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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

这家公司已移至 档案馆 财务数据自2024年2月21日以来一直没有更新。

资产负债表:资产 
季度数据

资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源(资产)及其资本来源(股权和负债)的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息,以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。

资产是公司因过去事件而控制的资源,预计未来的经济利益将流向实体。

American Airlines Group Inc.、合并资产负债表:资产(季度数据)

以百万计

Microsoft Excel
2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日
现金 578 577 614 452 440 332 401 376 273 293 325 277 245 253 462 474 280 312 319 337
短期投资 7,000 10,005 11,447 11,041 8,525 10,900 12,121 12,108 12,158 14,243 17,625 13,762 6,619 8,031 9,351 3,102 3,546 4,856 5,088 4,012
受限制的现金和短期投资 910 925 984 955 995 953 997 952 990 923 999 806 609 508 539 157 158 158 157 156
应收账款净额 2,026 2,021 2,073 1,989 2,138 1,991 1,835 1,537 1,505 1,332 1,249 971 1,342 1,135 879 1,020 1,750 1,850 1,943 1,876
飞机燃料、备件和用品,净价 2,400 2,461 2,280 2,308 2,279 2,215 2,273 2,002 1,795 1,851 1,789 1,658 1,614 1,633 1,653 1,772 1,851 1,800 1,708 1,666
预付费用及其他 658 719 822 907 892 986 898 787 615 553 660 615 666 780 905 650 621 596 635 607
流动资产 13,572 16,708 18,220 17,652 15,269 17,377 18,525 17,762 17,336 19,195 22,647 18,089 11,095 12,340 13,789 7,175 8,206 9,572 9,850 8,654
飞行设备 41,794 40,934 40,570 40,020 39,703 39,154 38,754 38,359 37,856 37,689 37,577 37,480 37,816 37,576 38,672 39,305 42,537 42,320 42,437 42,013
地面财产和设备 10,307 10,156 9,996 10,030 9,913 9,696 9,595 9,418 9,335 9,114 9,132 9,108 9,194 9,451 9,386 9,602 9,443 9,232 9,007 8,932
设备购置定金 760 799 767 640 613 643 617 545 517 626 714 1,136 1,446 1,899 1,786 1,740 1,674 1,567 1,372 1,211
不动产和设备,按成本计算 52,861 51,889 51,333 50,690 50,229 49,493 48,966 48,322 47,708 47,429 47,423 47,724 48,456 48,926 49,844 50,647 53,654 53,119 52,816 52,156
累计折旧和摊销 (22,097) (21,571) (21,062) (20,546) (20,029) (19,506) (18,972) (18,464) (18,171) (17,632) (17,218) (16,827) (16,757) (16,670) (16,493) (16,441) (18,659) (18,500) (18,114) (17,746)
不动产及设备净额 30,764 30,318 30,271 30,144 30,200 29,987 29,994 29,858 29,537 29,797 30,205 30,897 31,699 32,256 33,351 34,206 34,995 34,619 34,702 34,410
经营租赁使用权资产 7,939 7,878 8,076 7,838 8,094 7,549 7,510 7,745 7,850 7,804 7,958 8,000 8,039 7,979 8,323 8,619 8,737 8,842 9,102 9,124
善意 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091 4,091
无形资产,扣除累计摊销 2,051 2,053 2,055 2,057 2,059 2,069 2,079 1,970 1,988 1,998 2,008 2,019 2,029 2,039 2,049 2,059 2,084 2,095 2,105 2,115
递延所得税资产 2,888 2,875 2,660 3,088 3,099 3,679 3,858 4,000 3,556 3,582 3,631 3,632 3,239 2,425 1,725 1,237 645 666 792 1,007
其他资产 1,753 1,788 1,887 1,916 1,904 1,900 1,906 1,975 2,109 1,970 1,924 1,921 1,816 1,643 1,216 1,193 1,237 1,290 1,325 1,386
其他资产 10,783 10,807 10,693 11,152 11,153 11,739 11,934 12,036 11,744 11,641 11,654 11,663 11,175 10,198 9,081 8,580 8,057 8,142 8,313 8,599
非流动资产 49,486 49,003 49,040 49,134 49,447 49,275 49,438 49,639 49,131 49,242 49,817 50,560 50,913 50,433 50,755 51,405 51,789 51,603 52,117 52,133
总资产 63,058 65,711 67,260 66,786 64,716 66,652 67,963 67,401 66,467 68,437 72,464 68,649 62,008 62,773 64,544 58,580 59,995 61,175 61,967 60,787

根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).


从整体趋势来看,公司资产规模在2019年至2023年期间经历了较为显著的波动。2019年末,总资产处于大约59995百万美元的水平。2020年受新冠疫情影响,2020第一季度资产略有下降,但随后逐步回升,尤其是在2021年,资产规模达到最高点,大约72464百万美元。2022年至2023年期间,总资产呈现出一定的波动和轻微下行的态势,到2023年末降至约63058百万美元,表明公司在此期间经历了一定的资产调整和压力。

流动资产的表现与总资产波动趋势基本一致。2019年,流动资产逐步增加,2020年因疫情影响出现大幅上升,尤其在2021年前后达到高点(22647百万美元),但在2022年至2023年间逐渐下降,反映出流动性压力或资产结构调整的情况。飞机相关资产方面,飞行设备净额持续稳定增长,从2019年底的约42013百万美元逐步提升至2023年底的约41794百万美元,显示公司持续投资基础设施及运力扩展。在不动产和设备方面,也表现为稳步增长,说明公司不断投入固定资产以支持业务发展。

现金及短期投资方面,2019年末较为稳定,2020年疫情爆发后,2020年中期现金和短期投资快速增长,尤其是短期投资从2019年底的3546百万美元增加到2020年6月底的9351百万美元,显示公司可能采取了留存资金或形成应对现金流压力的策略。随后,现金逐渐向公司补充流动性,短期投资在2022年至2023年期间逐步下降,反映出现金流的利用或调整资产配置。有限的受限制现金资产保持较低水平,整体变化不大。

负债和资产折旧方面,累计折旧和摊销逐步增加,从2019年的-17746百万美元增长到2023年的-22097百万美元,显示固定资产的长期投入以及折旧的持续累积。资产的账面价值保持相对稳定,但折旧金额增长带来资产净额的微调。公司在不动产和设备的净值方面,也表现出稳步的小幅增长,表明资产积累和折旧之间的平衡。

关于无形资产和递延税资产,数值变化相对平稳。无形资产的小幅减少可能反映了某些资产的摊销或减值,而递延所得税资产的变化显示公司在税务资产管理方面也经历了一定的调整。设备购置定金和不动产的增加反映持续的资本支出和基础设施投资。

总结而言,该公司在2019年到2023年期间的资产结构表现出明显的周期性波动,尤其受到全球疫情的重大影响,2020年资产及流动性指标短期内出现上升,但整体资产规模呈现出一定的稳步增长。资产结构中,飞行设备和固定资产的持续扩展支持其主营业务增长,而现金和短期投资的变化反映出公司资本管理策略的调整。在未来,资产的持续积累和折旧的拉长趋势以及流动资产的变化将是观察其财务健康和运营策略的重要指标。


资产:选定的组件


流动资产:选定组件