长期活性比率分析
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
长期活动比率（摘要）
American Airlines Group Inc.，长期活性比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 1.72 | 1.62 | 1.01 | 0.55 | 1.31 | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 1.36 | 1.28 | 0.80 | 0.44 | 1.05 | |
| 总资产周转率 | 0.84 | 0.76 | 0.45 | 0.28 | 0.76 | |
| 股东权益周转率 | — | — | — | — | — |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 活动比率的计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2021-2022年及2022-2023年固定资产净周转率 American Airlines Group Inc. 有所改善。 |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 活动比率的计算方法是总收入除以固定资产净额（包括经营租赁、使用权资产）。 | 2021-2022年、2022-2023年， American Airlines Group Inc. 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）均有所改善。 |
| 总资产周转率 | 活动比率的计算方式为总收入除以总资产。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的总资产周转率有所改善。 |
固定资产周转率净额
American Airlines Group Inc.、固定资产净周转率计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 财产和设备，净值 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 长期活性比 | ||||||
| 固定资产周转率净额1 | 1.72 | 1.62 | 1.01 | 0.55 | 1.31 | |
| 基准 | ||||||
| 固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.22 | 2.45 | 2.35 | 2.06 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 17.98 | 15.31 | 9.42 | 6.14 | 8.17 | |
| Union Pacific Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.40 | 0.36 | 0.40 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.46 | 2.89 | 2.91 | 2.62 | 2.43 | |
| 固定资产周转率净额扇形 | ||||||
| 运输 | 1.77 | 1.91 | 1.75 | 1.51 | 1.54 | |
| 固定资产周转率净额工业 | ||||||
| 工业 | 3.22 | 3.27 | 3.10 | 2.46 | 2.82 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
固定资产周转率净额 = 营业收入 ÷ 财产和设备，净值
= 52,788 ÷ 30,764 = 1.72
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 固定资产周转率净额 | 活动比率的计算方式为总收入除以固定资产净额。 | 2021-2022年及2022-2023年固定资产净周转率 American Airlines Group Inc. 有所改善。 |
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
American Airlines Group Inc.、固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 财产和设备，净值 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 经营租赁使用权资产 | 7,939) | 8,094) | 7,850) | 8,039) | 8,737) | |
| 财产和设备，净额（包括经营租赁、使用权资产） | 38,703) | 38,294) | 37,387) | 39,738) | 43,732) | |
| 长期活性比 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）1 | 1.36 | 1.28 | 0.80 | 0.44 | 1.05 | |
| 基准 | ||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.55 | 1.71 | 1.64 | 1.46 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 11.25 | 9.03 | 5.39 | 3.61 | 4.25 | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.43 | 0.38 | 0.35 | 0.39 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.20 | 2.61 | 2.63 | 2.40 | 2.22 | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）扇形 | ||||||
| 运输 | 1.50 | 1.62 | 1.49 | 1.30 | 1.46 | |
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）工业 | ||||||
| 工业 | 2.78 | 2.82 | 2.67 | 2.17 | 2.62 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） = 营业收入 ÷ 财产和设备，净额（包括经营租赁、使用权资产）
= 52,788 ÷ 38,703 = 1.36
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） | 活动比率的计算方法是总收入除以固定资产净额（包括经营租赁、使用权资产）。 | 2021-2022年、2022-2023年， American Airlines Group Inc. 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）均有所改善。 |
总资产周转率
American Airlines Group Inc.、总资产周转率计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 总资产 | 63,058) | 64,716) | 66,467) | 62,008) | 59,995) | |
| 长期活性比 | ||||||
| 总资产周转率1 | 0.84 | 0.76 | 0.45 | 0.28 | 0.76 | |
| 基准 | ||||||
| 总资产周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.03 | 1.09 | 1.01 | 0.94 | 1.28 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.96 | 0.99 | 0.45 | 0.33 | 0.45 | |
| Union Pacific Corp. | 0.36 | 0.38 | 0.34 | 0.31 | 0.35 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.28 | 1.41 | 1.40 | 1.36 | 1.28 | |
| 总资产周转率扇形 | ||||||
| 运输 | 0.92 | 0.98 | 0.87 | 0.80 | 0.87 | |
| 总资产周转率工业 | ||||||
| 工业 | 0.68 | 0.66 | 0.61 | 0.52 | 0.62 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
总资产周转率 = 营业收入 ÷ 总资产
= 52,788 ÷ 63,058 = 0.84
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 总资产周转率 | 活动比率的计算方式为总收入除以总资产。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的总资产周转率有所改善。 |
股东权益周转率
American Airlines Group Inc.、股东权益周转率计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 营业收入 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 股东赤字 | (5,202) | (5,799) | (7,340) | (6,867) | (118) | |
| 长期活性比 | ||||||
| 股东权益周转率1 | — | — | — | — | — | |
| 基准 | ||||||
| 股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.46 | 3.75 | 3.47 | 3.78 | 3.92 | |
| Uber Technologies Inc. | 3.31 | 4.34 | 1.21 | 0.91 | 1.00 | |
| Union Pacific Corp. | 1.63 | 2.05 | 1.54 | 1.15 | 1.20 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.26 | 5.07 | 6.83 | 128.81 | 22.68 | |
| 股东权益周转率扇形 | ||||||
| 运输 | 3.49 | 3.90 | 3.29 | 3.83 | 3.37 | |
| 股东权益周转率工业 | ||||||
| 工业 | 3.24 | 2.95 | 2.59 | 2.74 | 3.51 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
股东权益周转率 = 营业收入 ÷ 股东赤字
= 52,788 ÷ -5,202 = —
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。