资产负债表：负债和股东权益
季度数据
资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源（资产）及其资本来源（股权和负债）的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息，以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。
负债代表公司因过去事件而产生的义务，这些义务的解决预计将导致该实体的经济利益外流。
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American Airlines Group Inc.、合并资产负债表：负债和股东权益（季度数据）
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根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31).
从数据中可以观察到，长期债务和融资租赁的当前到期日呈现出一定波动，特别是在2020年疫情爆发期间，债务到期日相应下降，后续逐渐回升，显示公司在管理短期偿债压力方面经历了调整。此外，扣除到期日的长期债务总体呈逐步减少的趋势，表明公司在偿还债务方面表现出一定程度的改善，但整体债务规模仍较大。风险方面，长期债务负担沉重，不容忽视。
应付账款在2019年至2023年期间略有波动，整体保持较稳定的水平，但在2020年疫情爆发的第二季度出现短暂下降，之后逐步回升。应计薪金和薪金项目在疫情期间明显上升，尤其在2020年和2021年第二季度，显示公司在人力资源成本方面面临较大压力。空中交通责任额度持续增长，特别是在2020年疫情高峰时出现显著扩大，反映公司在空中交通责任方面承担了较大责任压力。忠诚计划责任虽有波动，但总体趋于增长趋势，表明客户忠诚度和相关责任在不断增加。应付租赁负债在疫情期间相对稳定，但略有下降，显示租赁负债管理有一定成效。其他应计负债和非流动负债整体上升，尤其在疫情期间，可能因公司增加债务融资或应对流动性需求所致。
流动负债在整个分析期内呈现上升趋势，尤其在2021年第二季度达到高峰，显示短期偿债压力加大。非流动负债则表现出逐步下降的趋势，尤其在2021年后，表明公司在减低长期负债规模，增强财务结构稳定性。负债总额在2020年达到峰值后略有下降，反映公司在疫情冲击下，或采取了减债措施，意在改善债务负担。股东权益由负转正，但整体仍处于亏损状态，尤其在疫情期间，累计亏损加剧。这导致股东权益持续为负，资本结构偏重于债务。负债总额与股东权益的比率高企，显示公司财务杠杆较大，存在较高的财务风险。
整体而言，该公司在2020年至2022年期间，其财务状况经历了较大的波动，尤其是在疫情高峰时期，财务压力明显加大。债务规模占比较高，股东权益仍处于亏损状态，显示财务杠杆较大，不利于财务稳健。尽管近两年有减债和改善趋势，但总体风险仍然存在。公司未来应持续关注债务管理和盈利能力，以缓解财务压力，改善资本结构。)