流动性比率分析
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流动性比率（摘要）
American Airlines Group Inc.、流动性比率
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 流动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 当前流动性比率 | 流动资金比率，计算方法为流动资产除以流动负债。 | 目前的 American Airlines Group Inc. 流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |
| 快速流动性比率 | 流动资金比率的计算公式为（现金加上短期有价投资加应收账款）除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的速动流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |
| 现金流动资金比率 | 流动资金比率的计算公式为（现金加上短期有价投资）除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的现金流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |
当前流动性比率
American Airlines Group Inc.、流动资金比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 流动资产 | ||||||
| 流动负债 | ||||||
| 流动比率 | ||||||
| 当前流动性比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 当前流动性比率竞争 对手2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 当前流动性比率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 当前流动性比率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
当前流动性比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 当前流动性比率 | 流动资金比率，计算方法为流动资产除以流动负债。 | 目前的 American Airlines Group Inc. 流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |
快速流动性比率
American Airlines Group Inc.，快速流动性比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 现金 | ||||||
| 短期投资 | ||||||
| 受限制的现金和短期投资 | ||||||
| 应收账款，净额 | ||||||
| 快速资产总额 | ||||||
| 流动负债 | ||||||
| 流动比率 | ||||||
| 快速流动性比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 快速流动性比率竞争 对手2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 快速流动性比率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 快速流动性比率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
快速流动性比率 = 快速资产总额 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 快速流动性比率 | 流动资金的比率，计算公式为（现金加上短期有价投资加应收账款）除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的速动流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |
现金流动资金比率
American Airlines Group Inc.、现金流动资金比率计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 现金 | ||||||
| 短期投资 | ||||||
| 受限制的现金和短期投资 | ||||||
| 现金资产总额 | ||||||
| 流动负债 | ||||||
| 流动比率 | ||||||
| 现金流动资金比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 现金流动资金比率竞争 对手2 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 现金流动资金比率扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| 现金流动资金比率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 2022 计算
现金流动资金比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 现金流动资金比率 | 流动资金的比率，计算公式为（现金加上短期有价投资）除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的现金流动性比率从2020年到2021年有所改善，但随后从2021年到2022年略有恶化，没有达到2020年的水平。 |