资产负债表：资产
季度数据
资产负债表为债权人、投资者和分析师提供有关公司资源（资产）及其资本来源（股权和负债）的信息。它通常还提供有关公司资产未来盈利能力的信息，以及可能来自应收账款和存货的现金流量的指示。
资产是公司因过去事件而控制的资源，预计未来的经济利益将流向实体。
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Delta Air Lines Inc.、合并资产负债表：资产（季度数据）
以百万计
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).
从2017年第一季度到2022年第二季度，Delta Air Lines Inc.的流动资产总体呈现出上升的趋势，尤其是在2020年第三季度后出现了显著的增长。这一变化主要受到现金及现金等价物的快速增加推动，尤其是在2020年第一季度到2021年第一季度期间，现金及现金等价物从1814百万迅速增长至16477百万，显示公司在2020年疫情期间通过筹资或其他方式大幅提升了流动性储备。在随后的季度中，现金余额略有波动，但整体仍处于高位，反映出公司在疫情影响下持续的流动资金调配以应对运营需求。
应收账款方面，整体变化相对平稳，且在疫情后期略有增加，表明公司在收入回升的同时，相关应收账款的规模也有所扩大。燃料和库存存货方面，数据显示在疫情期间有所下降，但在2022年第二季度前逐步回升，可能反映出公司对库存管理策略的调整以及运营活动的逐步恢复。
不动产及设备的账面价值总体稳步抬升，表明公司持续进行资本支出和资产更新，特别是在2020年后期，随着航空交通的逐步重启，不动产和设备的价值实现稳中有升。经营租赁使用权资产方面，自2020年开始逐渐增加，说明公司在资产结构中逐步增加租赁资产的占比，可能是为了优化财务杠杆或满足运营需要。
在非流动资产方面，虽然存在一定波动，但总体趋势为增长，反映公司持续进行资产扩展和维护，旨在支持未来的运营发展。特别是“其他非流动资产”部分，在2020年和2021年表现出较大变动，可能是由于资产重估或会计政策调整所致。总资产规模亦随时间推移逐步扩大，从2017年的约51459百万增长至2022年第二季度的约73748百万，表明公司整体资产规模在不断扩大，反映出公司在资产投资上的持续投入以及业务规模的扩张。
综上所述，Delta Air Lines Inc.在过去数年中，展现出资产结构逐步优化和扩大的趋势，尤其是在2020年疫情期间采取的资金策略增强了其流动性储备。随着疫情的逐步缓解和航线恢复，资产规模持续增长，反映出公司逐步调整和优化资产配置以支持未来的运营和增长目标。