分析可报告的细分市场
分部利润率
Delta Air Lines Inc.，按报告分部划分的利润率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
| 精炼厂 | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 航空公司 | 航空部门的利润率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
| 精炼厂 | 2019 年至 2020 年，炼油部门的利润率有所下降，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，未达到 2019 年的水平。 |
分部利润率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部利润率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入（亏损） | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| 营业收入 | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入（亏损） ÷ 营业收入
= 100 × 1,888 ÷ 26,670 = 7.08%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 航空公司 | 航空部门的利润率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
分部利润率：精炼厂
Delta Air Lines Inc.;精炼厂;分部利润率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入（亏损） | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| 营业收入 | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入（亏损） ÷ 营业收入
= 100 × -2 ÷ 6,054 = -0.03%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 精炼厂 | 2019 年至 2020 年，炼油部门的利润率有所下降，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，未达到 2019 年的水平。 |
分部资产回报率
Delta Air Lines Inc.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
| 精炼厂 | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 航空公司 | 航空部门的资产回报率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
| 精炼厂 | 炼油厂部门的资产回报率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
分部资产回报率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部资产回报率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入（亏损） | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| 期末总资产 | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入（亏损） ÷ 期末总资产
= 100 × 1,888 ÷ 70,360 = 2.68%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 航空公司 | 航空部门的资产回报率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
分部资产回报率：精炼厂
Delta Air Lines Inc.;精炼厂;分部资产回报率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入（亏损） | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| 期末总资产 | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入（亏损） ÷ 期末总资产
= 100 × -2 ÷ 2,099 = -0.10%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 精炼厂 | 炼油厂部门的资产回报率从2019年到2020年恶化，但随后从2020年到2021年有所改善，没有达到2019年的水平。 |
分部资产周转率
Delta Air Lines Inc.，按报告分部划分的资产周转率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
| 精炼厂 | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 航空公司 | 2019年至2020年，航空部门资产周转率有所下降，但随后在2020年至2021年略有改善。 |
| 精炼厂 | 2019年至2020年，炼油部门资产周转率恶化，但随后在2020年至2021年有所改善，未达到2019年的水平。 |
分部资产周转率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部资产周转率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| 期末总资产 | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资产周转率 = 营业收入 ÷ 期末总资产
= 26,670 ÷ 70,360 = 0.38
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 航空公司 | 2019年至2020年，航空部门资产周转率有所下降，但随后在2020年至2021年略有改善。 |
分部资产周转率：精炼厂
Delta Air Lines Inc.;精炼厂;分部资产周转率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业收入 | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| 期末总资产 | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资产周转率 = 营业收入 ÷ 期末总资产
= 6,054 ÷ 2,099 = 2.88
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 精炼厂 | 2019年至2020年，炼油部门资产周转率恶化，但随后在2020年至2021年有所改善，未达到2019年的水平。 |
分部资本支出折旧率
Delta Air Lines Inc.，按可报告部门划分的资本支出与折旧比率
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
| 精炼厂 | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 航空公司 | 2019 年至 2020 年，航空部门的资本支出与折旧比率恶化，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，未达到 2019 年的水平。 |
| 精炼厂 | 2019 年至 2020 年，炼油厂部门的资本支出与折旧比率恶化，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，超过了 2019 年的水平。 |
分部资本支出折旧率：航空公司
Delta Air Lines Inc.;航空公司;分部资本支出与折旧比率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| 折旧和摊销 | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 3,188 ÷ 1,998 = 1.60
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 航空公司 | 2019 年至 2020 年，航空部门的资本支出与折旧比率恶化，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，未达到 2019 年的水平。 |
分部资本支出折旧率：精炼厂
Delta Air Lines Inc.;精炼厂;分部资本支出与折旧比率计算
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| 折旧和摊销 | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
1 2021 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= 59 ÷ 95 = 0.62
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 精炼厂 | 2019 年至 2020 年，炼油厂部门的资本支出与折旧比率恶化，但随后从 2020 年到 2021 年有所改善，超过了 2019 年的水平。 |
营业收入
Delta Air Lines Inc.，按报告分部划分的营业收入
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| 精炼厂 | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| 跨部门销售 | (2,825) | (1,993) | (5,461) | (4,910) | (4,537) |
| 合并 | 29,899) | 17,095) | 47,007) | 44,438) | 41,244) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
营业收入（亏损）
Delta Air Lines Inc.，按报告分部划分的营业收入（亏损）
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| 精炼厂 | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| 合并 | 1,886) | (12,469) | 6,618) | 5,264) | 6,114) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
折旧和摊销
Delta Air Lines Inc.、按可报告部门划分的折旧和摊销
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| 精炼厂 | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| 其他 | (95) | (99) | (99) | —) | —) |
| 合并 | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,329) | 2,235) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
期末总资产
Delta Air Lines Inc.、总资产、期末 （按报告分部）
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| 精炼厂 | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| 合并 | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
资本支出
Delta Air Lines Inc.、按应报告部门划分的资本支出
以百万计
| 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| 精炼厂 | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| 合并 | 3,247) | 1,899) | 4,936) | 5,168) | 3,891) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).