流动性比率分析
季度数据
流动性比率（摘要）
American Airlines Group Inc.、流动性比率（季度数据）
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31).
| 流动比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 流动资金比率 | 流动资金比率，计算公式为流动资产除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度以及2023年第三 季度至2023年第四 季度， American Airlines Group Inc. 的流动资金比率恶化。 |
| 速动流动性比率 | 流动资金比率，计算方式为（现金加上短期有价投资加上应收账款）除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度及2023年第三季度及2023 年第三 季度期间， American Airlines Group Inc. 的速动流动资金比率恶化。 |
| 现金流动比率 | 流动资金比率，计算方式为（现金加上短期有价投资）除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度及2023年第三季度及2023 年第三 季度期间， American Airlines Group Inc. 的现金流动比率恶化。 |
流动资金比率
American Airlines Group Inc.，流动流动性比率、计算（季度数据）
| 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | 13,572) | 16,708) | 18,220) | 17,652) | 15,269) | 17,377) | 18,525) | 17,762) | 17,336) | 19,195) | 22,647) | 18,089) | 11,095) | 12,340) | 13,789) | 7,175) | 8,206) | 9,572) | 9,850) | 8,654) | ||||||
| 流动负债 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
| 流动资金比率1 | 0.62 | 0.69 | 0.75 | 0.72 | 0.71 | 0.79 | 0.81 | 0.81 | 0.91 | 1.01 | 1.05 | 1.04 | 0.67 | 0.74 | 0.77 | 0.37 | 0.45 | 0.49 | 0.49 | 0.44 | ||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||
| 流动资金比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.32 | 1.30 | 1.42 | 1.43 | 1.39 | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.19 | 1.14 | 1.23 | 1.06 | 1.04 | 1.04 | 0.98 | 1.00 | 0.98 | 1.19 | 1.01 | 1.14 | 1.44 | 1.36 | 1.64 | 1.68 | 2.47 | 2.82 | 2.57 | 1.68 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.81 | 0.72 | 0.71 | 0.65 | 0.72 | 0.77 | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | 0.79 | 0.89 | 0.72 | 0.75 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.10 | 1.22 | 1.32 | 1.34 | 1.22 | 1.39 | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | 1.11 | 1.11 | 1.09 | 1.13 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 13,572 ÷ 22,062 = 0.62
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 流动资金比率 | 流动资金比率，计算公式为流动资产除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度以及2023年第三 季度至2023年第四 季度， American Airlines Group Inc. 的流动资金比率恶化。 |
速动流动性比率
American Airlines Group Inc.、速动流动性比率、计算（季度数据）
| 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
| 现金 | 578) | 577) | 614) | 452) | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | ||||||
| 短期投资 | 7,000) | 10,005) | 11,447) | 11,041) | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | ||||||
| 受限制的现金和短期投资 | 910) | 925) | 984) | 955) | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | ||||||
| 应收账款净额 | 2,026) | 2,021) | 2,073) | 1,989) | 2,138) | 1,991) | 1,835) | 1,537) | 1,505) | 1,332) | 1,249) | 971) | 1,342) | 1,135) | 879) | 1,020) | 1,750) | 1,850) | 1,943) | 1,876) | ||||||
| 速动资产合计 | 10,514) | 13,528) | 15,118) | 14,437) | 12,098) | 14,176) | 15,354) | 14,973) | 14,926) | 16,791) | 20,198) | 15,816) | 8,815) | 9,927) | 11,231) | 4,753) | 5,734) | 7,176) | 7,507) | 6,381) | ||||||
| 流动负债 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
| 速动流动性比率1 | 0.48 | 0.55 | 0.62 | 0.59 | 0.56 | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.79 | 0.89 | 0.94 | 0.91 | 0.53 | 0.60 | 0.62 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.37 | 0.32 | ||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||
| 速动流动性比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.25 | 1.19 | 1.16 | 1.30 | 1.31 | 1.27 | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.02 | 0.96 | 1.04 | 0.88 | 0.88 | 0.88 | 0.83 | 0.83 | 0.82 | 1.01 | 0.85 | 0.96 | 1.19 | 1.20 | 1.45 | 1.49 | 2.24 | 2.58 | 2.36 | 1.48 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.62 | 0.51 | 0.51 | 0.49 | 0.53 | 0.59 | 0.48 | 0.53 | 0.47 | 0.57 | 0.65 | 0.59 | 0.81 | 0.87 | 0.79 | 0.62 | 0.57 | 0.65 | 0.52 | 0.53 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.98 | 1.06 | 1.19 | 1.21 | 1.11 | 1.26 | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | 0.99 | 0.97 | 0.94 | 0.96 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= 10,514 ÷ 22,062 = 0.48
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 速动流动性比率 | 流动资金比率，计算方式为（现金加上短期有价投资加上应收账款）除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度及2023年第三季度及2023 年第三 季度期间， American Airlines Group Inc. 的速动流动资金比率恶化。 |
现金流动比率
American Airlines Group Inc.、现金流动性比率、计算（季度数据）
| 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
| 现金 | 578) | 577) | 614) | 452) | 440) | 332) | 401) | 376) | 273) | 293) | 325) | 277) | 245) | 253) | 462) | 474) | 280) | 312) | 319) | 337) | ||||||
| 短期投资 | 7,000) | 10,005) | 11,447) | 11,041) | 8,525) | 10,900) | 12,121) | 12,108) | 12,158) | 14,243) | 17,625) | 13,762) | 6,619) | 8,031) | 9,351) | 3,102) | 3,546) | 4,856) | 5,088) | 4,012) | ||||||
| 受限制的现金和短期投资 | 910) | 925) | 984) | 955) | 995) | 953) | 997) | 952) | 990) | 923) | 999) | 806) | 609) | 508) | 539) | 157) | 158) | 158) | 157) | 156) | ||||||
| 现金资产总额 | 8,488) | 11,507) | 13,045) | 12,448) | 9,960) | 12,185) | 13,519) | 13,436) | 13,421) | 15,459) | 18,949) | 14,845) | 7,473) | 8,792) | 10,352) | 3,733) | 3,984) | 5,326) | 5,564) | 4,505) | ||||||
| 流动负债 | 22,062) | 24,380) | 24,316) | 24,590) | 21,496) | 21,970) | 22,770) | 21,866) | 19,006) | 18,938) | 21,521) | 17,333) | 16,569) | 16,584) | 18,000) | 19,213) | 18,311) | 19,560) | 20,123) | 19,849) | ||||||
| 流动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
| 现金流动比率1 | 0.38 | 0.47 | 0.54 | 0.51 | 0.46 | 0.55 | 0.59 | 0.61 | 0.71 | 0.82 | 0.88 | 0.86 | 0.45 | 0.53 | 0.58 | 0.19 | 0.22 | 0.27 | 0.28 | 0.23 | ||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||
| 现金流动比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.50 | 0.40 | 0.33 | 0.50 | 0.48 | 0.43 | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.66 | 0.64 | 0.75 | 0.58 | 0.56 | 0.61 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.85 | 0.69 | 0.81 | 1.03 | 1.08 | 1.34 | 1.39 | 2.02 | 2.36 | 2.13 | 1.25 | ||||||
| Union Pacific Corp. | 0.21 | 0.14 | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.23 | 0.14 | 0.17 | 0.18 | 0.24 | 0.27 | 0.26 | 0.45 | 0.55 | 0.52 | 0.26 | 0.20 | 0.29 | 0.20 | 0.21 | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.34 | 0.46 | 0.54 | 0.58 | 0.42 | 0.64 | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | 0.37 | 0.35 | 0.35 | 0.39 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 8,488 ÷ 22,062 = 0.38
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
| 流动比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 现金流动比率 | 流动资金比率，计算方式为（现金加上短期有价投资）除以流动负债。 | 2023年第二 季度至2023年第三 季度及2023年第三季度及2023 年第三 季度期间， American Airlines Group Inc. 的现金流动比率恶化。 |