企业价值 （EV）
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当前企业价值 （EV）
American Airlines Group Inc.、当前企业价值计算
| 当前股价 （P） | |
| 流通在外的普通股数量 | |
| 以百万计 | |
| 普通股 (市场价值) | |
| 权益合计 | |
| 更多： 长期债务和融资租赁的当前到期日 (帐面价值) | |
| 更多： 长期债务和融资租赁，扣除当前到期日 (帐面价值) | |
| 股本和债务合计 | |
| 少： 现金 | |
| 少： 短期投资 | |
| 少： 受限制的现金和短期投资 | |
| 企业价值 （EV） | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31).
1 普通股 (市场价值) = 股价 × 流通在外的普通股数量
= ×
历史企业价值 （EV）
American Airlines Group Inc.、EV计算
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 截至American Airlines Group Inc.年报提交日的收盘价
3 2023 计算
普通股 (市场价值) = 股价 × 流通在外的普通股数量
= ×
从整体来看，普通股（市值）在五年期间呈现出逐年下降的趋势。2020年和2021年受到全球性事件的影响，市值有所波动，但整体而言，从2019年的1,207亿美元下降至2023年的968亿美元，显示出市场价值的持续缩减。这可能反映公司在市场上的竞争压力或投资者信心的减弱，值得关注其潜在的经营或外部环境变化。
权益合计与普通股（市值）基本保持一致，表明公司权益结构较为稳定，没有明显的权益变动或稀释情况出现。两者的同步下滑加强了对公司整体市值减缩的解读。
股本和债务合计在同期内呈波动上涨的态势，由2019年的3,638亿美元增加至2021年的4,937亿美元，随后在2022年与2023年有所回落。整体上，该公司在报告期内的负债水平有所增加，特别是在2020至2021年之间，公司可能为应对运营挑战或扩张需求，增加了债务融资。2022年后，债务有所减轻，或许通过偿债或资产处置实现了债务的部分削减，但整体债务水平仍高于2019年水平，为公司财务结构带来一定压力。
企业价值（EV）在五年期间虽然总体表现大致平稳，但也呈现一定波动。2020年企业价值达到36,628百万，较2019年有所增加，随后的小幅下降至2023年的34,098百万。企业价值的变化反映了市场对公司未来盈利能力和资产价值的预期波动。值得注意的是，企业价值的变动与市值的变化趋势整体一致，说明市场对公司估值具有较强的相关性。
总体而言，公司在财务指标上展现出市值和权益的持续下降，同时债务水平上升，可能指向财务杠杆增加与市场价值减弱的双重压力。这种格局提示公司需要关注资产负债结构优化和提升市场认同度，以改善整体财务健康状况。未来，该公司若能控制负债增长、提升盈利能力和市场竞争力，或许能逆转当前的趋势，改善其财务表现。