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报告的收入
截至12个月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||||||
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票 | |||||||||||
忠诚旅行奖励 | |||||||||||
旅游相关服务 | |||||||||||
客运收入 | |||||||||||
货运收入 | |||||||||||
精炼厂 | |||||||||||
忠诚度计划 | |||||||||||
辅助业务 | |||||||||||
杂项 | |||||||||||
其他收入 | |||||||||||
营业收入 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 总体收入趋势
- 数据显示,在2017年至2019年期间,各项收入均呈现增长趋势。客运收入是主要的收入来源,从2017年的36947百万单位增长到2019年的42277百万单位。其他收入也表现出类似的增长态势,从3447百万单位增至3977百万单位。然而,2020年,所有收入项目均出现显著下降,这可能与外部环境变化有关。2021年,收入开始复苏,但尚未恢复到2019年的水平。
- 客运收入分析
- 客运收入是主要的收入贡献者。2020年的降幅尤为明显,表明客运业务受到重大冲击。2021年客运收入的增长表明业务正在逐步恢复,但仍低于疫情前的水平。客运收入的波动对整体营业收入有显著影响。
- 货运收入分析
- 货运收入在整个期间内保持相对稳定,并在2021年显著增长,从2020年的608百万单位增至1032百万单位。这可能表明货运业务在特定时期内表现出较强的韧性或受益于外部因素。
- 忠诚度计划相关收入
- 忠诚旅行奖励和忠诚度计划的收入在2017年至2019年期间均呈现增长趋势。2020年,忠诚旅行奖励收入下降,但忠诚度计划收入相对稳定。2021年,两项收入均有所回升,但忠诚旅行奖励的增长幅度更大。
- 其他收入项目分析
- 旅游相关服务、辅助业务和杂项收入在2017年至2019年期间均呈现增长趋势,但在2020年大幅下降。2021年,这些收入项目均有所复苏,但复苏程度不一。精炼厂收入数据在2017年和2018年缺失,2019年开始出现,并在2021年达到峰值,表明该业务可能在后期得到发展。
- 营业收入总结
- 营业收入的趋势与客运收入的趋势基本一致,在2017年至2019年期间增长,2020年大幅下降,2021年开始复苏。2020年的营业收入降幅显著,表明整体业务受到严重影响。2021年的复苏表明业务正在逐步恢复,但仍面临挑战。整体来看,营业收入的波动主要受客运收入的影响。