Stock Analysis on Net

American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

这家公司已移至 档案馆 财务数据自2024年2月21日以来一直没有更新。

资产负债表:负债和股东权益 
季度数据

资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源(资产)及其资本来源(股权和负债)的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息,以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。

负债代表公司因过去事件而产生的义务,这些义务的解决预计将导致该实体的经济利益外流。

American Airlines Group Inc.、合并资产负债表:负债和股东权益(季度数据)

以百万计

Microsoft Excel
2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日
长期债务和融资租赁的当前到期日 3,632 3,767 3,874 3,579 3,274 2,749 2,106 2,382 2,489 2,550 2,798 2,444 2,797 2,710 2,575 3,518 2,861 3,608 3,500 3,370
应付帐款 2,353 2,123 2,406 2,455 2,149 2,117 2,733 2,546 1,772 1,835 2,172 1,624 1,196 1,077 1,175 1,648 2,062 1,932 2,118 2,139
应计薪金和薪金 2,377 3,262 1,723 1,809 1,713 1,662 1,505 1,369 1,489 1,501 1,580 1,576 1,716 1,919 1,518 1,633 1,541 1,413 1,304 1,217
空中交通责任 6,200 7,673 8,530 9,053 6,745 8,161 8,969 8,346 6,087 6,450 7,095 5,598 4,757 4,903 5,119 5,473 4,808 5,569 5,956 5,930
忠诚计划责任 3,453 3,491 3,492 3,486 3,169 3,006 3,065 3,110 2,896 2,791 2,632 2,323 2,033 2,051 2,354 3,094 3,193 3,197 3,310 3,354
当前经营租赁负债 1,309 1,387 1,431 1,439 1,465 1,467 1,483 1,490 1,507 1,490 1,587 1,595 1,651 1,736 1,804 1,752 1,708 1,672 1,639 1,629
其他应计负债 2,738 2,677 2,860 2,769 2,981 2,808 2,909 2,623 2,766 2,321 3,657 2,173 2,419 2,188 3,455 2,095 2,138 2,169 2,296 2,210
流动负债 22,062 24,380 24,316 24,590 21,496 21,970 22,770 21,866 19,006 18,938 21,521 17,333 16,569 16,584 18,000 19,213 18,311 19,560 20,123 19,849
长期债务和融资租赁,扣除当前到期日 29,270 29,722 30,772 31,586 32,389 34,185 34,963 35,461 35,571 36,047 37,201 37,247 29,796 30,076 28,698 21,564 21,454 21,625 21,791 20,660
养老金和退休后福利 3,044 2,929 2,694 2,737 2,837 4,601 4,755 4,913 5,053 6,495 6,627 6,765 7,069 6,310 6,019 6,107 6,052 5,609 5,641 6,519
忠诚计划责任 5,874 5,834 5,884 5,881 5,976 6,141 6,189 6,194 6,239 6,404 6,674 7,055 7,162 7,043 6,608 5,757 5,422 5,325 5,249 5,214
非流动经营租赁负债 6,452 6,329 6,506 6,325 6,559 6,281 6,313 6,529 6,610 6,568 6,711 6,738 6,777 6,683 6,972 7,239 7,421 7,535 7,818 7,785
其他责任 1,558 1,653 1,473 1,438 1,258 1,367 1,395 1,378 1,328 1,422 1,397 1,456 1,502 1,605 1,416 1,336 1,453 1,361 1,367 1,396
非流动负债 46,198 46,467 47,329 47,967 49,019 52,575 53,615 54,475 54,801 56,936 58,610 59,261 52,306 51,717 49,713 42,003 41,802 41,455 41,866 41,574
负债合计 68,260 70,847 71,645 72,557 70,515 74,545 76,385 76,341 73,807 75,874 80,131 76,594 68,875 68,301 67,713 61,216 60,113 61,015 61,989 61,423
普通股,面值 0.01 美元 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 4 4 4 5 5
额外实收资本 7,374 7,353 7,321 7,290 7,291 7,277 7,259 7,243 7,234 7,221 7,200 6,980 6,894 5,430 5,377 3,861 3,945 4,208 4,386 4,371
累计其他综合亏损 (4,894) (4,788) (4,550) (4,567) (4,585) (5,862) (5,890) (5,916) (5,942) (6,957) (6,997) (7,036) (7,103) (6,476) (6,463) (6,480) (6,331) (5,946) (5,927) (5,909)
留存收益(赤字) (7,689) (7,708) (7,163) (8,501) (8,511) (9,314) (9,797) (10,273) (8,638) (7,707) (7,876) (7,895) (6,664) (4,487) (2,088) (21) 2,264 1,894 1,514 897
股东权益(赤字) (5,202) (5,136) (4,385) (5,771) (5,799) (7,893) (8,422) (8,940) (7,340) (7,437) (7,667) (7,945) (6,867) (5,528) (3,169) (2,636) (118) 160 (22) (636)
负债总额和股东权益(赤字) 63,058 65,711 67,260 66,786 64,716 66,652 67,963 67,401 66,467 68,437 72,464 68,649 62,008 62,773 64,544 58,580 59,995 61,175 61,967 60,787

根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).


从数据中可以观察到,长期债务和融资租赁的当前到期日呈现出一定波动,特别是在2020年疫情爆发期间,债务到期日相应下降,后续逐渐回升,显示公司在管理短期偿债压力方面经历了调整。此外,扣除到期日的长期债务总体呈逐步减少的趋势,表明公司在偿还债务方面表现出一定程度的改善,但整体债务规模仍较大。风险方面,长期债务负担沉重,不容忽视。

应付账款在2019年至2023年期间略有波动,整体保持较稳定的水平,但在2020年疫情爆发的第二季度出现短暂下降,之后逐步回升。应计薪金和薪金项目在疫情期间明显上升,尤其在2020年和2021年第二季度,显示公司在人力资源成本方面面临较大压力。空中交通责任额度持续增长,特别是在2020年疫情高峰时出现显著扩大,反映公司在空中交通责任方面承担了较大责任压力。忠诚计划责任虽有波动,但总体趋于增长趋势,表明客户忠诚度和相关责任在不断增加。应付租赁负债在疫情期间相对稳定,但略有下降,显示租赁负债管理有一定成效。其他应计负债和非流动负债整体上升,尤其在疫情期间,可能因公司增加债务融资或应对流动性需求所致。

流动负债在整个分析期内呈现上升趋势,尤其在2021年第二季度达到高峰,显示短期偿债压力加大。非流动负债则表现出逐步下降的趋势,尤其在2021年后,表明公司在减低长期负债规模,增强财务结构稳定性。负债总额在2020年达到峰值后略有下降,反映公司在疫情冲击下,或采取了减债措施,意在改善债务负担。股东权益由负转正,但整体仍处于亏损状态,尤其在疫情期间,累计亏损加剧。这导致股东权益持续为负,资本结构偏重于债务。负债总额与股东权益的比率高企,显示公司财务杠杆较大,存在较高的财务风险。

整体而言,该公司在2020年至2022年期间,其财务状况经历了较大的波动,尤其是在疫情高峰时期,财务压力明显加大。债务规模占比较高,股东权益仍处于亏损状态,显示财务杠杆较大,不利于财务稳健。尽管近两年有减债和改善趋势,但总体风险仍然存在。公司未来应持续关注债务管理和盈利能力,以缓解财务压力,改善资本结构。)