下降至2022年3月31日的13461百万。虽然期间存在小幅波动，但整体趋势较为明显。2018年和2019年下降幅度较小，2020年和2021年下降速度加快，2022年继续保持下降趋势。
债务与股东权益比率: 债务与股东权益比率在观察期内呈现持续上升的趋势。从2018年3月31日的0.63逐步增加到2022年3月31日的1.1。这表明债务水平相对于股东权益的比例不断提高。在2019年和2020年，该比率的增长速度加快，尤其是在2021年和2022年，该比率显著增加，超过了1，意味着债务超过了股东权益。这种趋势可能表明财务杠杆的增加，以及潜在的财务风险上升。

总体而言，数据显示债务规模增加，股东权益减少，导致债务与股东权益比率显著上升。这种变化可能需要进一步分析，以评估其对财务状况和长期可持续性的影响。

Norfolk Southern Corp.、债务与总资本比率、计算（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
短期债务	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	350)	—)	250)	—)	—)	—)	50)
长期债务的当前到期日	1,153)	553)	558)	1,048)	501)	579)	89)	85)	400)	316)	401)	401)	585)	585)	500)	500)	600)
长期债务，不包括当前到期的债务	13,691)	13,287)	13,274)	12,669)	12,116)	12,102)	12,634)	12,612)	11,807)	11,880)	11,085)	11,076)	10,569)	10,560)	10,635)	9,146)	9,637)
总债务	14,844)	13,840)	13,832)	13,717)	12,617)	12,681)	12,723)	12,697)	12,207)	12,196)	11,836)	11,477)	11,404)	11,145)	11,135)	9,646)	10,287)
股东权益	13,461)	13,641)	13,887)	14,317)	14,643)	14,791)	14,941)	14,861)	14,884)	15,184)	15,238)	15,311)	15,331)	15,362)	15,480)	16,559)	16,418)
总资本	28,305)	27,481)	27,719)	28,034)	27,260)	27,472)	27,664)	27,558)	27,091)	27,380)	27,074)	26,788)	26,735)	26,507)	26,615)	26,205)	26,705)
偿付能力比率
债务与总资本比率¹	0.52	0.50	0.50	0.49	0.46	0.46	0.46	0.46	0.45	0.45	0.44	0.43	0.43	0.42	0.42	0.37	0.39
基准
债务与总资本比率竞争对手²
FedEx Corp.	0.46	0.46	0.52	0.53	0.54	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	0.51	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	0.73	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	0.91	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	0.59	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= 14,844 ÷ 28,305 = 0.52

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对所提供数据的分析报告。

总债务: 数据显示，总债务在观察期内呈现波动上升的趋势。从2018年3月31日的10287百万单位开始，经历了一个小幅下降，随后在2018年9月30日达到11135百万单位。此后，债务水平持续增长，至2021年12月31日达到13840百万单位。2022年3月31日，债务进一步增加至14844百万单位，达到观察期内的最高值。整体而言，债务规模在近四年内显著增加。
总资本: 总资本在观察期内也呈现出增长趋势，但波动相对较小。从2018年3月31日的26705百万单位开始，总资本在2018年6月30日略有下降，随后逐渐增加。到2021年12月31日，总资本达到28305百万单位。虽然总资本也在增长，但增长速度相对稳定，且低于总债务的增长速度。
债务与总资本比率: 债务与总资本比率是衡量财务杠杆的重要指标。数据显示，该比率在观察期内总体呈现上升趋势。从2018年3月31日的0.39开始，该比率逐渐增加，并在2022年3月31日达到0.52。这意味着随着时间的推移，债务在总资本中所占的比例越来越高。在2018年和2019年，该比率的增长相对缓慢，但在2020年和2021年，增长速度加快。这种趋势表明财务风险可能正在增加，需要进一步关注。

综上所述，数据显示债务规模持续增长，而总资本的增长相对平稳，导致债务与总资本比率不断上升。这表明财务杠杆正在增加，可能需要进一步分析以评估潜在的财务风险。

Norfolk Southern Corp.、资产负债率、计算（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
短期债务	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	350)	—)	250)	—)	—)	—)	50)
长期债务的当前到期日	1,153)	553)	558)	1,048)	501)	579)	89)	85)	400)	316)	401)	401)	585)	585)	500)	500)	600)
长期债务，不包括当前到期的债务	13,691)	13,287)	13,274)	12,669)	12,116)	12,102)	12,634)	12,612)	11,807)	11,880)	11,085)	11,076)	10,569)	10,560)	10,635)	9,146)	9,637)
总债务	14,844)	13,840)	13,832)	13,717)	12,617)	12,681)	12,723)	12,697)	12,207)	12,196)	11,836)	11,477)	11,404)	11,145)	11,135)	9,646)	10,287)

总资产	39,361)	38,493)	38,604)	38,754)	37,937)	37,962)	38,179)	37,962)	37,438)	37,923)	37,500)	37,172)	37,062)	36,239)	36,322)	35,788)	36,162)
偿付能力比率
资产负债率¹	0.38	0.36	0.36	0.35	0.33	0.33	0.33	0.33	0.33	0.32	0.32	0.31	0.31	0.31	0.31	0.27	0.28
基准
资产负债率竞争对手²
FedEx Corp.	0.25	0.25	0.28	0.29	0.30	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	0.28	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	0.50	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	0.50	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	0.31	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= 14,844 ÷ 39,361 = 0.38

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对相关财务数据的分析报告。

总债务: 数据显示，总债务在观察期内呈现波动上升的趋势。从2018年3月31日的10287百万到2022年3月31日的14844百万，总债务显著增加。在2018年，债务经历了一个先下降后上升的周期，从第一季度到第二季度有所减少，随后在第三季度和第四季度回升。2019年，债务继续缓慢增长。2020年，债务增长速度加快，并在2020年6月30日达到一个峰值，随后略有下降，但在2021年和2022年再次加速增长。这种持续增长表明可能存在扩张性投资、并购活动或运营资金需求增加等因素。
总资产: 总资产在观察期内总体上保持相对稳定，并呈现缓慢增长的趋势。从2018年3月31日的36162百万到2022年3月31日的39361百万，资产增长幅度相对有限。资产在2018年经历了一些波动，但在2019年和2020年保持相对稳定。2021年，资产略有下降，但在2022年再次回升。总资产的稳定增长可能反映了公司稳健的运营和资产管理策略。
资产负债率: 资产负债率在观察期内呈现持续上升的趋势。从2018年3月31日的0.28到2022年3月31日的0.38，资产负债率显著增加。在2018年和2019年，资产负债率保持在相对稳定的水平，约为0.31至0.32。2020年，资产负债率开始缓慢上升，并在2021年和2022年加速增长。资产负债率的上升表明公司财务杠杆的增加，可能意味着更高的财务风险，但也可能反映了公司利用债务进行扩张和投资的策略。需要进一步分析公司的盈利能力和现金流状况，以评估其偿债能力。

总体而言，数据显示公司债务水平持续上升，而资产增长相对缓慢，导致资产负债率不断提高。这表明公司可能正在积极利用债务来支持其增长战略，但同时也增加了财务风险。持续关注这些趋势，并结合其他财务指标进行综合分析，对于评估公司的财务健康状况至关重要。

Norfolk Southern Corp.、财务杠杆率、计算（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
总资产	39,361)	38,493)	38,604)	38,754)	37,937)	37,962)	38,179)	37,962)	37,438)	37,923)	37,500)	37,172)	37,062)	36,239)	36,322)	35,788)	36,162)
股东权益	13,461)	13,641)	13,887)	14,317)	14,643)	14,791)	14,941)	14,861)	14,884)	15,184)	15,238)	15,311)	15,331)	15,362)	15,480)	16,559)	16,418)
偿付能力比率
财务杠杆率¹	2.92	2.82	2.78	2.71	2.59	2.57	2.56	2.55	2.52	2.50	2.46	2.43	2.42	2.36	2.35	2.16	2.20
基准
财务杠杆率竞争对手²
FedEx Corp.	3.37	3.43	3.77	3.86	3.99	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Uber Technologies Inc.	3.68	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	5.38	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	19.05	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	4.55	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= 39,361 ÷ 13,461 = 2.92

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对一组财务数据的分析报告。

总资产: 数据显示，总资产在观察期内呈现出相对稳定的趋势。从2018年3月31日至2019年12月31日，总资产在35788百万到37923百万之间波动。2020年，总资产略有波动，并在2020年6月30日达到37962百万的峰值，随后在年末略有下降。2021年，总资产继续呈现增长趋势，并在2021年6月30日达到38754百万的最高点。2022年3月31日，总资产进一步增长至39361百万，表明资产规模持续扩张。
股东权益: 股东权益在观察期内总体呈现下降趋势。从2018年3月31日的16418百万开始，股东权益逐渐下降，并在2019年12月31日降至15184百万。2020年，股东权益继续下降，并在2020年12月31日达到14791百万的最低点。2021年，股东权益的下降速度加快，并在2021年12月31日降至13641百万。2022年3月31日，股东权益进一步下降至13461百万，表明所有者权益持续减少。
财务杠杆率: 财务杠杆率在观察期内呈现持续上升的趋势。从2018年3月31日的2.2开始，财务杠杆率逐步增加，并在2019年12月31日达到2.5。2020年，杠杆率继续上升，并在2020年12月31日达到2.57。2021年，杠杆率的增长速度加快，并在2021年12月31日达到2.82。2022年3月31日，杠杆率进一步上升至2.92，表明债务融资在资金结构中所占比例不断增加。总资产的增长速度超过股东权益的增长速度，是导致财务杠杆率上升的主要原因。

总体而言，数据显示资产规模在扩张，但股东权益在减少，导致财务杠杆率不断上升。这可能意味着公司正在更多地依赖债务融资来支持其运营和增长。需要进一步分析以评估这种杠杆水平对公司财务状况的影响。

Norfolk Southern Corp.、利息覆盖率、计算（季度数据）

	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日	2020年12月31日	2020年9月30日	2020年6月30日	2020年3月31日	2019年12月31日	2019年9月30日	2019年6月30日	2019年3月31日	2018年12月31日	2018年9月30日	2018年6月30日	2018年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
净收入	703)	760)	753)	819)	673)	671)	569)	392)	381)	666)	657)	722)	677)	702)	702)	710)	552)
更多：所得税费用	209)	225)	233)	222)	193)	196)	155)	111)	55)	162)	211)	212)	184)	228)	206)	214)	155)
更多：债务利息支出	168)	165)	164)	161)	156)	160)	155)	156)	154)	152)	150)	153)	149)	148)	142)	131)	136)
息税前利润（EBIT）	1,080)	1,150)	1,150)	1,202)	1,022)	1,027)	879)	659)	590)	980)	1,018)	1,087)	1,010)	1,078)	1,050)	1,055)	843)
偿付能力比率
利息覆盖率¹	6.96	7.00	6.87	6.53	5.72	5.05	5.04	5.31	6.03	6.78	6.99	7.14	7.36	7.23	7.32	7.21	6.85
基准
利息覆盖率竞争对手²
Uber Technologies Inc.	-13.64	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Union Pacific Corp.	8.53	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Airlines Holdings Inc.	-0.56	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
United Parcel Service Inc.	20.95	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

¹ Q1 2022 计算
利息覆盖率 = (EBIT_{Q1 2022} + EBIT_{Q4 2021} + EBIT_{Q3 2021} + EBIT_{Q2 2021}) ÷ (利息支出_{Q1 2022} + 利息支出_{Q4 2021} + 利息支出_{Q3 2021} + 利息支出_{Q2 2021})
= (1,080 + 1,150 + 1,150 + 1,202) ÷ (168 + 165 + 164 + 161) = 6.96

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

以下是对相关财务数据的分析报告。

息税前利润（EBIT）: 息税前利润在2018年呈现波动上升的趋势，从8.43亿美元增长至10.78亿美元。2019年，该指标保持相对稳定，在10.10亿美元至10.87亿美元之间波动。2020年，息税前利润显著下降，尤其是在第一季度，降至5.90亿美元，随后逐渐回升至10.27亿美元。2021年，息税前利润进一步增长，达到11.50亿美元至12.02亿美元的高点。2022年第一季度，息税前利润略有下降，为10.80亿美元。
债务利息支出: 债务利息支出在整个期间内呈现持续上升的趋势。从2018年3月的1.36亿美元，逐步增加至2022年3月的1.68亿美元。虽然增长幅度相对稳定，但表明债务负担可能在增加。
利息覆盖率: 利息覆盖率总体上呈现下降趋势。2018年，该比率在6.85至7.36之间波动，表现出较强的偿债能力。2019年，该比率略有下降，但仍保持在6.78至7.36之间。2020年，利息覆盖率显著下降，从6.03降至5.04，反映出息税前利润的下降对偿债能力的影响。2021年，利息覆盖率有所回升，达到7.00，随后在2022年第一季度略有下降至6.96。整体来看，尽管利息覆盖率仍然大于1，但下降趋势值得关注，表明企业偿债能力可能受到压力。

综合来看，息税前利润的波动与利息覆盖率的变化密切相关。2020年的显著下降对利息覆盖率产生了负面影响，而2021年的复苏则改善了偿债能力。债务利息支出的持续增加也对利息覆盖率构成压力。需要持续关注息税前利润的增长情况以及债务水平的变化，以评估企业的财务风险。

Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

偿付能力比率分析
季度数据

偿付能力比率（摘要）

负债率

覆盖率

债务与股东权益比率

债务与总资本比率

资产负债率

财务杠杆率

利息覆盖率

Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

偿付能力比率分析季度数据

偿付能力比率（摘要）

负债率

覆盖率

债务与股东权益比率

债务与总资本比率

资产负债率

财务杠杆率

利息覆盖率

偿付能力比率分析
季度数据