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财务报表调整: 从资产负债表中删除商誉
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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总资产调整 | ||||||
总资产(调整前) | ||||||
少: 善意 | ||||||
总资产(调整后) | ||||||
股东赤字调整 | ||||||
股东赤字(调整前) | ||||||
少: 善意 | ||||||
股东赤字(调整后) |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
American Airlines Group Inc.,财务数据:报告与调整后
调整后的财务比率: 从资产负债表中删除商誉(摘要)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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总资产周转率 | ||||||
总资产周转率(未调整) | ||||||
总资产周转率(调整后) | ||||||
财务杠杆比率 | ||||||
财务杠杆率(未调整) | ||||||
财务杠杆率(调整后) | ||||||
股东权益回报率 (ROE) | ||||||
股东权益回报率(未调整) | ||||||
股东权益回报率(调整后) | ||||||
资产回报率 (ROA) | ||||||
资产回报率(未调整) | ||||||
资产回报率(调整后) |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
财务比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
总资产周转率(调整后) | 活动比率,计算方法为总收入除以调整后的总资产。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, American Airlines Group Inc. 总资产周转率(调整后)有所改善。 |
资产回报率(调整后) | 盈利能力比率按净利润除以调整后总资产计算。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, American Airlines Group Inc. 的资产回报率(调整后)有所改善。 |
American Airlines Group Inc.,财务比率:报告与调整后
总资产周转率(调整后)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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调整前 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
营业收入 | ||||||
总资产 | ||||||
活性比 | ||||||
总资产周转率1 | ||||||
调整后: 从资产负债表中删除商誉 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
营业收入 | ||||||
调整后的总资产 | ||||||
活性比 | ||||||
总资产周转率(调整后)2 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
2022 计算
1 总资产周转率 = 营业收入 ÷ 总资产
= ÷ =
2 总资产周转率(调整后) = 营业收入 ÷ 调整后的总资产
= ÷ =
活性比 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
总资产周转率(调整后) | 活动比率,计算方法为总收入除以调整后的总资产。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, American Airlines Group Inc. 总资产周转率(调整后)有所改善。 |
财务杠杆率(调整后)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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调整前 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
总资产 | ||||||
股东赤字 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
财务杠杆比率1 | ||||||
调整后: 从资产负债表中删除商誉 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
调整后的总资产 | ||||||
调整后股东赤字 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
财务杠杆率(调整后)2 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
2022 计算
1 财务杠杆比率 = 总资产 ÷ 股东赤字
= ÷ =
2 财务杠杆率(调整后) = 调整后的总资产 ÷ 调整后股东赤字
= ÷ =
股东权益回报率 (ROE) (调整后)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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调整前 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
净收益(亏损) | ||||||
股东赤字 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
ROE1 | ||||||
调整后: 从资产负债表中删除商誉 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
净收益(亏损) | ||||||
调整后股东赤字 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
股东权益回报率(调整后)2 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
2022 计算
1 ROE = 100 × 净收益(亏损) ÷ 股东赤字
= 100 × ÷ =
2 股东权益回报率(调整后) = 100 × 净收益(亏损) ÷ 调整后股东赤字
= 100 × ÷ =
资产回报率 (ROA) (调整后)
2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
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调整前 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
净收益(亏损) | ||||||
总资产 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
ROA1 | ||||||
调整后: 从资产负债表中删除商誉 | ||||||
部分财务数据 (百万美元) | ||||||
净收益(亏损) | ||||||
调整后的总资产 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
资产回报率(调整后)2 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31).
2022 计算
1 ROA = 100 × 净收益(亏损) ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 资产回报率(调整后) = 100 × 净收益(亏损) ÷ 调整后的总资产
= 100 × ÷ =
盈利能力比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
资产回报率(调整后) | 盈利能力比率按净利润除以调整后总资产计算。 | 2020年至2021年和2021年至2022年, American Airlines Group Inc. 的资产回报率(调整后)有所改善。 |