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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

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经济利润

American Airlines Group Inc., 经济利润, 计算

百万美元

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12 个月结束 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
税后净营业利润 (NOPAT)1
资本成本2
投入资金3
 
经济利润4

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 NOPAT. 阅读详情 »

2 资本成本. 阅读详情 »

3 投入资金. 阅读详情 »

4 2021 计算
经济利润 = NOPAT – 资本成本 × 投入资金
= × =

成分 描述 公司
经济利润 经济利润是衡量企业业绩的一个指标,它是通过将投资资本回报率与资本成本之间的差额乘以投资资本来计算的。 American Airlines Group Inc.的经济利润从2019年到2020年有所下降,但随后从2020年到2021年增加,没有达到2019年的水平。

税后净营业利润 (NOPAT)

American Airlines Group Inc., NOPAT, 计算

百万美元

Microsoft Excel LibreOffice Calc
12 个月结束 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
净收入(亏损)
递延所得税费用(收益)1
应收账款贷方损失备抵金的增加(减少)2
权益等价物的增加(减少)3
利息支出,净额
利息费用、经营租赁负债4
调整后的利息支出,净额
利息支出的税收优惠,净额5
调整后的利息支出,税后净额6
利息收入
投资收益,税前
投资收益的税费(收益)7
税后投资收益8
税后净营业利润 (NOPAT)

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 递延所得税费用的消除. 阅读详情 »

2 增加(减少)应收账款信贷损失备抵金.

3 将权益等价物的增加(减少)添加到净收入(损失)中.

4 2021 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 折扣率
= × =

5 2021 计算
利息支出的税收优惠,净额 = 调整后的利息支出,净额 × 法定所得税税率
= × 21.00% =

6 将税后利息费用加到净收入(亏损)中.

7 2021 计算
投资收益的税费(收益) = 投资收益,税前 × 法定所得税税率
= × 21.00% =

8 消除税后投资收益。

成分 描述 公司
NOPAT 税后净营业利润是营业收入,但在扣除与营业收入相关的按收付实现制计算的税费后。 American Airlines Group Inc.NOPAT从2019年到2020年有所下降,但随后从2020年到2021年增加,没有达到2019年的水平。

现金营业税

American Airlines Group Inc., 现金营业税, 计算

百万美元

Microsoft Excel LibreOffice Calc
12 个月结束 2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
所得税准备金(福利)
较少的: 递延所得税费用(收益)
更多的: 从利息支出中节省的税款,净额
较少的: 对投资收入征收的税款
现金营业税

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

成分 描述 公司
现金营业税 现金营业税是通过调整所得税费用来估计递延税和利息扣除的税收优惠的变化。 American Airlines Group Inc.的现金运营税从2019年到2020年以及从2020年到2021年都有所提高。

投入资金

American Airlines Group Inc., 投入资金, 计算 (融资方式)

百万美元

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
长期债务和融资租赁的当前到期日
长期债务和融资租赁,不计当前到期日
经营租赁负债1
报告的债务和租赁总额
股东权益(亏本)
净递延税(资产)负债2
应收账款信贷损失备抵金3
股权等价物4
累计其他综合(收入)亏损(税后)5
调整后的股东权益(亏本)
短期投资6
投入资金

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 增加资本化经营租赁。

2 从资产和负债中抵销递延税款. 阅读详情 »

3 增加呆账准备。

4 在股东权益中增加权益等价物(亏损).

5 扣除累计其他综合收益。

6 减去短期投资.

成分 描述 公司
投入资金 资本是投资于持续经营业务活动的所有现金的经济账面价值的近似值。 American Airlines Group Inc.的投资资本从2019年到2020年以及从2020年到2021年都减少了。

资本成本

American Airlines Group Inc., 资金成本, 计算

资本(公允价值)1 重量 资本成本
股东权益2 ÷ = × =
长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
经营租赁负债4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
全部的:

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31).

1 百万美元

2 股东权益. 阅读详情 »

3 长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日. 阅读详情 »

4 经营租赁负债. 阅读详情 »

资本(公允价值)1 重量 资本成本
股东权益2 ÷ = × =
长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
经营租赁负债4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
全部的:

根据报告: 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 百万美元

2 股东权益. 阅读详情 »

3 长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日. 阅读详情 »

4 经营租赁负债. 阅读详情 »

资本(公允价值)1 重量 资本成本
股东权益2 ÷ = × =
长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
经营租赁负债4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
全部的:

根据报告: 10-K (报告日期: 2019-12-31).

1 百万美元

2 股东权益. 阅读详情 »

3 长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日. 阅读详情 »

4 经营租赁负债. 阅读详情 »

资本(公允价值)1 重量 资本成本
股东权益2 ÷ = × =
长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
经营租赁负债4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
全部的:

根据报告: 10-K (报告日期: 2018-12-31).

1 百万美元

2 股东权益. 阅读详情 »

3 长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日. 阅读详情 »

4 经营租赁负债. 阅读详情 »

资本(公允价值)1 重量 资本成本
股东权益2 ÷ = × =
长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日3 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
经营租赁负债4 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
全部的:

根据报告: 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 百万美元

2 股东权益. 阅读详情 »

3 长期债务和融资租赁负债,包括当前到期日. 阅读详情 »

4 经营租赁负债. 阅读详情 »


经济点差比率

American Airlines Group Inc., 经济利差, 计算, 与基准比较

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
精选财务数据 (百万美元)
经济利润1
投入资金2
性能比
经济点差比率3
基准
经济点差比率, 竞争对手4
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Norfolk Southern Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 经济利润. 阅读详情 »

2 投入资金. 阅读详情 »

3 2021 计算
经济点差比率 = 100 × 经济利润 ÷ 投入资金
= 100 × ÷ =

4 单击竞争对手名称以查看计算结果。

性能比 描述 公司
经济点差比率 经济利润与投资资本的比率,也等于投资资本回报率 (ROIC) 与资本成本之间的差值。 American Airlines Group Inc.的经济利差率从2019年到2020年恶化,但从2020年到2021年有所改善,没有达到2019年的水平。

经济利润率

American Airlines Group Inc., 经济利润率, 计算, 与基准比较

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
精选财务数据 (百万美元)
经济利润1
营业收入
性能比
经济利润率2
基准
经济利润率, 竞争对手3
CSX Corp.
Delta Air Lines Inc.
FedEx Corp.
Norfolk Southern Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

1 经济利润. 阅读详情 »

2 2021 计算
经济利润率 = 100 × 经济利润 ÷ 营业收入
= 100 × ÷ =

3 单击竞争对手名称以查看计算结果。

性能比 描述 公司
经济利润率 经济利润与销售额之比。它是涵盖收入效率和资产管理的公司利润率。经济利润率并不偏向资本密集型商业模式,因为任何增加的资本都是经济利润率的成本。 American Airlines Group Inc.的经济利润率从2019年到2020年恶化,但随后从2020年到2021年有所改善,没有达到2019年的水平。