获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
利润率 | 描述 | 公司 |
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营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | United Parcel Service Inc.营业利润率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | United Parcel Service Inc.的净利润率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二季度 恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
利润率 | 描述 | 公司 |
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ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | United Parcel Service Inc. 的股东权益回报率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | United Parcel Service Inc.的资产回报率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
营业利润率
2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
营业利润 | ||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
营业利润率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
营业利润率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2024 计算
营业利润率 = 100
× (营业利润Q3 2024
+ 营业利润Q2 2024
+ 营业利润Q1 2024
+ 营业利润Q4 2023)
÷ (收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024
+ 收入Q1 2024
+ 收入Q4 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
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营业利润率 | 盈利能力比率,计算方式为营业收入除以收入。 | United Parcel Service Inc.营业利润率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
净利率比率
2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
净收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
净利率比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
净利率比率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2024 计算
净利率比率 = 100
× (净收入Q3 2024
+ 净收入Q2 2024
+ 净收入Q1 2024
+ 净收入Q4 2023)
÷ (收入Q3 2024
+ 收入Q2 2024
+ 收入Q1 2024
+ 收入Q4 2023)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
净利率比率 | 盈利能力的指标,计算方式为净收入除以收入。 | United Parcel Service Inc.的净利润率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二季度 恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
股东权益比率回报率 (ROE)
2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
净收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
控股权益的股权 | ||||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ROE1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ROE竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2024 计算
ROE = 100
× (净收入Q3 2024
+ 净收入Q2 2024
+ 净收入Q1 2024
+ 净收入Q4 2023)
÷ 控股权益的股权
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROE | 盈利能力比率,计算方式为净收入除以股东权益。 | United Parcel Service Inc. 的股东权益回报率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |
资产收益率 (ROA)
2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
净收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
总资产 | ||||||||||||||||||||||||||||||
利润率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ROA1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
ROA竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2024 计算
ROA = 100
× (净收入Q3 2024
+ 净收入Q2 2024
+ 净收入Q1 2024
+ 净收入Q4 2023)
÷ 总资产
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
利润率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
ROA | 盈利能力比率,计算方法为净收入除以总资产。 | United Parcel Service Inc.的资产回报率从 2024 年第一 季度到 2024 年第二 季度恶化,但随后从 2024 年第二 季度到 2024 年第三 季度有所改善,未达到 2024 年第一 季度的水平。 |