活动比率衡量公司执行日常任务的效率,例如应收账款的收集和库存管理。
付费用户区域
免费试用
本周免费提供American Airlines Group Inc.页面:
数据隐藏在后面: 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受:
长期活动比率(摘要)
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
固定资产净周转率 | 活动比率,计算方法为总收入除以固定资产净值。 | American Airlines Group Inc.的固定资产净周转率从2022年第二 季度到2022年第三季度 和从2022年第三 季度到2022年第四季度 有所改善。 |
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方法为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | American Airlines Group Inc.的固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)从2022年第二 季度到2022年第三季度 和从2022年第三 季度到2022年第四 季度有所改善。 |
总资产周转率 | 活动比率,计算方法为总收入除以总资产。 | American Airlines Group Inc.的总资产周转率从2022年第二 季度至2022年第三季度 以及从2022年第三 季度至2022年第四 季度有所改善。 |
固定资产净周转率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | ||||||||||||||||||||||||||
财产和设备,净值 | ||||||||||||||||||||||||||
长期活性比 | ||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
固定资产净周转率 = (营业收入Q4 2022
+ 营业收入Q3 2022
+ 营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022)
÷ 财产和设备,净值
= ( + + + )
÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
固定资产净周转率 | 活动比率,计算方法为总收入除以固定资产净值。 | American Airlines Group Inc.的固定资产净周转率从2022年第二 季度到2022年第三季度 和从2022年第三 季度到2022年第四季度 有所改善。 |
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | ||||||||||||||||||||||||||
财产和设备,净值 | ||||||||||||||||||||||||||
经营租赁使用权资产 | ||||||||||||||||||||||||||
财产和设备净值(包括经营租赁、使用权资产) | ||||||||||||||||||||||||||
长期活性比 | ||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)1 | ||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产) = (营业收入Q4 2022
+ 营业收入Q3 2022
+ 营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022)
÷ 财产和设备净值(包括经营租赁、使用权资产)
= ( + + + )
÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产) | 活动比率,计算方法为总收入除以固定资产净额(包括经营租赁、使用权资产)。 | American Airlines Group Inc.的固定资产净周转率(包括经营租赁、使用权资产)从2022年第二 季度到2022年第三季度 和从2022年第三 季度到2022年第四 季度有所改善。 |
总资产周转率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | ||||||||||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||||||||||
长期活性比 | ||||||||||||||||||||||||||
总资产周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
总资产周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
总资产周转率 = (营业收入Q4 2022
+ 营业收入Q3 2022
+ 营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022)
÷ 总资产
= ( + + + )
÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。
长期活性比 | 描述 | 公司简介 |
---|---|---|
总资产周转率 | 活动比率,计算方法为总收入除以总资产。 | American Airlines Group Inc.的总资产周转率从2022年第二 季度至2022年第三季度 以及从2022年第三 季度至2022年第四 季度有所改善。 |
股东权益周转率
2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (百万美元) | ||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | ||||||||||||||||||||||||||
股东权益(赤字) | ||||||||||||||||||||||||||
长期活性比 | ||||||||||||||||||||||||||
股东权益周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
基于报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31).
1 Q4 2022 计算
股东权益周转率 = (营业收入Q4 2022
+ 营业收入Q3 2022
+ 营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022)
÷ 股东权益(赤字)
= ( + + + )
÷ =
2 单击竞争对手名称以查看计算结果。