流动性比率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
流动比率 | 描述 | 公司 |
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流动资金比率 | 流动资金比率,计算公式为流动资产除以流动负债。 | Delta Air Lines Inc.的流动资金比率在2021年第四 季度至2022年第一季度 恶化,但其后在2022年第一季度 至2022年第二 季度略有改善。 |
速动流动性比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资加上应收账款)除以流动负债。 | 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度, Delta Air Lines Inc. 速动流动性比率恶化。 |
现金流动比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度, Delta Air Lines Inc. 的现金流动性比率恶化。 |
流动资金比率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
流动资产 | 17,313) | 15,720) | 15,940) | 17,471) | 19,666) | 17,853) | 17,404) | 25,030) | 18,915) | 10,275) | 8,249) | 6,944) | 7,134) | 7,196) | 6,340) | 6,726) | 7,641) | 7,724) | 7,844) | 7,083) | 7,177) | 6,880) | |||||||
流动负债 | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
流动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
流动资金比率1 | 0.66 | 0.65 | 0.76 | 0.83 | 0.83 | 0.86 | 1.09 | 1.27 | 0.94 | 0.53 | 0.41 | 0.34 | 0.34 | 0.34 | 0.34 | 0.37 | 0.40 | 0.39 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
流动资金比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.98 | 1.00 | 0.98 | 1.19 | 1.01 | 1.14 | 1.44 | 1.36 | 1.64 | 1.68 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 1.04 | 1.04 | 1.19 | 1.36 | 1.37 | 1.13 | 1.16 | 1.04 | 0.61 | 0.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= 17,313 ÷ 26,324 = 0.66
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流动比率 | 描述 | 公司 |
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流动资金比率 | 流动资金比率,计算公式为流动资产除以流动负债。 | Delta Air Lines Inc.的流动资金比率在2021年第四 季度至2022年第一季度 恶化,但其后在2022年第一季度 至2022年第二 季度略有改善。 |
速动流动性比率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
现金及现金等价物 | 9,221) | 7,705) | 7,933) | 8,785) | 10,357) | 8,460) | 8,307) | 16,477) | 11,366) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
短期投资 | 1,549) | 2,250) | 3,386) | 4,417) | 4,873) | 5,575) | 5,789) | 5,048) | 4,302) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
应收账款,扣除无法收回账户的备抵 | 3,093) | 3,039) | 2,404) | 2,183) | 2,258) | 1,837) | 1,396) | 1,503) | 1,375) | 2,280) | 2,854) | 2,836) | 2,844) | 3,154) | 2,314) | 2,517) | 2,427) | 2,568) | 2,377) | 2,399) | 2,164) | 2,307) | |||||||
速动资产合计 | 13,863) | 12,994) | 13,723) | 15,385) | 17,488) | 15,872) | 15,492) | 23,028) | 17,043) | 8,247) | 5,736) | 4,735) | 4,853) | 5,064) | 3,879) | 3,897) | 4,313) | 4,015) | 4,191) | 3,877) | 4,405) | 4,214) | |||||||
流动负债 | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
流动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
速动流动性比率1 | 0.53 | 0.54 | 0.65 | 0.74 | 0.74 | 0.77 | 0.97 | 1.17 | 0.85 | 0.43 | 0.28 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.21 | 0.21 | 0.22 | 0.20 | 0.23 | 0.24 | 0.26 | 0.26 | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
速动流动性比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.83 | 0.83 | 0.82 | 1.01 | 0.85 | 0.96 | 1.19 | 1.20 | 1.45 | 1.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.52 | 0.47 | 0.56 | 0.64 | 0.57 | 0.79 | 0.86 | 0.78 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.95 | 0.95 | 1.10 | 1.25 | 1.27 | 1.01 | 1.02 | 0.94 | 0.51 | 0.37 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
速动流动性比率 = 速动资产合计 ÷ 流动负债
= 13,863 ÷ 26,324 = 0.53
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
速动流动性比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资加上应收账款)除以流动负债。 | 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度, Delta Air Lines Inc. 速动流动性比率恶化。 |
现金流动比率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
现金及现金等价物 | 9,221) | 7,705) | 7,933) | 8,785) | 10,357) | 8,460) | 8,307) | 16,477) | 11,366) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
短期投资 | 1,549) | 2,250) | 3,386) | 4,417) | 4,873) | 5,575) | 5,789) | 5,048) | 4,302) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
现金资产总额 | 10,770) | 9,955) | 11,319) | 13,202) | 15,230) | 14,035) | 14,096) | 21,525) | 15,668) | 5,967) | 2,882) | 1,899) | 2,009) | 1,910) | 1,565) | 1,380) | 1,886) | 1,447) | 1,814) | 1,478) | 2,241) | 1,907) | |||||||
流动负债 | 26,324) | 24,060) | 20,966) | 20,924) | 23,573) | 20,688) | 15,927) | 19,725) | 20,150) | 19,392) | 20,204) | 20,211) | 21,164) | 21,323) | 18,578) | 18,158) | 19,269) | 20,012) | 18,573) | 16,496) | 16,631) | 15,953) | |||||||
流动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
现金流动比率1 | 0.41 | 0.41 | 0.54 | 0.63 | 0.65 | 0.68 | 0.89 | 1.09 | 0.78 | 0.31 | 0.14 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.08 | 0.08 | 0.10 | 0.07 | 0.10 | 0.09 | 0.13 | 0.12 | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
现金流动比率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.85 | 0.69 | 0.81 | 1.03 | 1.08 | 1.34 | 1.39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.13 | 0.17 | 0.17 | 0.23 | 0.26 | 0.24 | 0.43 | 0.54 | 0.51 | 0.24 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.86 | 0.86 | 1.01 | 1.15 | 1.17 | 0.92 | 0.92 | 0.87 | 0.46 | 0.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
现金流动比率 = 现金资产总额 ÷ 流动负债
= 10,770 ÷ 26,324 = 0.41
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
流动比率 | 描述 | 公司 |
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现金流动比率 | 流动资金比率,计算方式为(现金加上短期有价投资)除以流动负债。 | 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度, Delta Air Lines Inc. 的现金流动性比率恶化。 |