长期活动比率分析
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
长期活动比率（摘要）
American Airlines Group Inc.、长期活动比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 1.72 | 1.62 | 1.01 | 0.55 | 1.31 | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 1.36 | 1.28 | 0.80 | 0.44 | 1.05 | |
| 总资产周转率 | 0.84 | 0.76 | 0.45 | 0.28 | 0.76 | |
| 股东权益周转率 | — | — | — | — | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 长期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 活动比率，计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2021-2022年及2022-2023年固定资产净周转率 American Airlines Group Inc. 有所改善。 |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 活动比率，计算方式为总收入除以固定资产净额（包括经营租赁、使用权资产）。 | 2021-2022年、2022-2023年， American Airlines Group Inc. 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）均有所改善。 |
| 总资产周转率 | 活动比率，计算方式为总收入除以总资产。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的总资产周转率有所改善。 |
固定资产周转率净额
American Airlines Group Inc.、固定资产净周转率计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 不动产及设备净额 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 长期活动率 | ||||||
| 固定资产周转率净额1 | 1.72 | 1.62 | 1.01 | 0.55 | 1.31 | |
| 基准 | ||||||
| 固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.22 | 2.45 | 2.35 | 2.06 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 17.98 | 15.31 | 9.42 | 6.14 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.40 | 0.36 | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.35 | 1.31 | 0.77 | 0.49 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 2.46 | 2.89 | 2.91 | 2.62 | — | |
| 固定资产周转率净额扇形 | ||||||
| Transportation | 1.67 | 1.79 | 1.55 | 1.30 | — | |
| 固定资产周转率净额工业 | ||||||
| Industrials | 2.86 | 2.94 | 2.72 | 2.17 | — | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
固定资产周转率净额 = 营业收入 ÷ 不动产及设备净额
= 52,788 ÷ 30,764 = 1.72
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 长期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 活动比率，计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2021-2022年及2022-2023年固定资产净周转率 American Airlines Group Inc. 有所改善。 |
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
American Airlines Group Inc.、固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 不动产及设备净额 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 经营租赁使用权资产 | 7,939) | 8,094) | 7,850) | 8,039) | 8,737) | |
| 不动产及设备净额（包括经营租赁、使用权资产） | 38,703) | 38,294) | 37,387) | 39,738) | 43,732) | |
| 长期活动率 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）1 | 1.36 | 1.28 | 0.80 | 0.44 | 1.05 | |
| 基准 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.55 | 1.71 | 1.64 | 1.46 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 11.25 | 9.03 | 5.39 | 3.61 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.43 | 0.38 | 0.35 | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.23 | 1.17 | 0.67 | 0.43 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 2.20 | 2.61 | 2.63 | 2.40 | — | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）扇形 | ||||||
| Transportation | 1.44 | 1.53 | 1.33 | 1.12 | — | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）工业 | ||||||
| Industrials | 2.49 | 2.54 | 2.34 | 1.92 | — | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） = 营业收入 ÷ 不动产及设备净额（包括经营租赁、使用权资产）
= 52,788 ÷ 38,703 = 1.36
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 长期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 活动比率，计算方式为总收入除以固定资产净额（包括经营租赁、使用权资产）。 | 2021-2022年、2022-2023年， American Airlines Group Inc. 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）均有所改善。 |
总资产周转率
American Airlines Group Inc.、总资产周转率计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 总资产 | 63,058) | 64,716) | 66,467) | 62,008) | 59,995) | |
| 长期活动率 | ||||||
| 总资产周转率1 | 0.84 | 0.76 | 0.45 | 0.28 | 0.76 | |
| 基准 | ||||||
| 总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.03 | 1.09 | 1.01 | 0.94 | 1.28 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.96 | 0.99 | 0.45 | 0.33 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.36 | 0.38 | 0.34 | 0.31 | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.76 | 0.67 | 0.36 | 0.26 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.28 | 1.41 | 1.40 | 1.36 | — | |
| 总资产周转率扇形 | ||||||
| Transportation | 0.88 | 0.92 | 0.76 | 0.69 | — | |
| 总资产周转率工业 | ||||||
| Industrials | 0.67 | 0.66 | 0.58 | 0.50 | — | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
总资产周转率 = 营业收入 ÷ 总资产
= 52,788 ÷ 63,058 = 0.84
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 长期活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率 | 活动比率，计算方式为总收入除以总资产。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的总资产周转率有所改善。 |
股东权益周转率
American Airlines Group Inc.、股东权益周转率计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 股东赤字 | (5,202) | (5,799) | (7,340) | (6,867) | (118) | |
| 长期活动率 | ||||||
| 股东权益周转率1 | — | — | — | — | — | |
| 基准 | ||||||
| 股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.46 | 3.75 | 3.47 | 3.78 | 3.92 | |
| Uber Technologies Inc. | 3.31 | 4.34 | 1.21 | 0.91 | — | |
| Union Pacific Corp. | 1.63 | 2.05 | 1.54 | 1.15 | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.76 | 6.52 | 4.90 | 2.58 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 5.26 | 5.07 | 6.83 | 128.81 | — | |
| 股东权益周转率扇形 | ||||||
| Transportation | 3.76 | 4.16 | 3.40 | 3.69 | — | |
| 股东权益周转率工业 | ||||||
| Industrials | 3.33 | 3.06 | 2.63 | 2.75 | — | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
股东权益周转率 = 营业收入 ÷ 股东赤字
= 52,788 ÷ -5,202 = —
2 点击竞争对手名称查看计算结果。