资产负债表结构：负债和股东权益
付费用户专区
免费试用
本周免费提供Delta Air Lines Inc.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
Delta Air Lines Inc.、合并资产负债表结构：负债和股东权益
根据报告： 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31).
从整体趋势来看，公司的负债结构在分析期间经历了显著变化。特别是在2020年，非流动负债比例大幅增加至75.75%，远高于前几年的水平，显示公司在该年度采取了增加长期债务或其他非流动负债的措施。这可能反映出应对特殊经济环境或融资策略调整的需求。例如，养老金、退休福利和递延所得税等非流动负债在2020年均显著上升，说明公司在资产负债表中增加了与未来义务相关的负债部分。同时，流动负债占比在2020年明显下降至22.12%，表明公司在短期债务方面有所减少或调整，但在2021年有所回升。
债务和融资租赁的当前期限所占比例总体呈现下降趋势，尤其从2017年的4.21%下降至2020年的2.41%，反映出公司逐步减少短期融资租赁及流动负债的比例，可能旨在降低短期偿债压力。在同期内，债务和融资租赁（不包括当前到期债券）所占比例则显著上升，从2018年的13.69%跃升至2020年的38.09%，显示公司在长周期融资和资金结构优化方面做出了调整。
关于股东权益方面，留存收益在2017年至2019年呈上升趋势，然而在2020年出现赤字（-0.59%）并在2021年略微改善至-0.2%，表明公司在2020年遭遇一定的财务压力或亏损，影响了累计利润的积累。同时，股东权益占比由2017年的26.1%逐步下降至2020年的两位数水平，尽管到2021年有所回升，但整体来看，公司的权益基础在分析期内不断调整。
此外，其他负债类别也在变化。库存股比例持续微幅增加，表明股份回购可能在持续进行，但其对整体财务结构的影响较为有限。在权益方面，额外实收资本的比例逐年下降，从2017年的22.62%降至2020年的15.64%，显示融资方式中股份融资所占比例逐步减小。与此同时，累计其他综合亏损减轻，说明公司可能在某些财务或会计项目上有所改善。
总结而言，公司的负债结构经历了从以短期负债为主向非流动负债显著增加的转变， accompanied by a fluctuation in shareholders’ equity. 这些变化反映出公司采取了多元化的融资策略，调整了短期与长期债务的结构，以适应外部环境和财务管理的需要。同时，权益方面的调整表明公司在盈利实现和资本结构方面也进行了调整。然而，这一系列变化也提出了对公司偿债能力、财务稳健性及未来盈利能力的关注，需要结合其他财务指标进行更深入的分析。