流动性比率(摘要)
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
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当前流动性比率 | 流动资金比率,计算方法为流动资产除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.目前的流动性比率从2022年第二 季度到2022年第三季度 以及从2022年第三 季度到2022年第四 季度恶化。 |
快速流动性比率 | 流动资金比率的计算公式为(现金加上短期有价投资加应收账款)除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的速动流动性比率从 2022 年第二 季度到 2022 年第三季度以及从 2022 年第三 季度到 2022 年第四 季度 恶化。 |
现金流动资金比率 | 流动资金比率的计算公式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的现金流动比率从2022年第二 季度至2022年第三季度 以及从2022年第三 季度至2022年第四 季度恶化。 |
当前流动性比率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
流动资产 | 15,269) | 17,377) | 18,525) | 17,762) | 17,336) | 19,195) | 22,647) | 18,089) | 11,095) | 12,340) | 13,789) | 7,175) | 8,206) | 9,572) | 9,850) | 8,654) | 8,637) | 9,498) | 9,176) | 9,673) | ||||||
流动负债 | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | 18,096) | 16,348) | 16,669) | 17,008) | ||||||
流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
当前流动性比率1 | 0.71 | 0.79 | 0.81 | 0.81 | 0.91 | 1.01 | 1.05 | 1.04 | 0.67 | 0.74 | 0.77 | 0.37 | 0.45 | 0.49 | 0.49 | 0.44 | 0.48 | 0.58 | 0.55 | 0.57 | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
当前流动性比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | 1.56 | 1.72 | 1.16 | 1.46 | 1.73 | 1.72 | 2.34 | 2.39 | 2.20 | 1.84 | 1.62 | 1.73 | 1.52 | 1.41 | 1.55 | 1.81 | 1.34 | 1.43 | 1.66 | 1.87 | ||||||
FedEx Corp. | 1.43 | 1.39 | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | 1.39 | 1.43 | 1.57 | 1.63 | ||||||
Union Pacific Corp. | 0.72 | 0.77 | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | 0.79 | 0.89 | 0.72 | 0.75 | 0.90 | 1.06 | 1.03 | 0.82 | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | 1.00 | 1.03 | 1.04 | 1.04 | 1.19 | 1.36 | 1.37 | 1.13 | 1.16 | 1.04 | 0.61 | 0.49 | 0.55 | 0.54 | 0.55 | 0.50 | 0.54 | 0.63 | 0.63 | 0.58 | ||||||
United Parcel Service Inc. | 1.22 | 1.39 | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | 1.11 | 1.11 | 1.09 | 1.13 | 1.15 | 1.14 | 1.21 | 1.22 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
当前流动性比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 15,269 ÷ 21,496 = 0.71
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
当前流动性比率 | 流动资金比率,计算方法为流动资产除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.目前的流动性比率从2022年第二 季度到2022年第三季度 以及从2022年第三 季度到2022年第四 季度恶化。 |
快速流动性比率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
现金 | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | 275) | 303) | 293) | 297) | ||||||
短期投资 | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | 4,485) | 4,552) | 4,381) | 4,994) | ||||||
受限制的现金和短期投资 | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | 154) | 154) | 183) | 294) | ||||||
应收账款,净额 | 2,138) | 1,991) | 1,835) | 1,537) | 1,505) | 1,332) | 1,249) | 971) | 1,342) | 1,135) | 879) | 1,020) | 1,750) | 1,850) | 1,943) | 1,876) | 1,706) | 2,170) | 1,941) | 1,809) | ||||||
快速资产总额 | 12,098) | 14,176) | 15,354) | 14,973) | 14,926) | 16,791) | 20,198) | 15,816) | 8,815) | 9,927) | 11,231) | 4,753) | 5,734) | 7,176) | 7,507) | 6,381) | 6,620) | 7,179) | 6,798) | 7,394) | ||||||
流动负债 | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | 18,096) | 16,348) | 16,669) | 17,008) | ||||||
流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
快速流动性比率1 | 0.56 | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.79 | 0.89 | 0.94 | 0.91 | 0.53 | 0.60 | 0.62 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.37 | 0.32 | 0.37 | 0.44 | 0.41 | 0.43 | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
快速流动性比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | 1.38 | 1.54 | 0.96 | 1.29 | 1.55 | 1.55 | 2.14 | 2.17 | 2.00 | 1.69 | 1.47 | 1.58 | 1.37 | 1.30 | 1.38 | 1.62 | 1.11 | 1.22 | 1.41 | 1.60 | ||||||
FedEx Corp. | 1.31 | 1.27 | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | 1.22 | 1.21 | 1.39 | 1.48 | ||||||
Union Pacific Corp. | 0.53 | 0.59 | 0.48 | 0.53 | 0.47 | 0.57 | 0.65 | 0.59 | 0.81 | 0.87 | 0.79 | 0.62 | 0.57 | 0.65 | 0.52 | 0.53 | 0.67 | 0.82 | 0.76 | 0.57 | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.91 | 0.95 | 0.95 | 0.95 | 1.10 | 1.26 | 1.28 | 1.03 | 1.04 | 0.95 | 0.51 | 0.37 | 0.42 | 0.43 | 0.45 | 0.38 | 0.40 | 0.49 | 0.49 | 0.44 | ||||||
United Parcel Service Inc. | 1.11 | 1.26 | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | 0.99 | 0.97 | 0.94 | 0.96 | 0.99 | 1.01 | 1.07 | 1.06 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
快速流动性比率 = 快速资产总额 ÷ 流动负债
= 12,098 ÷ 21,496 = 0.56
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
快速流动性比率 | 流动资金比率的计算公式为(现金加上短期有价投资加应收账款)除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的速动流动性比率从 2022 年第二 季度到 2022 年第三季度以及从 2022 年第三 季度到 2022 年第四 季度 恶化。 |
现金流动资金比率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
现金 | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | 275) | 303) | 293) | 297) | ||||||
短期投资 | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | 4,485) | 4,552) | 4,381) | 4,994) | ||||||
受限制的现金和短期投资 | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | 154) | 154) | 183) | 294) | ||||||
现金资产总额 | 9,960) | 12,185) | 13,519) | 13,436) | 13,421) | 15,459) | 18,949) | 14,845) | 7,473) | 8,792) | 10,352) | 3,733) | 3,984) | 5,326) | 5,564) | 4,505) | 4,914) | 5,009) | 4,857) | 5,585) | ||||||
流动负债 | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | 18,096) | 16,348) | 16,669) | 17,008) | ||||||
流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
现金流动资金比率1 | 0.46 | 0.55 | 0.59 | 0.61 | 0.71 | 0.82 | 0.88 | 0.86 | 0.45 | 0.53 | 0.58 | 0.19 | 0.22 | 0.27 | 0.28 | 0.23 | 0.27 | 0.31 | 0.29 | 0.33 | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
现金流动资金比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | 0.84 | 0.96 | 0.34 | 0.79 | 1.04 | 0.96 | 1.53 | 1.64 | 1.55 | 1.26 | 1.11 | 1.12 | 0.91 | 0.91 | 0.84 | 1.04 | 0.58 | 0.66 | 0.81 | 1.05 | ||||||
FedEx Corp. | 0.48 | 0.43 | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | 0.34 | 0.29 | 0.34 | 0.45 | ||||||
Union Pacific Corp. | 0.18 | 0.23 | 0.14 | 0.17 | 0.18 | 0.24 | 0.27 | 0.26 | 0.45 | 0.55 | 0.52 | 0.26 | 0.20 | 0.29 | 0.20 | 0.21 | 0.29 | 0.42 | 0.39 | 0.24 | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 0.86 | 1.01 | 1.16 | 1.18 | 0.93 | 0.94 | 0.87 | 0.46 | 0.32 | 0.33 | 0.33 | 0.34 | 0.27 | 0.30 | 0.36 | 0.36 | 0.32 | ||||||
United Parcel Service Inc. | 0.42 | 0.64 | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | 0.37 | 0.35 | 0.35 | 0.39 | 0.36 | 0.40 | 0.43 | 0.38 |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
现金流动资金比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 9,960 ÷ 21,496 = 0.46
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
现金流动资金比率 | 流动资金比率的计算公式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | American Airlines Group Inc.的现金流动比率从2022年第二 季度至2022年第三季度 以及从2022年第三 季度至2022年第四 季度恶化。 |