短期活动比率分析
季度数据
付费用户专区
免费试用
本周免费提供GE Aerospace页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
短期活动比率（摘要）
GE Aerospace、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
离职率
平均天数比率
存货周转率
GE Aerospace、存货周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 出售的设备和服务成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货，包括递延存货成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
存货周转率 = (出售的设备和服务成本Q3 2025
+ 出售的设备和服务成本Q2 2025
+ 出售的设备和服务成本Q1 2025
+ 出售的设备和服务成本Q4 2024)
÷ 存货，包括递延存货成本
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 出售的设备和服务成本
- 数据显示，出售的设备和服务成本在2021年呈现波动上升的趋势，从2021年3月的12538百万增长到2021年12月的14338百万。2022年延续了这一增长势头，并在2022年12月达到峰值15467百万。然而，2023年3月出现显著下降至10729百万，随后在2023年12月回升至14397百万。2024年，该成本继续增长，并在2024年12月达到17603百万。2025年3月和6月的数据显示，该成本继续保持在较高水平，分别为5995百万和6846百万，9月则进一步增长至7762百万。
- 存货
- 存货水平在2021年上半年略有上升，随后在下半年有所下降，从2021年3月的16530百万降至2021年12月的15847百万。2022年，存货水平保持相对稳定，在16570百万到17553百万之间波动。2023年3月，存货水平出现大幅下降至16198百万，随后在2023年12月回升至16528百万。2024年，存货水平经历了显著的下降，尤其是在2024年3月，降至9469百万，并在2024年12月回升至10504百万。2025年3月和6月的数据显示，存货水平继续增长，分别为11297百万和11667百万。
- 存货周转率
- 存货周转率在2021年和2022年期间相对稳定，在3.04到3.46之间波动。2023年3月，周转率下降至2.58，随后在2023年6月回升至4.08，并在2023年12月回落至3.05。2024年，周转率进一步下降，在2.49到3.29之间波动。2025年3月和6月的数据显示，周转率继续下降，分别为2.34和2.29，9月略有回升至2.35。
总体而言，出售的设备和服务成本呈现长期增长趋势，但受到短期波动的影响。存货水平在不同时期表现出不同的趋势，2024年出现显著下降。存货周转率与成本和存货水平的变化相关联，在2023年和2024年呈现下降趋势，表明存货的销售速度可能有所放缓。需要进一步分析以确定这些趋势背后的具体原因。
应收账款周转率
GE Aerospace、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 设备和服务销售 | |||||||||||||||||||||||||
| 流动应收款 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应收账款周转率 = (设备和服务销售Q3 2025
+ 设备和服务销售Q2 2025
+ 设备和服务销售Q1 2025
+ 设备和服务销售Q4 2024)
÷ 流动应收款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 设备和服务销售
- 设备和服务销售额在2021年呈现增长趋势，从2021年3月31日的16316百万美元增长到2021年12月31日的19491百万美元。2022年延续了增长势头，并在年末达到21012百万美元的峰值。然而，2023年第一季度出现显著下降，降至13694百万美元，随后在2023年下半年逐步回升至18516百万美元。2024年上半年销售额继续增长，但增速放缓，并在2024年9月30日达到9879百万美元。2024年末和2025年上半年的数据表明，销售额呈现进一步增长的趋势，2025年6月30日达到10150百万美元，并持续增长至2025年9月30日的11306百万美元。
- 流动应收款
- 流动应收款在2021年和2022年总体上保持稳定，并在2022年12月31日达到17976百万美元的峰值。2023年第一季度出现下降，随后在下半年逐步回升。2024年第一季度流动应收款大幅下降至8076百万美元，随后在2024年下半年逐步增加，并在2024年12月31日达到9653百万美元。2025年上半年的数据表明，流动应收款继续增长，2025年6月30日达到10671百万美元。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在2021年和2022年间波动，总体维持在4.09至4.83之间。2023年第一季度周转率显著提高至5，随后在下半年下降至4.17。2024年第一季度周转率大幅提升至6.13，表明应收账款回收速度加快，但随后在2024年下半年迅速下降，并在2024年9月30日降至3.73。2025年上半年的数据表明，周转率略有回升，但仍低于2021年和2022年的水平，2025年6月30日达到3.78。
总体而言，设备和服务销售额和流动应收款在不同时期呈现不同的趋势。销售额在2021年和2022年增长，但在2023年受到冲击，随后逐步恢复。流动应收款的变动趋势与销售额相似，但幅度较小。应收账款周转率的波动表明，应收账款的管理效率在不同时期有所变化。2024年第一季度周转率的显著提高可能与更积极的收款策略有关，但随后下降可能表明收款难度增加或销售政策调整。
应付账款周转率
GE Aerospace、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 出售的设备和服务成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应付账款周转率 = (出售的设备和服务成本Q3 2025
+ 出售的设备和服务成本Q2 2025
+ 出售的设备和服务成本Q1 2025
+ 出售的设备和服务成本Q4 2024)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 出售的设备和服务成本
- 数据显示，出售的设备和服务成本在2021年呈现波动上升的趋势，从2021年3月的12538百万美元增至2021年12月的14338百万美元。2022年延续了这一增长势头，并在2022年12月达到峰值15467百万美元。然而，2023年3月出现显著下降至10729百万美元，随后在2023年12月回升至14397百万美元。2024年，该成本继续增长，并在2024年12月达到6761百万美元。2025年3月和6月的数据显示进一步增长，分别为5995百万美元和6846百万美元，并在2025年9月达到7762百万美元。整体来看，该成本呈现周期性波动，但长期趋势显示增长。
- 应付帐款
- 应付帐款在2021年和2022年期间总体上呈上升趋势，从2021年3月的16090百万美元增至2022年12月的18644百万美元。2023年3月出现大幅下降至15063百万美元，随后在2023年12月回升至15408百万美元。2024年，该数据经历显著下降，在2024年3月降至7707百万美元，并在2024年12月达到8625百万美元。2025年3月和6月的数据显示进一步增长，分别为9495百万美元和9485百万美元，并在2025年9月保持在9485百万美元。该数据波动较大，但整体趋势显示先升后降，随后趋于稳定。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在2021年和2022年期间相对稳定，在3.14到3.56之间波动。2023年3月出现显著上升至3.57，随后在2023年6月降至3.41，并在2023年12月回升至3.27。2024年3月出现大幅上升至5.01，随后在2024年6月降至4.08，并在2024年12月降至2.85。2025年3月和6月的数据显示进一步下降，分别为2.72和2.88。该比率的波动与应付账款和出售的设备和服务成本的变化相关，周转率的上升通常意味着更快的支付速度，而周转率的下降则可能意味着更长的支付周期。整体来看，该比率呈现显著波动，且2024年和2025年的周转率明显低于前两年。
总体而言，数据显示各项财务指标之间存在复杂的相互关系。出售的设备和服务成本的增长趋势与应付账款的波动以及应付账款周转率的变化密切相关。需要进一步分析这些指标与其他财务数据的关系，才能更全面地了解整体财务状况。
营运资金周转率
GE Aerospace、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||||||
| 设备和服务销售 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
营运资金周转率 = (设备和服务销售Q3 2025
+ 设备和服务销售Q2 2025
+ 设备和服务销售Q1 2025
+ 设备和服务销售Q4 2024)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在2021年呈现下降趋势，从2021年3月31日的55517百万降至2021年12月31日的14395百万。2022年，营运资金经历了一定程度的波动，并在年末达到9287百万。2023年，营运资金进一步下降，并在年末降至4602百万。2024年延续了下降趋势，至2024年12月31日为2634百万。2025年前三个季度，营运资金呈现小幅上升，但整体水平仍然较低。
- 设备和服务销售
- 设备和服务销售额在2021年呈现稳定增长的态势，从2021年3月31日的16316百万增长到2021年12月31日的19491百万。2022年，销售额继续增长，并在年末达到21012百万的高点。2023年，销售额出现明显下降，从2023年3月31日的13694百万降至2023年12月31日的18516百万。2024年，销售额呈现增长趋势，并在年末达到9879百万。2025年前三个季度，销售额持续增长，并在2025年9月30日达到11306百万。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2021年相对较低，并在年末显著提升至4.94。2022年，周转率大幅增加，从2022年3月31日的7.14增长到2022年9月30日的13.29，并在年末降至7.93。2023年，周转率波动较大，并在年末降至6.93。2024年，周转率再次提升，并在年末达到13.68。2025年前三个季度，周转率呈现显著增长，并在2025年9月30日达到28.44的高点，随后略有回落至14.05。
总体而言，营运资金呈现持续下降的趋势，而设备和服务销售额则呈现波动性增长。营运资金周转率的显著提升表明，尽管营运资金规模下降，但资产的使用效率有所提高。周转率的波动可能与销售额的波动以及营运资金管理策略的变化有关。需要进一步分析以确定这些趋势背后的根本原因。
库存周转天数
GE Aerospace、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在2021年呈现相对稳定的状态，在3.21到3.46之间波动。2022年，该比率略有下降，最低点出现在2022年6月30日，为3.04。2023年，存货周转率呈现小幅上升趋势，但整体仍低于2021年的水平。2024年，该比率经历了显著波动，从2024年3月31日的2.58大幅上升至2024年6月30日的4.08，随后又回落至2024年12月31日的2.34。 2025年，该比率继续呈现波动，在2.29到2.35之间小幅变动。整体而言，该比率在后期呈现下降趋势。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。2021年，库存周转天数在105到114天之间波动。2022年，该指标有所增加，最高达到120天。2023年，库存周转天数继续上升，并在2023年12月31日达到120天。2024年，该指标经历了显著变化，从2024年3月31日的141天大幅下降至2024年6月30日的89天，随后又回升至2024年12月31日的147天。2025年，库存周转天数持续上升，在156到160天之间波动。这表明库存积压情况在后期有所加剧。
- 总体趋势
- 从整体趋势来看，2021年至2023年期间，存货周转率相对稳定，但略有下降趋势，而库存周转天数则呈现上升趋势。2024年，两个指标都经历了显著的波动，表明库存管理策略或市场需求可能发生了变化。2025年的数据表明，库存周转天数持续增加，存货周转率持续下降，可能预示着库存管理方面存在挑战，或者需求减弱导致库存积压。
应收账款周转天数
GE Aerospace、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，应收账款周转率在2021年呈现波动趋势，从4.59逐渐上升至4.83，随后略有下降至4.55。2022年，该比率持续下降，从4.43降至4.09。2023年上半年出现反弹，达到5和4.67，但下半年再次回落至4.17和3.9。2024年上半年显著提升至6.13和4.9，随后在2024年下半年和2025年上半年持续下降，最终在2025年6月30日达到3.78。整体而言，该比率在观察期内波动较大，但呈现出一种先上升后下降，再短暂反弹后再次下降的趋势。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。2021年，该指标从80天下降至76天，随后稳定在80天左右。2022年，周转天数持续增加，从82天增至89天。2023年上半年有所下降，至73天和78天，但下半年再次上升至87天和93天。2024年上半年显著下降至60天和75天，随后在2024年下半年和2025年上半年持续增加，最终在2025年6月30日达到97天。该指标的变化趋势与应收账款周转率的变化趋势一致，表明公司收款效率的变化。
- 整体趋势
- 从整体趋势来看，在2021年至2023年期间，收款效率呈现逐渐下降的趋势。2024年上半年出现显著改善，但随后又开始恶化。这种波动可能受到多种因素的影响，例如销售政策、客户信用状况、宏观经济环境等。需要进一步分析这些因素，以确定收款效率下降的具体原因，并采取相应的措施加以改善。
- 潜在风险
- 应收账款周转天数持续增加可能意味着公司面临更高的坏账风险，并可能影响现金流。需要密切关注应收账款的账龄结构，并加强对客户的信用管理。
运行周期
GE Aerospace、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2021年呈现小幅上升趋势，从105天增加到114天，随后在2021年末略有下降至107天。2022年，该指标继续波动，并在年中达到120天的高点，年末回落至114天。2023年，库存周转天数进一步增加，从110天上升到121天，并在年末达到120天。2024年上半年出现显著下降，降至89天，随后在下半年迅速攀升，至2024年末达到147天，并持续增加至2025年6月30日的160天。这种趋势表明库存管理效率在近期有所下降，可能与需求变化或供应链问题有关。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2021年相对稳定，在76到80天之间波动。2022年，该指标呈现上升趋势，从82天增加到89天。2023年，该指标先下降至73天，随后逐渐上升至87天。2024年上半年出现大幅下降，降至60天，随后在下半年显著增加，至2024年末达到97天，并在2025年6月30日达到101天。这表明收款效率在近期有所波动，可能受到客户付款行为或信用政策变化的影响。
- 运行周期
- 运行周期在2021年持续增加，从185天上升到190天。2022年，运行周期进一步增加，达到203天的高点，年末略有下降至203天。2023年，运行周期继续增加，从183天上升到207天。2024年上半年出现显著下降，降至149天，随后在下半年迅速攀升，至2024年末达到244天，并持续增加至2025年6月30日的261天。运行周期的增加表明从原材料采购到现金收回的整个过程所需的时间在延长，可能受到库存周转天数和应收账款周转天数的影响。整体趋势显示，运营效率在近期有所下降。
总体而言，数据显示在2024年下半年和2025年上半年，各项指标均呈现显著的上升趋势。这可能表明运营效率的下降，需要进一步分析以确定根本原因并采取相应的改进措施。
应付账款周转天数
GE Aerospace、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，应付账款周转率在2021年相对稳定，维持在3.32至3.56之间。2022年，该比率呈现下降趋势，从3.32降至2.98。2023年，该比率略有回升，但整体仍低于2021年的水平。2024年，该比率出现显著波动，从2.99大幅增加至5.01，随后回落至2.85。2025年，该比率继续呈现下降趋势，从2.72至2.88。整体而言，该比率在观察期内波动较大，但2024年下半年的显著波动值得关注。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与应付账款周转率呈反向关系。2021年，该指标在103至110天之间波动。2022年，该指标持续增加，从110天增至123天。2023年，该指标保持在102至122天之间，波动幅度较小。2024年，该指标出现显著变化，从122天大幅下降至73天，随后回升至128天。2025年，该指标继续呈现上升趋势，从134天至127天。与应付账款周转率的趋势一致，2024年的显著波动表明应付账款管理策略可能发生了变化，或者存在一次性因素影响。
- 总体趋势
- 从整体趋势来看，2021年至2023年期间，应付账款管理相对稳定。2024年，两个指标都出现了显著的波动，表明可能存在外部环境变化或内部策略调整。2025年的数据则显示出一种潜在的回归或调整，但需要更多数据来确认这一趋势是否可持续。需要进一步分析导致2024年波动的原因，以评估其对财务状况的潜在影响。
现金周转周期
GE Aerospace、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2021年呈现上升趋势，从105天增加到114天，随后在2021年末略有下降至107天。2022年，该指标继续波动，并在年末达到114天。2023年，库存周转天数进一步增加，从年初的110天上升到年末的120天。2024年上半年出现显著下降，至89天，但随后在下半年迅速攀升，至2024年末的147天，并在2025年持续增长，达到160天。整体而言，该指标呈现出先稳定后快速增长的趋势，表明库存管理效率可能在近期有所下降。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2021年相对稳定，在76到80天之间波动。2022年，该指标略有上升，年末达到89天。2023年，该指标呈现先下降后上升的趋势，从年初的73天上升到年末的87天。2024年上半年大幅下降至60天，随后在下半年逐渐增加，至2024年末的97天，并在2025年继续上升，达到101天。整体趋势显示，应收账款回收速度在近期有所减缓。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在2021年保持相对稳定，在103到110天之间。2022年，该指标逐渐增加，年末达到123天。2023年，该指标继续上升，年末达到112天。2024年上半年显著下降至73天，随后在下半年迅速增加，至2024年末的119天，并在2025年持续增长，达到134天。该指标的波动幅度较大，表明供应商付款策略可能存在变化。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2021年波动较小，在77到82天之间。2022年，该指标略有上升，年末达到80天。2023年，现金周转周期呈现上升趋势，年末达到95天。2024年上半年大幅下降至76天，随后在下半年迅速增加，至2024年末的125天，并在2025年继续增长，达到127天。现金周转周期延长可能意味着资金流动性受到影响，需要进一步分析原因。
总体而言，数据显示，各项周转天数指标在2024年下半年和2025年上半年均呈现显著增长趋势。这可能表明运营效率下降，资金周转速度减慢。需要进一步分析这些变化背后的原因，并采取相应的措施来优化运营和财务管理。