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Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

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短期活动比率分析
季度数据

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短期活动比率(摘要)

Norfolk Southern Corp.,短期活动比率(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
周转率
库存周转率
应收账款周转率
应付账款周转率
营运资金周转率
平均天数
库存轮换天数
更多: 应收账款轮调天数
工作周期
少: 应付账款轮调天数
现金转换周期

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

短期活动比率 描述 公司简介
库存周转率 活动比率,计算方法为销售货物的成本除以库存。 Norfolk Southern Corp.库存周转率从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一季度 略有恶化,没有达到2021年第三季度 的水平。
应收账款周转率 活动比率等于收入除以应收账款。 Norfolk Southern Corp. 应收账款周转率从2021年第三 季度到2021年第四 季度以及从2021年第四 季度到2022年第一季度 恶化。
应付账款周转率 活动比率,计算方法为销售货物成本除以应付账款。 Norfolk Southern Corp.的应付账款周转率从2021年第三季度下降到2021年第四季度,但随后从2021年第四季度增加到2022年第一季度,超过了2021年第三季度的水平。

短期活动比率 描述 公司简介
库存轮换天数 活动比率等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。
应收账款轮调天数 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转比率。
工作周期 等于库存轮换天数加上应收账款轮换天数。 Norfolk Southern Corp.的运营周期从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一 季度显着恶化。
应付账款轮调天数 估计公司向供应商付款所需的平均天数;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 Norfolk Southern Corp.应付账款的轮换天数从2021年第三季度增加到2021年第四季度,但随后从2021年第四季度大幅减少到2022年第一季度。
现金转换周期 一种财务指标,衡量公司将其业务投资的现金转换为运营所得现金所需的时间长度;等于库存轮调天数加上应收账款轮调天数减去应付账款轮调天数。 Norfolk Southern Corp.的现金转换周期从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一季度 大幅恶化。

库存周转率

Norfolk Southern Corp.、库存周转率、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (百万美元)
铁路运营收入成本
材料和用品
短期活动比率
库存周转率1
基准
库存周转率竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
库存周转率 = (铁路运营收入成本Q1 2022 + 铁路运营收入成本Q4 2021 + 铁路运营收入成本Q3 2021 + 铁路运营收入成本Q2 2021) ÷ 材料和用品
= ( + + + ) ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
库存周转率 活动比率,计算方法为销售货物的成本除以库存。 Norfolk Southern Corp.库存周转率从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一季度 略有恶化,没有达到2021年第三季度 的水平。

应收账款周转率

Norfolk Southern Corp.、应收账款周转率、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (百万美元)
铁路营业收入
应收账款,净额
短期活动比率
应收账款周转率1
基准
应收账款周转率竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
应收账款周转率 = (铁路营业收入Q1 2022 + 铁路营业收入Q4 2021 + 铁路营业收入Q3 2021 + 铁路营业收入Q2 2021) ÷ 应收账款,净额
= ( + + + ) ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
应收账款周转率 活动比率等于收入除以应收账款。 Norfolk Southern Corp. 应收账款周转率从2021年第三 季度到2021年第四 季度以及从2021年第四 季度到2022年第一季度 恶化。

应付账款周转率

Norfolk Southern Corp.,应付账款周转率、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (百万美元)
铁路运营收入成本
应付帐款
短期活动比率
应付账款周转率1
基准
应付账款周转率竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
应付账款周转率 = (铁路运营收入成本Q1 2022 + 铁路运营收入成本Q4 2021 + 铁路运营收入成本Q3 2021 + 铁路运营收入成本Q2 2021) ÷ 应付帐款
= ( + + + ) ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
应付账款周转率 活动比率,计算方法为销售货物成本除以应付账款。 Norfolk Southern Corp.的应付账款周转率从2021年第三季度下降到2021年第四季度,但随后从2021年第四季度增加到2022年第一季度,超过了2021年第三季度的水平。

营运资金周转率

Norfolk Southern Corp.,营运资本周转率、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (百万美元)
流动资产
少: 流动负债
营运资金
 
铁路营业收入
短期活动比率
营运资金周转率1
基准
营运资金周转率竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
营运资金周转率 = (铁路营业收入Q1 2022 + 铁路营业收入Q4 2021 + 铁路营业收入Q3 2021 + 铁路营业收入Q2 2021) ÷ 营运资金
= ( + + + ) ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。


库存轮换天数

Norfolk Southern Corp.,库存轮换天数、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
库存周转率
短期活动比率 (天数)
库存轮换天数1
基准 (天数)
库存轮换天数竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
库存轮换天数 = 365 ÷ 库存周转率
= 365 ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
库存轮换天数 活动比率等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。

应收账款轮调天数

Norfolk Southern Corp.,应收账款轮换天数、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
应收账款周转率
短期活动比率 (天数)
应收账款轮调天数1
基准 (天数)
应收账款轮调天数竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
应收账款轮调天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
应收账款轮调天数 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转比率。

工作周期

Norfolk Southern Corp.、工作周期、计算(季度数据)

天数

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
库存轮换天数
应收账款轮调天数
短期活动比率
工作周期1
基准
工作周期竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
工作周期 = 库存轮换天数 + 应收账款轮调天数
= + =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
工作周期 等于库存轮换天数加上应收账款轮换天数。 Norfolk Southern Corp.的运营周期从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一 季度显着恶化。

应付账款轮调天数

Norfolk Southern Corp.,应付账款轮调天数、计算(季度数据)

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
应付账款周转率
短期活动比率 (天数)
应付账款轮调天数1
基准 (天数)
应付账款轮调天数竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 Q1 2022 计算
应付账款轮调天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
应付账款轮调天数 估计公司向供应商付款所需的平均天数;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 Norfolk Southern Corp.应付账款的轮换天数从2021年第三季度增加到2021年第四季度,但随后从2021年第四季度大幅减少到2022年第一季度。

现金转换周期

Norfolk Southern Corp.、现金转换周期、计算(季度数据)

天数

Microsoft Excel
2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
库存轮换天数
应收账款轮调天数
应付账款轮调天数
短期活动比率
现金转换周期1
基准
现金转换周期竞争 对手2
American Airlines Group Inc.
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
United Airlines Holdings Inc.

根据报道: 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).

1 现金转换周期 = 库存轮换天数 + 应收账款轮调天数 – 应付账款轮调天数
= + =

2 单击竞争对手名称以查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司简介
现金转换周期 一种财务指标,衡量公司将其业务投资的现金转换为运营所得现金所需的时间长度;等于库存轮调天数加上应收账款轮调天数减去应付账款轮调天数。 Norfolk Southern Corp.的现金转换周期从2021年第三 季度改善到2021年第四 季度,但随后从2021年第四 季度到2022年第一季度 大幅恶化。