长期活动比率分析
季度数据
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
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长期活动比率（摘要）
Delta Air Lines Inc.、长期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 固定资产周转率净额
- 在2018年，该比率在1.53至1.57之间波动，表现出相对稳定。2019年，该比率略有下降，从1.54降至1.50。2020年，该比率出现显著下降，从1.43降至0.64，表明固定资产的使用效率大幅降低。2021年，该比率呈现回升趋势，从0.47增至1.04。2022年，该比率进一步提升，达到1.37，接近2018年的水平，表明固定资产的使用效率有所恢复。
- 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
- 该比率在2018年和2019年上半年保持在1.53至1.27之间，相对稳定。2020年，该比率大幅下降，从1.22降至0.53，降幅与固定资产周转率净额相似。2021年，该比率呈现恢复性增长，从0.39增至0.83。2022年，该比率继续上升，达到1.11，但仍低于2018年和2019年的水平，表明资产利用效率的恢复相对滞后。
- 总资产周转率
- 该比率在2018年和2019年保持在0.73至0.80之间，波动较小。2020年，该比率出现显著下降，从0.66降至0.24，表明总资产的使用效率大幅降低。2021年，该比率开始回升，从0.17增至0.41。2022年，该比率进一步提升，达到0.56，但仍低于2018年和2019年的水平，表明资产利用效率的恢复仍有空间。
- 股东权益周转率
- 该比率在2018年和2019年保持在3.06至3.48之间，相对稳定。2020年，该比率显著上升，从3.15增至11.14，表明股东权益的使用效率大幅提高。2021年，该比率达到峰值26.25，随后在2021年下半年和2022年有所下降，分别为14.29、9.36、7.69、11.73和10.97。这种波动可能与财务杠杆的变化或权益结构调整有关。
总体而言，数据显示2020年对各项资产周转率产生了显著负面影响，这可能与外部环境变化有关。2021年和2022年，各项比率均呈现回升趋势，表明资产利用效率正在逐步恢复。股东权益周转率的显著波动值得进一步关注，需要结合其他财务数据进行深入分析。
固定资产周转率净额
Delta Air Lines Inc.、固定资产净周转率、计算（季度数据）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 不动产和设备，扣除累计折旧和摊销 | ||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | ||||||||||||||||||||||||
| 固定资产周转率净额1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 固定资产周转率净额竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q2 2022 计算
固定资产周转率净额 = (营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022
+ 营业收入Q4 2021
+ 营业收入Q3 2021)
÷ 不动产和设备，扣除累计折旧和摊销
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
数据显示，营业收入在2018年呈现增长趋势，从2018年3月的9968百万美元增长到2018年6月的11775百万美元，并在9月达到11953百万美元的峰值。随后，营业收入在2018年12月略有下降至10742百万美元。
2019年，营业收入继续波动，在6月达到12536百万美元的较高水平，但年末降至11439百万美元。2020年，营业收入受到显著影响，在3月降至8592百万美元，并在6月进一步下降至1468百万美元，随后在9月和12月分别恢复至3062百万美元和3973百万美元。这种大幅下降反映了外部环境的重大变化。
2021年，营业收入呈现强劲复苏态势，从3月的4150百万美元迅速增长至12月的9469百万美元。2022年，营业收入继续保持增长势头，在3月达到9348百万美元，并在6月大幅增长至13824百万美元。
- 不动产和设备净额
- 不动产和设备净额在2018年至2019年期间总体上呈上升趋势，从2018年3月的27096百万美元增加到2019年12月的31310百万美元。2020年，该数值出现下降，在2020年6月降至26602百万美元，并在年末恢复至26529百万美元。2021年和2022年，不动产和设备净额持续增长，在2022年6月达到30519百万美元。
- 固定资产周转率净额
- 固定资产周转率净额在2018年至2019年期间相对稳定，在1.50至1.57之间波动。2020年，该比率大幅下降，从2020年3月的1.43降至2020年12月的0.47。这一显著下降与营业收入的急剧下降相符。2021年，该比率开始复苏，从2021年3月的0.67增长至2021年12月的1.17。2022年，固定资产周转率净额进一步提高，在2022年6月达到1.37，表明资产利用效率的改善。
总体而言，数据显示营业收入和固定资产周转率净额在2020年受到严重冲击，但在2021年和2022年呈现显著复苏。不动产和设备净额的持续增长表明持续的投资，而固定资产周转率净额的改善则表明资产利用效率的提高。
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）
Delta Air Lines Inc.、固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）、计算（季度数据）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 不动产和设备，扣除累计折旧和摊销 | ||||||||||||||||||||||||
| 经营租赁使用权资产 | ||||||||||||||||||||||||
| 不动产和设备，扣除累计折旧和摊销（包括经营租赁、使用权资产） | ||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | ||||||||||||||||||||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产）竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q2 2022 计算
固定资产净周转率（含经营租赁、使用权资产） = (营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022
+ 营业收入Q4 2021
+ 营业收入Q3 2021)
÷ 不动产和设备，扣除累计折旧和摊销（包括经营租赁、使用权资产）
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
数据显示，营业收入在2018年呈现增长趋势，从2018年3月31日的9968百万美元增长到2018年6月30日的11775百万美元，并在9月30日达到11953百万美元的峰值。随后，在2018年12月31日略有下降至10742百万美元。
2019年，营业收入继续波动，在2019年6月30日达到12536百万美元的较高水平，但年末降至11439百万美元。2020年，营业收入受到显著影响，在2020年3月31日大幅下降至8592百万美元，并在随后的季度持续低迷，最低点出现在2020年6月30日的1468百万美元。2020年下半年，营业收入逐步回升，但仍远低于2019年的水平。
2021年，营业收入呈现强劲复苏态势，从2021年3月31日的4150百万美元迅速增长至2021年12月31日的9348百万美元。2022年，营业收入进一步增长，在2022年3月31日达到13824百万美元，显示出业务的显著改善。
- 不动产和设备净值
- 不动产和设备净值在2018年持续增加，从2018年3月31日的27096百万美元增长到2018年12月31日的34329百万美元。2019年，净值继续增长，但增速放缓。2020年，净值略有下降，随后在2021年和2022年逐步回升，至2022年3月31日达到37708百万美元。
- 固定资产净周转率
- 固定资产净周转率在2018年相对稳定，在1.53到1.55之间波动。2019年，周转率略有下降，在1.26到1.28之间波动。2020年，周转率大幅下降，反映了营业收入的显著下降。2021年，随着营业收入的复苏，周转率也随之回升，从2021年3月31日的0.39增长到2021年12月31日的0.94。2022年，周转率继续提高，达到1.11，表明资产利用效率的改善。
总体而言，数据表明，营业收入和固定资产净周转率在2020年受到重大冲击，但在2021年和2022年呈现出强劲的复苏趋势。固定资产净值的变化相对平稳，反映了对资产的持续投资和折旧的影响。
总资产周转率
Delta Air Lines Inc.、总资产周转率、计算（季度数据）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 总资产 | ||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | ||||||||||||||||||||||||
| 总资产周转率1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 总资产周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q2 2022 计算
总资产周转率 = (营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022
+ 营业收入Q4 2021
+ 营业收入Q3 2021)
÷ 总资产
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 营业收入
- 数据显示，营业收入在2018年呈现增长趋势，从2018年3月的9968百万美元增长到2018年6月的11775百万美元，并在9月达到11953百万美元的高点。随后，在2018年12月略有下降至10742百万美元。2019年，营业收入保持相对稳定，在10472百万美元至12560百万美元之间波动。然而，2020年第一季度开始，营业收入出现显著下降，并在2020年6月降至1468百万美元的最低点。2020年下半年，营业收入逐步回升，但仍远低于2019年的水平。2021年，营业收入显著反弹，从2021年3月的4150百万美元迅速增长到2021年12月的9469百万美元。2022年上半年，营业收入继续增长，并在2022年6月达到13824百万美元的高点，超过了疫情前的水平。
- 总资产
- 总资产在整个期间内总体上呈上升趋势。从2018年3月的54078百万美元开始，总资产在2018年和2019年稳步增长，到2019年12月达到64532百万美元。2020年，总资产继续增长，并在2020年12月达到71996百万美元。2021年，总资产略有波动，在72459百万美元至75309百万美元之间。2022年，总资产继续增长，并在2022年6月达到74805百万美元。
- 总资产周转率
- 总资产周转率在2018年和2019年相对稳定，在0.73至0.8之间波动。2020年，总资产周转率大幅下降，从2020年3月的0.66降至2020年6月的0.47，并在2020年12月降至0.24。这一下降趋势与营业收入的显著下降相符。2021年，总资产周转率开始回升，从2021年3月的0.17增长到2021年12月的0.41。2022年上半年，总资产周转率继续提高，并在2022年6月达到0.56，表明资产利用效率的改善。总资产周转率的变化趋势与营业收入的变化趋势密切相关，反映了公司利用资产产生收入的能力。
总体而言，数据显示，在2020年受到显著冲击后，各项财务指标在2021年和2022年上半年呈现出强劲的复苏态势。营业收入和总资产周转率的改善表明公司经营状况正在恢复，并逐渐恢复到疫情前的水平。
股东权益周转率
Delta Air Lines Inc.、股东权益周转率、计算（季度数据）
| 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | |||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||
| 营业收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 股东权益 | ||||||||||||||||||||||||
| 长期活动率 | ||||||||||||||||||||||||
| 股东权益周转率1 | ||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||
| 股东权益周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q2 2022 计算
股东权益周转率 = (营业收入Q2 2022
+ 营业收入Q1 2022
+ 营业收入Q4 2021
+ 营业收入Q3 2021)
÷ 股东权益
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 营业收入
- 数据显示，营业收入在2018年呈现增长趋势，从2018年3月的9968百万美元增长到2018年6月的11775百万美元，并在9月达到11953百万美元的高点。随后，在2018年12月略有下降至10742百万美元。2019年，营业收入保持相对稳定，在10472百万美元至12560百万美元之间波动。然而，2020年第一季度开始，营业收入出现显著下降，并在2020年6月降至1468百万美元的最低点。2020年下半年，营业收入逐步回升，但仍远低于2019年的水平。2021年，营业收入显著增长，从2021年3月的4150百万美元增长到2021年12月的9469百万美元。2022年上半年，营业收入继续快速增长，并在2022年6月达到13824百万美元的高点。
- 股东权益
- 股东权益在2018年和2019年总体上呈现增长趋势，从2018年3月的12557百万美元增长到2019年12月的15358百万美元。2020年，股东权益出现大幅下降，尤其是在2020年6月，降至3357百万美元的最低点。2020年下半年，股东权益有所回升，但仍低于2019年的水平。2021年，股东权益显著增长，从2021年3月的482百万美元增长到2021年12月的3887百万美元。2022年上半年，股东权益继续增长，并在2022年6月达到3811百万美元。
- 股东权益周转率
- 股东权益周转率在2018年和2019年相对稳定，在3.06至3.48之间波动。2020年，该比率显著提高，从2020年3月的3.15提高到2020年6月的3.92，并在2020年9月达到7.32的高点，随后在2020年12月进一步上升至11.14。2021年，股东权益周转率大幅增长，从2021年3月的26.25降至2021年12月的7.69。2022年上半年，该比率继续波动，在10.97至11.73之间。
总体而言，数据显示营业收入在2020年受到显著冲击，随后在2021年和2022年迅速复苏。股东权益在2020年也出现下降，但随后也实现了复苏。股东权益周转率的显著变化表明，公司在利用股东权益创造收入方面效率的改变，尤其是在2020年和2021年期间，可能与收入和股东权益的波动有关。需要进一步分析以确定这些变化背后的具体原因。