现金流量表
季度数据
现金流量表提供有关公司在一个会计期间的现金收入和现金支付的信息，显示这些现金流量如何将期末现金余额与公司资产负债表上显示的期初余额联系起来。
现金流量表由经营活动提供（用于）的现金流量、投资活动提供（用于）的现金流量以及筹资活动提供（用于）的现金流量三部分组成。
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GE Aerospace、合并现金流量表（季度数据）
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根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从上述财务数据可以观察到，GE Aerospace在过去几年的经营表现呈现出较大的波动性。在2020年至2021年期间，净利润经历了明显的波动，尤其是在2020年底，虽然整体年度净利润处于正值，但2020年第三季度出现亏损，随后在2021年第一季度快速回升。此外，2022年和2023年的净利润表现相对稳定，但仍呈现一定波动，尤其在2022年第四季度出现亏损，可能受到行业环境或公司内部因素的影响。
在盈利能力方面，销售折扣和津贴的变动频繁，显示出公司在市场竞争或价格策略方面存在一定的调整需求。股本证券的收益损失也表现为显著的波动，在2022年和2023年期间出现大幅盈利和亏损交替的情况，反映出投资活动对公司盈利的影响较大。这一现象或许与公司在证券投资和资产重组方面的策略调整有关。
公司资本支出方面，物业、厂房和设备的折旧和摊销在持续存在，且金额较大，显示出公司在基础设施和技术方面的持续投入。无形资产摊销也呈现逐步稳定的趋势，但在2021年一季度出现大幅增加，可能对应某项资产减值或摊销政策调整。此外，主要养老金计划成本在2022年出现明显的负值，暗示公司在该年度可能存在养老金计划的收益或调整措施，影响了整体养老金支出水平。
在负债和融资方面，偿还和其他减免债务的金额波动较大，尤其是在2022年第四季度，展现出公司在债务管理方面的高动态性。筹资活动的现金流，多涉及债务相关的变动，尤其是在2022年和2023年出现大额的净借款或偿还，反映出公司结构性融资策略的调整。值得注意的是，2022年第四季度出现了极高的偿还债务金额，可能伴随大规模融资或债务重组事件。
现金流方面，经营活动现金流表现出较大的波动，尤其在2022年第四季度出现明显的大额负值。这一趋势提示公司在现金管理方面面临一定压力，可能因为营运资金的变化、存货周转或应收账款的变动所致。投资活动方面，购买和处置资产的金额亦显示出公司在资产配置和资本投资上的积极调整，特别是在2022年和2023年期间的资产处置和投资趋于增加。此外，投资活动的负现金流在2022年第四季度和2023年第二季度尤为突出，可能反映出资产出售或项目投资的关键节点。
总体而言，GE Aerospace在分析期内展现出行业和市场环境变动对其财务表现的显著影响。公司的盈利能力、现金流动性和资产配置均经历较大波动，反映出其在应对行业低迷、扩大或调整投资组合以及债务管理方面的策略调整。未来，需关注其现金流的改善和资产负债结构的优化，以确保运营的持续稳定性。