所得税分析
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所得税费用
Delta Air Lines Inc.、所得税费用、持续经营业务
以百万计
| 截至12个月 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 联邦 | |||||||||||
| 州/市/自治区/直辖市/ | |||||||||||
| 国际 | |||||||||||
| 当前税收准备金（优惠） | |||||||||||
| 联邦 | |||||||||||
| 州/市/自治区/直辖市/ | |||||||||||
| 递延所得税准备金 | |||||||||||
| 所得税准备金（优惠） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 当前税收准备金（优惠） | 与持续经营业务应纳税所得额有关的当期所得税费用金额。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的现行税收拨备（福利）有所下降，但随后从2020年至2021年有所增加，超过了2019年的水平。 |
| 递延所得税准备金 | 与持续经营业务收入有关的递延所得税费用金额。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 递延税项拨备有所下降，但随后从2020年至2021年有所增加，未达到2019年的水平。 |
| 所得税准备金（优惠） | 与持续经营业务相关的当期所得税费用和递延所得税费用的金额。 | 2019 年至 2020 年， Delta Air Lines Inc. 的所得税拨备（福利）有所下降，但随后从 2020 年到 2021 年有所增加，未达到 2019 年的水平。 |
实际所得税税率 (EITR)
Delta Air Lines Inc.、有效所得税税率 （EITR） 调节
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美国联邦法定所得税税率 | ||||||
| 州税，扣除联邦福利 | ||||||
| 永久性差异 | ||||||
| 估价备抵 | ||||||
| 其他 | ||||||
| 《减税和就业法案》调整前的有效所得税税率 | ||||||
| 减税和就业法案调整 | ||||||
| 实际所得税税率 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 《减税和就业法案》调整前的有效所得税税率 | 与持续经营业务相关的当期所得税费用和递延所得税费用的百分比。 | 2019年至2020年，《减税和就业法案》调整 Delta Air Lines Inc. 前的有效所得税税率有所下降，但随后从2020年至2021年有所上升，超过了2019年的水平。 |
递延所得税资产和负债的组成部分
Delta Air Lines Inc.、递延所得税资产和负债的组成部分
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 净营业亏损结转 | |||||||||||
| 资本损失结转 | |||||||||||
| 养老金、退休后和其他福利 | |||||||||||
| 投资 | |||||||||||
| 递延收入 | |||||||||||
| 租赁负债 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 递延所得税资产，计提计提备抵前 | |||||||||||
| 估价备抵 | |||||||||||
| 递延所得税资产 | |||||||||||
| 折旧 | |||||||||||
| 经营租赁资产 | |||||||||||
| 无形资产 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 递延所得税负债 | |||||||||||
| 递延所得税资产（负债）净额 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 递延所得税资产，计提计提备抵前 | 归属于可抵扣暂时性差额和结转的递延所得税资产的计价备抵分配前的金额。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 估值准备金前的递延所得税资产有所增加，但随后在2020年至2021年略有下降。 |
| 递延所得税资产 | 可抵扣暂缓性差额和结转的递延所得税资产估值备抵分配后的金额。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 递延所得税资产有所增加，但随后从2020年至2021年略有下降。 |
| 递延所得税资产（负债）净额 | 计入估值备抵和递延所得税负债后，归属于可抵扣差额和结转的递延所得税资产的金额，不含管辖净额结算。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的递延所得税净资产（负债）有所增加，但随后从2020年至2021年略有下降。 |
递延所得税资产和负债、分类
Delta Air Lines Inc.、递延所得税资产负债分类
以百万计
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 递延所得税资产 | 计入估值备抵和递延所得税负债后，归属于可抵扣差异和结转的递延所得税资产的金额，采用管辖净额结算，分类为非流动资产。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 递延所得税资产有所增加，但随后从2020年至2021年略有下降。 |
| 递延所得税负债 | 递延所得税资产后，归属于应税差异的递延所得税负债金额，采用管辖净额结算并分类为非流动资产。 |
对财务报表的调整： 取消递延税款
Delta Air Lines Inc.、财务报表调整
以百万计
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
Delta Air Lines Inc.、财务数据：报告与调整后
调整后的财务比率： 取消递延税款（摘要）
Delta Air Lines Inc.、调整后的财务比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 财务比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 净利率比率（调整后） | 盈利能力指标，计算方式为调整后的净收入除以总收入。 | Delta Air Lines Inc.的净利率（调整后）从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的总资产周转率（经调整）有所恶化，但随后在2020年至2021年略有改善。 |
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算公式为调整后的净收入除以调整后的总资产。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的资产回报率（调整后）有所下降，但随后在2020年至2021年有所改善，但未达到2019年的水平。 |
Delta Air Lines Inc.，财务比率：报告与调整后
净利率比率（调整后）
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净利润（亏损） | ||||||
| 营业收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率1 | ||||||
| 递延所得税调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净收入（亏损） | ||||||
| 营业收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
2021 计算
1 净利率比率 = 100 × 净利润（亏损） ÷ 营业收入
= 100 × ÷ =
2 净利率比率（调整后） = 100 × 调整后净收入（亏损） ÷ 营业收入
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 净利率比率（调整后） | 盈利能力指标，计算方式为调整后的净收入除以总收入。 | Delta Air Lines Inc.的净利率（调整后）从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
总资产周转率（调整后）
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率1 | ||||||
| 递延所得税调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业收入 | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
2021 计算
1 总资产周转率 = 营业收入 ÷ 总资产
= ÷ =
2 总资产周转率（调整后） = 营业收入 ÷ 调整后总资产
= ÷ =
| 活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的总资产周转率（经调整）有所恶化，但随后在2020年至2021年略有改善。 |
财务杠杆比率（调整后）
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 股东权益 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆率1 | ||||||
| 递延所得税调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 调整后的股东权益 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆比率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
2021 计算
1 财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 财务杠杆比率（调整后） = 调整后总资产 ÷ 调整后的股东权益
= ÷ =
股东权益回报率 （ROE） （调整后）
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净利润（亏损） | ||||||
| 股东权益 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 递延所得税调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净收入（亏损） | ||||||
| 调整后的股东权益 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 股东权益回报率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
2021 计算
1 ROE = 100 × 净利润（亏损） ÷ 股东权益
= 100 × ÷ =
2 股东权益回报率（调整后） = 100 × 调整后净收入（亏损） ÷ 调整后的股东权益
= 100 × ÷ =
资产回报率 （ROA） （调整后）
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净利润（亏损） | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 递延所得税调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净收入（亏损） | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 资产回报率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
2021 计算
1 ROA = 100 × 净利润（亏损） ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 资产回报率（调整后） = 100 × 调整后净收入（亏损） ÷ 调整后总资产
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算公式为调整后的净收入除以调整后的总资产。 | 2019年至2020年， Delta Air Lines Inc. 的资产回报率（调整后）有所下降，但随后在2020年至2021年有所改善，但未达到2019年的水平。 |