Stock Analysis on Net
Stock Analysis on Net

Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

US$22.49

这家公司已移至 档案馆！ 财务数据自 2022 年 7 月 13 日以来未更新。

短期活动比率分析
季度数据

Microsoft Excel

活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。

付费用户专区

免费试用

本周免费提供Delta Air Lines Inc.页面：

数据隐藏在后面： 。

  • 订购对整个网站的完全访问权限，每月 10.42 美元起 或

  • 以 22.49 美元的价格订购 1 个月的 Delta Air Lines Inc. 访问权限。

获取访问权限

这是一次性付款。没有自动续订。

我们接受：

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Apple Pay Google Pay
Visa Secure Mastercard Identity Check American Express SafeKey

短期活动比率（摘要）

Delta Air Lines Inc.、短期活动比率（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
离职率
存货周转率
应收账款周转率
应付账款周转率
营运资金周转率
平均天数
库存周转天数
更多： 应收账款周转天数
运行周期
少： 应付账款周转天数
现金周转周期

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

短期活动比率 描述 公司
存货周转率 活动比率，计算方式为销售商品成本除以库存。 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度， Delta Air Lines Inc. 的存货周转率有所恶化。
应收账款周转率 活动比率等于收入除以应收账款。 2021年第四 季度至2022年第一季度 ， Delta Air Lines Inc. 应收账款周转率恶化，但随后由2022年第一季度 至2022年第二 季度有所改善，超过2021年第四 季度的水平。
应付账款周转率 一种活动比率，计算方式为所售商品成本除以应付账款。 2021年第四季度至2022年第一季度， Delta Air Lines Inc. 应付账款周转率有所下降，但随后由2022年第一季度至2022年第二季度有所上升，超过2021年第四季度的水平。
短期活动比率 描述 公司
库存周转天数 活动比率，等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。 2021 年第 4 季度至 2022 年第 1 季度以及 2022 年第 1 季度至 2022 年第 2 季度， Delta Air Lines Inc. 库存轮换天数恶化。
应收账款周转天数 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转率。 2021年第四 季度至2022年第一季度 ， Delta Air Lines Inc. 应收账款周转天数有所恶化，2022年第一季度 至2022年第二 季度有所改善，超过2021年第四 季度的水平。
运行周期 等于存货周转天数加上应收账款周转天数。
应付账款周转天数 公司向供应商付款所需的平均天数的估计值;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 2021年第四季度至2022年第一季度， Delta Air Lines Inc. 应付账款周转天数有所增加，但随后于2022年第一季度至2022年第二季度大幅减少。
现金周转周期 一种财务指标，衡量公司将其运营中投资的现金转换为运营所收到的现金所需的时间长度;等于存货周转天数加上应收账款周转天数减去应付账款周转天数。 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度， Delta Air Lines Inc. 的现金转换周期恶化。

存货周转率

Delta Air Lines Inc.、存货周转率、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
营业收入成本
燃料、消耗性零件和用品库存，扣除报废准备金
短期活动比率
存货周转率1
基准
存货周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
存货周转率 = (营业收入成本Q2 2022 + 营业收入成本Q1 2022 + 营业收入成本Q4 2021 + 营业收入成本Q3 2021) ÷ 燃料、消耗性零件和用品库存，扣除报废准备金
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
存货周转率 活动比率，计算方式为销售商品成本除以库存。 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度， Delta Air Lines Inc. 的存货周转率有所恶化。

应收账款周转率

Delta Air Lines Inc.、应收账款周转率、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
营业收入
应收账款，扣除无法收回账户的备抵
短期活动比率
应收账款周转率1
基准
应收账款周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Parcel Service Inc.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
应收账款周转率 = (营业收入Q2 2022 + 营业收入Q1 2022 + 营业收入Q4 2021 + 营业收入Q3 2021) ÷ 应收账款，扣除无法收回账户的备抵
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
应收账款周转率 活动比率等于收入除以应收账款。 2021年第四 季度至2022年第一季度 ， Delta Air Lines Inc. 应收账款周转率恶化，但随后由2022年第一季度 至2022年第二 季度有所改善，超过2021年第四 季度的水平。

应付账款周转率

Delta Air Lines Inc.、应付账款周转率、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
营业收入成本
应付帐款
短期活动比率
应付账款周转率1
基准
应付账款周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
应付账款周转率 = (营业收入成本Q2 2022 + 营业收入成本Q1 2022 + 营业收入成本Q4 2021 + 营业收入成本Q3 2021) ÷ 应付帐款
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
应付账款周转率 一种活动比率，计算方式为所售商品成本除以应付账款。 2021年第四季度至2022年第一季度， Delta Air Lines Inc. 应付账款周转率有所下降，但随后由2022年第一季度至2022年第二季度有所上升，超过2021年第四季度的水平。

营运资金周转率

Delta Air Lines Inc.、营运资金周转率、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据 (以百万计)
流动资产
少： 流动负债
营运资金
 
营业收入
短期活动比率
营运资金周转率1
基准
营运资金周转率竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Parcel Service Inc.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
营运资金周转率 = (营业收入Q2 2022 + 营业收入Q1 2022 + 营业收入Q4 2021 + 营业收入Q3 2021) ÷ 营运资金
= ( + + + ) ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

库存周转天数

Delta Air Lines Inc.、库存周转天数、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
存货周转率
短期活动比率 (天数)
库存周转天数1
基准 (天数)
库存周转天数竞争 对手2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
库存周转天数 活动比率，等于该期间的天数除以该期间的库存周转率。 2021 年第 4 季度至 2022 年第 1 季度以及 2022 年第 1 季度至 2022 年第 2 季度， Delta Air Lines Inc. 库存轮换天数恶化。

应收账款周转天数

Delta Air Lines Inc.、应收账款周转天数、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
应收账款周转率
短期活动比率 (天数)
应收账款周转天数1
基准 (天数)
应收账款周转天数竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Parcel Service Inc.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
应收账款周转天数 活动比率等于该期间的天数除以应收账款周转率。 2021年第四 季度至2022年第一季度 ， Delta Air Lines Inc. 应收账款周转天数有所恶化，2022年第一季度 至2022年第二 季度有所改善，超过2021年第四 季度的水平。

运行周期

Delta Air Lines Inc.、运行周期、计算（季度数据）

天数

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
库存周转天数
应收账款周转天数
短期活动比率
运行周期1
基准
运行周期竞争 对手2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
运行周期 等于存货周转天数加上应收账款周转天数。

应付账款周转天数

Delta Air Lines Inc.、应付账款周转天数、计算（季度数据）

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
应付账款周转率
短期活动比率 (天数)
应付账款周转天数1
基准 (天数)
应付账款周转天数竞争 对手2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
United Parcel Service Inc.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 Q2 2022 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
应付账款周转天数 公司向供应商付款所需的平均天数的估计值;等于该期间的天数除以该期间的应付账款周转率。 2021年第四季度至2022年第一季度， Delta Air Lines Inc. 应付账款周转天数有所增加，但随后于2022年第一季度至2022年第二季度大幅减少。

现金周转周期

Delta Air Lines Inc.、现金周转周期、计算（季度数据）

天数

Microsoft Excel
2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日 2019年12月31日 2019年9月30日 2019年6月30日 2019年3月31日 2018年12月31日 2018年9月30日 2018年6月30日 2018年3月31日 2017年12月31日 2017年9月30日 2017年6月30日 2017年3月31日
部分财务数据
库存周转天数
应收账款周转天数
应付账款周转天数
短期活动比率
现金周转周期1
基准
现金周转周期竞争 对手2
FedEx Corp.

根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-Q (报告日期： 2017-09-30), 10-Q (报告日期： 2017-06-30), 10-Q (报告日期： 2017-03-31).

1 现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =

2 点击竞争对手名称查看计算结果。

短期活动比率 描述 公司
现金周转周期 一种财务指标，衡量公司将其运营中投资的现金转换为运营所收到的现金所需的时间长度;等于存货周转天数加上应收账款周转天数减去应付账款周转天数。 2021年第四 季度至2022年第一季度 以及2022年第一季度 至2022年第二 季度， Delta Air Lines Inc. 的现金转换周期恶化。