计算
ROE | = | 100 | × | 净收入(亏损)1 | ÷ | 股东权益(亏本)1 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年12月31日 | — | = | 100 | × | (1,993) | ÷ | (7,340) |
2020年12月31日 | — | = | 100 | × | (8,885) | ÷ | (6,867) |
2019年12月31日 | — | = | 100 | × | 1,686 | ÷ | (118) |
2018年12月31日 | — | = | 100 | × | 1,412 | ÷ | (169) |
2017年12月31日 | 48.88% | = | 100 | × | 1,919 | ÷ | 3,926 |
2016年12月31日 | 70.70% | = | 100 | × | 2,676 | ÷ | 3,785 |
2015年12月31日 | 135.05% | = | 100 | × | 7,610 | ÷ | 5,635 |
2014年12月31日 | 142.60% | = | 100 | × | 2,882 | ÷ | 2,021 |
2013年12月31日 | — | = | 100 | × | (1,834) | ÷ | (2,731) |
根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31).
1 百万美元
与竞争对手的比较
American Airlines Group Inc. | CSX Corp. | Delta Air Lines Inc. | FedEx Corp. | Norfolk Southern Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年12月31日 | — | 28.03% | 7.20% | 21.64% | 22.03% | 46.06% | -39.05% | 90.44% |
2020年12月31日 | — | 21.11% | -807.37% | 7.03% | 13.61% | 31.54% | -118.61% | 204.41% |
2019年12月31日 | — | 28.11% | 31.04% | 3.04% | 17.93% | 32.65% | 26.09% | 135.90% |
2018年12月31日 | — | 26.34% | 28.75% | 23.55% | 17.35% | 29.21% | 21.30% | 158.59% |
2017年12月31日 | 48.88% | 37.21% | 25.72% | 18.65% | 33.03% | 43.10% | 24.20% | 491.00% |
2016年12月31日 | 70.70% | 14.68% | 35.59% | 13.20% | 13.44% | 21.24% | 26.13% | 847.16% |
2015年12月31日 | 135.05% | 16.89% | 41.71% | 7.00% | 12.77% | 23.05% | 81.86% | 196.11% |
2014年12月31日 | 142.60% | 17.28% | 7.48% | 13.73% | 16.12% | 24.45% | 47.25% | 141.62% |
2013年12月31日 | — | 17.78% | 90.53% | 8.97% | 16.92% | 20.67% | 19.14% | 67.53% |
根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31).
与工业部门的比较: 运输
American Airlines Group Inc. | 运输 | |
---|---|---|
2021年12月31日 | — | 34.14% |
2020年12月31日 | — | -24.19% |
2019年12月31日 | — | 28.42% |
2018年12月31日 | — | 30.52% |
2017年12月31日 | 48.88% | 37.26% |
2016年12月31日 | 70.70% | 26.74% |
2015年12月31日 | 135.05% | 38.49% |
2014年12月31日 | 142.60% | 25.08% |
2013年12月31日 | — | 29.67% |
根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31).
与行业对比: 工业的
American Airlines Group Inc. | 工业的 | |
---|---|---|
2021年12月31日 | — | 18.76% |
2020年12月31日 | — | -2.57% |
2019年12月31日 | — | 24.60% |
2018年12月31日 | — | 21.91% |
2017年12月31日 | 48.88% | 22.63% |
2016年12月31日 | 70.70% | 24.22% |
2015年12月31日 | 135.05% | 20.81% |
2014年12月31日 | 142.60% | 21.17% |
2013年12月31日 | — | 19.60% |
根据报道: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31).