普通股估值比率
估价比率衡量与特定债权（例如，企业所有权的份额）相关的资产或缺陷（例如，收益）的数量。
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当前估值比率
American Airlines Group Inc.、当前估值比率
| American Airlines Group Inc. | CSX Corp. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 运输 | 工业 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||
| 当前股价 (P) | |||||||||||
| 流通普通股数量 | |||||||||||
| 每股收益 (EPS) | |||||||||||
| 每股营业利润 | |||||||||||
| 每股销售额 | |||||||||||
| 每股账面价值 (BVPS) | |||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||
| 市盈率 （P/E） | |||||||||||
| 市价与营业收入比率 （P/OP） | |||||||||||
| 市盈率 （P/S） | |||||||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31).
如果公司估值比率低于基准的估值比率，则公司股票相对被低估。
否则，如果公司估值比率高于基准的估值比率，则公司股票相对被高估。
历史估值比率（汇总）
American Airlines Group Inc.、历史估值比率
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 （P/E） | ||||||
| 市价与营业收入比率 （P/OP） | ||||||
| 市盈率 （P/S） | ||||||
| 市净值比率 （P/BV） |
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/S | 价格与收入比率的一个基本原理是，销售额作为损益表中的顶线，通常比其他基本面（如每股收益或账面价值）更少受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | American Airlines Group Inc.的价格收入比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
市盈率 （P/E）
American Airlines Group Inc.、 P/E计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 净收益（亏损） (单位：百万) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/E竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/E工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
EPS = 净收益（亏损） ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至American Airlines Group Inc.年报提交之日的收盘价
4 2022 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
市价与营业收入比率 （P/OP）
American Airlines Group Inc.、 P/OP计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 营业利润（亏损） (单位：百万) | ||||||
| 每股营业利润2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/OP竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/OP工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
每股营业利润 = 营业利润（亏损） ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至American Airlines Group Inc.年报提交之日的收盘价
4 2022 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
市盈率 （P/S）
American Airlines Group Inc.、 P/S计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 营业收入 (单位：百万) | ||||||
| 每股销售额2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/S竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/S工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
每股销售额 = 营业收入 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至American Airlines Group Inc.年报提交之日的收盘价
4 2022 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。
| 估值比率 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| P/S | 价格与收入比率的一个基本原理是，销售额作为损益表中的顶线，通常比其他基本面（如每股收益或账面价值）更少受到扭曲或操纵。销售额也比收益更稳定，从不为负。 | American Airlines Group Inc.的价格收入比率从2020年到2021年和从2021年到2022年有所下降。 |
市净值比率 （P/BV）
American Airlines Group Inc.、 P/BV计算，与基准测试的比较
| 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 股东赤字 (单位：百万) | ||||||
| 每股账面价值 (BVPS)2 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/BV竞争 对手5 | ||||||
| CSX Corp. | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 运输 | ||||||
| P/BV工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
基于报告： 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31).
1 数据根据拆分和股票股息进行了调整。
2 2022 计算
BVPS = 股东赤字 ÷ 流通普通股数量
= ÷ =
3 截至American Airlines Group Inc.年报提交之日的收盘价
4 2022 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= ÷ =
5 单击竞争对手名称以查看计算结果。